Ընտրելով այրիչի յուղի լավագույն պոմպը ձեր արդյունաբերական կարիքների համար

Ցանկացած արդյունաբերական այրման համակարգում այրիչը գործում է որպես շարժիչ, բայց նավթի պոմպը գործում է որպես սիրտ: Եթե ​​այս բաղադրիչը բաց է թողնում կամ չի կարողանում ճշգրիտ ճնշում գործադրել, ամբողջ համակարգը տուժում է: Մենք հաճախ տեսնում ենք, որ հաստատությունների ղեկավարները վերաբերվում են այս պոմպերին որպես պարզ ապրանքների՝ դրանք փոխանակելով բացառապես հոսքի արագության հիման վրա: Այնուամենայնիվ, այրիչի յուղի պոմպը որոշում է այրման կայունությունը, ատոմացման որակը և, ի վերջո, ձեր վառելիքի արդյունավետությունը: Մի միավոր, որը լիովին չի համապատասխանում ձեր կոնկրետ կաթսայի կամ վառարանի կիրառմանը, գործում է որպես խցան, անկախ նրանից, թե որքան զարգացած կարող են լինել ձեր այրիչի կառավարումը:

Սխալ պոմպի ընտրության արժեքը գերազանցում է սարքավորումների գինը: Պոմպերի անհամապատասխանությունը հանգեցնում է բոցի անհամապատասխան երկրաչափության, ջերմափոխանակիչի մակերեսների վրա մուր կուտակելու և վառելիքի սպառման ավելացման: Ծանր դեպքերում ճնշման վատ կարգավորումը առաջացնում է վարդակների կաթիլներ՝ ստեղծելով անվտանգության զգալի վտանգներ և չնախատեսված պարապուրդ: Այս ուղեցույցը դուրս է գալիս հոսքի հիմնական բնութագրերից՝ ուսումնասիրելու մածուցիկության կառավարման, հիդրավլիկ կայունության և ժամանակակից կառավարման համակարգերի հետ ինտեգրվելու կարևորագույն նրբությունները: Հասկանալով այս գործոնները՝ դուք երաշխավորում եք, որ ձեր աշխատանքը հուսալի և արդյունավետ է աշխատում:

Հիմնական Takeaways

• Մածուցիկությունը համապատասխանեցնել մեխանիզմին. ինչու են դրական տեղաշարժով պոմպերը զգալիորեն տարբերվում թեթև #2 յուղից ծանր, նախապես տաքացվող #6 յուղից:

• Ճնշման կայունությունը արդյունավետություն է. Ինչպես են պոմպի ճնշման աննշան տատանումները նվազեցնում ատոմիզացումը և վառելիքի ծախսերը:

• Վերականգնման իրականություն. ստուգելու կարևոր նշանակությունը : այրիչի կցամասերի համատեղելիությունը նախքան գնումը լիսեռի ռոտացիայի, մոնտաժման եզրի ոճը և

• TCO-ի հեռանկար. Ինչու՞ ավելի բարձր կարգի կնիքների և ճնշման ինտեգրված կարգավորման համար վճարելը նվազեցնում է երկարաժամկետ պահպանման ծախսերը:

Հոսքի արագությունից այն կողմ. ինչպես է պոմպի արդյունավետությունը խթանում այրման արդյունավետությունը

Շատ օպերատորներ ենթադրում են, որ եթե պոմպը վառելիքը տանկից տեղափոխում է վարդակ, այն անում է իր գործը: Այնուամենայնիվ, բարձր ճշգրտության արդյունաբերական կիրառություններում հոսքը գործի միայն կեսն է: Բարձր որակի հիմնական գործառույթը Այրիչի նավթի պոմպը արտադրում է ատոմացման համար անհրաժեշտ հիդրավլիկ էներգիա: Ֆիզիկան այստեղ պարզ է, բայց ոչ ներողամիտ. կայուն բարձր ճնշումը վառելիքը կտրում է մանրադիտակային կաթիլների: Սա մեծացնում է այրման համար հասանելի մակերեսը, ինչը թույլ է տալիս վառելիքը մանրակրկիտ խառնել օդի հետ:

Ատոմացման հարաբերություններ

Երբ պոմպի ճնշումը տատանվում կամ նվազում է, կաթիլների չափը մեծանում է: Ավելի մեծ կաթիլները ավելի երկար են այրվում: Սահմանափակ այրման պալատում նրանք հաճախ չեն կարողանում ամբողջությամբ այրվել մինչև կաթսայի պատերին հարվածելը: Սա հանգեցնում է մուրի ձևավորման, ածխածնի մոնօքսիդի (CO) բարձր մակարդակի և ջերմային անարդյունավետության: Դուք կարող եք տեսնել այս դրսևորումը որպես կեղտոտ բոց կամ ջերմափոխանակիչի մաքրման հաճախակի պահանջներ: Պոմպը, որը պահպանում է ճնշման հարթ կորը՝ անկախ բեռի փոփոխություններից, ապահովում է, որ կաթիլները մնում են փոքր և հետևողական՝ առավելագույնի հասցնելով էներգիայի արտանետումը վառելիքի յուրաքանչյուր գալոնից:

Ազդեցություն ավելորդ օդի և O2 կտրվածքի վրա

Պոմպի կայունությունը թույլ է տալիս այրիչին ավելի մոտ աշխատել ստոյխիոմետրիկ խառնուրդին` վառելիքի և օդի տեսականորեն կատարյալ հարաբերակցությանը: Եթե ​​պոմպը իմպուլսներ է տալիս կամ տալիս է անհամապատասխան ճնշում, տեխնիկները պետք է փոխհատուցեն՝ ավելացնելով ավելորդ օդի կափույրի կարգավորումը՝ ամբողջական այրումն ապահովելու և ծխելը կանխելու համար: Չնայած անվտանգության այս սահմանը կանխում է մուրը, այն տաքացնում է լրացուցիչ օդը, որը պարզապես դուրս է մղվում կույտից՝ իր հետ տանելով արժեքավոր ջերմություն:

Արդյունաբերության մեջ կա լայնորեն ընդունված կանոն. ավելորդ օդի կրճատումը մոտավորապես 15%-ով տալիս է ջերմային արդյունավետության 1% աճ: Ճշգրիտ պոմպը թույլ է տալիս ապահով կերպով խստացնել այս պարամետրերը: O2 հարդարման կառավարիչներ օգտագործող համակարգերի համար հիդրավլիկ կայունությունն ավելի կարևոր է. Կառավարման օղակը չի կարող արդյունավետորեն օպտիմալացնել օդ-վառելիք հարաբերակցությունը, եթե վառելիքի մատակարարման ելակետը անընդհատ շարժվում է:

Turndown հարաբերակցության աջակցություն

Ժամանակակից արդյունաբերական այրիչները հաճախ մոդուլացվում են, ինչը նշանակում է, որ նրանք հարմարեցնում են իրենց կրակման արագությունը՝ ելնելով պահանջարկից: Այրիչը կարող է աշխատել 10:1 շրջադարձային հարաբերակցությամբ՝ բարձր կրակից շարժվելով դեպի կաթիլ: Պոմպը պետք է պահպանի ատոմացման ճնշումը նույնիսկ այն դեպքում, երբ հոսքի պահանջները զգալիորեն նվազում են: Ստորադաս պոմպերը հաճախ պայքարում են ցածր արագության կամ ցածր հոսքի պայմաններում, ինչը հանգեցնում է բոցի անկայունության կամ ցրման: Ձեզ անհրաժեշտ է միավոր, որը նախատեսված է մոդուլյացիայի ողջ տիրույթը կարգավորելու համար՝ առանց հիդրավլիկ աղմուկի կամ ճնշման ալիքներ առաջացնելու:

Պոմպերի մեխանիկայի և վառելիքի համատեղելիության վերլուծություն

Ճիշտ մեխանիզմ ընտրելը պահանջում է խորը հայացք վառելիքի վրա, որը դուք մտադիր եք այրել: Մածուցիկությունը գործում է որպես ձեր որոշման կարևոր զտիչ: Դիզելային վառելիքի համար կատարյալ աշխատող ներքին բացվածքները, ամենայն հավանականությամբ, կբռնվեն կամ ձախողվեն, երբ ենթարկվեն ծանր մնացորդային յուղերի, մինչդեռ ծանր յուղի համար պահանջվող թույլ հանդուրժողականությունը կհանգեցնի ներքին արտահոսքի՝ բարակ վառելիք մղելիս:

Մածուցիկության նկատառումներ

Թեթև յուղ (թորած/#2). Քանի որ թեթև յուղն ունի ցածր մածուցիկություն, այն հեշտությամբ հոսում է, բայց ապահովում է ավելի բարակ քսող թաղանթ պոմպի ներքին մասերի համար: Թեթև յուղի համար նախատեսված պոմպերը պահանջում են ավելի ամուր ներքին բացեր՝ սայթաքումը կանխելու համար, որտեղ նավթը արտահոսքից հետ է հոսում դեպի ներծծող կողմը: Եթե ​​այստեղ օգտագործեք լայն հանդուրժողականություն ունեցող պոմպ, դուք կկորցնեք ճնշումը, քանի որ պոմպը տաքանում է:

Ծանր յուղ (մնացորդային/#6). Ծանր յուղն այլ մարտահրավեր է ներկայացնում: Այն հաստ է և դիմադրում է հոսքին: Այս ծրագրերը գրեթե միշտ պահանջում են նախնական ջեռուցման համակարգեր՝ մածուցիկությունը պոմպային վիճակի իջեցնելու համար: Պոմպը պետք է ունենա ամուր հանդերձանքի հավաքածուներ, որոնք կարող են կառավարել ոլորող մոմենտը և ցածր RPM-ները, որոնք սովորաբար անհրաժեշտ են կավիտացիան կանխելու համար: Ավելին, պոմպի մարմինը պետք է դիմանա տաք յուղի ջերմային ցնցմանը, որը մտնում է սառը միավոր գործարկման ընթացքում:

Պոմպերի մեխանիզմների տեսակները

Տարբեր ներքին ձևավորումներն առաջարկում են հատուկ առավելություններ՝ կախված կիրառական միջավայրից: Ստորև բերված աղյուսակը ներկայացնում է ընդհանուր արդյունաբերական ընտրությունները:

Մեխանիզմի տեսակը	Լավագույն կիրառություն	Առաջնային առավելություն	Պոտենցիալ թերություն
Ներքին հանդերձանք (կիսալուսին)	Թեթևից միջին յուղեր	Գերազանց ներծծող վերելակ; հանգիստ շահագործում; կոմպակտ դիզայն:	Խիստ հանդուրժողականությունը նրանց զգայուն է դարձնում մասնիկների/բեկորների նկատմամբ:
Արտաքին հանդերձում	Ծանր յուղեր / կեղտոտ միջավայրեր	Կոշտ շինարարություն; լավ վարվում է ավելի բարձր մածուցիկությամբ և մանր մասնիկներով:	Ընդհանուր առմամբ ավելի աղմկոտ; սովորաբար առաջարկում է ավելի ցածր ներծծման հզորություն:
Պտուտակային պոմպ	Բարձր հոսք / Էլեկտրակայաններ	Գործնականորեն առանց իմպուլսային հոսք; չափազանց հանգիստ; բարձր հուսալիություն:	Ավելի բարձր սկզբնական արժեք; ֆիզիկապես ավելի մեծ հետք:

Քիմիական համատեղելիություն

Վառելիքի լանդշաֆտը փոխվում է. Կենսավառելիքները և խառնուրդները ներկայացնում են նոր քիմիական հատկություններ, որոնք կարող են հարվածել ստանդարտ ռետինե կնիքներին: Ստանդարտ NBR (նիտրիլ) կնիքները կարող են փքվել, կարծրանալ կամ լուծվել, երբ ենթարկվում են որոշակի կենսահավելումների կամ վառելիքի ագրեսիվ խառնուրդների: Արդյունաբերական հուսալիության համար մենք ավելի ու ավելի շատ խորհուրդ ենք տալիս նշել Viton (FKM) կամ Teflon (PTFE) կնիքները: Այս նյութերը դիմակայում են քիմիական դեգրադացմանը՝ կանխելով արտահոսքերը, որոնք կարող են հանգեցնել շրջակա միջավայրի վտանգի կամ կաթսայատան հրդեհի վտանգի:

Հիմնական գնահատման շրջանակը. Ընտրության 5 կարևոր չափանիշ

Նոր պոմպ նշելիս կամ փոխարինող ընտրելիս օգտագործեք այս հինգ կետանոց շրջանակը՝ համոզվելու համար, որ միավորը համապատասխանում է ձեր համակարգի հիդրավլիկ և ֆիզիկական պահանջներին:

1. Հիդրավլիկ կայունության և ճնշման կարգավորում

Վերանայեք, թե ինչպես է պոմպը կառավարում ճնշումը: Արդյո՞ք այն հիմնված է ներկառուցված կարգավորիչի վրա, թե՞ համակարգը օգտագործում է արտաքին կարգավորիչ փական: Ներկառուցված կարգավորիչները պարզեցնում են խողովակաշարը, սակայն պետք է հասանելի լինեն ճշգրտման համար: Ավելի կարևոր է, ստուգեք անջատման հատկանիշը: Հիդրավլիկ անջատիչ փականը ապահովում է, որ հոսքը դեպի վարդակ անմիջապես դադարեցվի, երբ պոմպը դադարում է: Առանց դրա, գծի մնացորդային ճնշումը կարող է հանգեցնել այն բանին, որ վարդակն անջատելուց հետո յուղը կաթում է տաք խցիկի մեջ: Այս յուղը եփվում է այրիչի գլխի վրա կոշտ ածխածնի նստվածքների (կոքսի) մեջ՝ փոխելով օդի հոսքը և հաճախակի սպասարկում պահանջելով:

2. Մեխանիկական ինտերֆեյս և այրիչի կցամասեր

Պոմպի վերազինումը հաճախ ձախողվում է ֆիզիկական անհամապատասխանությունների պատճառով: Նախ, պարզեք մոնտաժային ստանդարտը: Եվրոպական այրիչները սովորաբար օգտագործում են 54 մմ տրամագծով հանգույց, մինչդեռ ԱՄՆ արդյունաբերության ստանդարտները հաճախ օգտագործում են 2 պտուտակով եզրային ամրակներ: Երկրորդ, ստուգեք լիսեռը: Արդյո՞ք դա 7/16 դյույմ տրամագծով է, թե՞ մետրային: Արդյո՞ք այն ունի հարթ կողմ և որտեղ է այն տեղադրված:

Ամենակարևորը, ուշադրություն դարձրեք տեղափոխմանը: Մուտքի և վերադարձի նավահանգիստները պետք է համընկնեն ձեր գոյություն ունեցող խողովակաշարերի հետ՝ թանկարժեք սանտեխնիկայից խուսափելու համար: Ապահովելով ձեր Այրիչի կցամասերը ՝ արմունկները, խուլերը և բռնկվող միացումները, համատեղելի են պոմպի նոր մարմնի հետ: Այստեղ անհամապատասխանությունը հանգեցնում է խաչաձև պարուրակների արտահոսքի կամ մի քանի ադապտերների անհրաժեշտության, որոնք խառնաշփոթ են հավաքում և ենթադրում են խափանման կետեր:

3. Suction Lift ընդդեմ Gravity Feed

Որոշեք, թե արդյոք ձեր համակարգը մեկ խողովակի կամ երկու խողովակի կոնֆիգուրացիա է: Երկխողովակային համակարգը (ներծծում և վերադարձ) ինքնասպասարկման է և անհրաժեշտ է ստորգետնյա տանկերի համար, որտեղ պոմպը պետք է բարձրացնի վառելիքը: Դուք պետք է գնահատեք պոմպի վակուումային հզորությունը, որը սովորաբար չափվում է սնդիկի դյույմներով (Hg): Եթե ​​վերելակի պահանջը գերազանցում է պոմպի ցուցանիշը, ապա կավիտացիա տեղի կունենա: Սա հնչում է պոմպի ներսում մանրախիճի ցնցումների նման և արագորեն կկործանի շարժակները:

4. Գործառնական միջավայրի երկարակեցություն

Անմիջապես այրիչի դեմքին տեղադրված պոմպերը զգալի ճառագայթային ջերմություն են զգում: Ստուգեք էլեկտրամագնիսական կծիկի և լիսեռի կնիքի ջերմաստիճանի գնահատականը: Արդյունաբերական կոշտ միջավայրում չուգունի մարմինները սովորաբար ավելի լավ ամրություն և թելերի ամբողջականություն են ապահովում, քան ալյումինե մարմինները, որոնք կարող են ճաքել ջերմային սթրեսի կամ կցամասերի չափազանց ձգման պայմաններում:

5. Տեխնիկական սպասարկման մատչելիություն

Պոմպի յուրաքանչյուր քամիչ ի վերջո խցանվում է: Միավոր ընտրելիս նայեք ֆիլտրի դիրքին: Կարո՞ղ է ձեր սպասարկման թիմը մուտք գործել և մաքրել ներքին քամիչը՝ առանց ապամոնտաժելու այրիչի ամբողջ հավաքածուն կամ անջատելու հիմնական վառելիքի գծերը: Հեշտ հասանելիությունը խրախուսում է կանոնավոր սպասարկումը, մինչդեռ դժվար հասանելիությունը հաճախ հանգեցնում է անտեսման և վերջնական ձախողման:

Արդյունավետության ժամանակակից առանձնահատկություններ. ավտոմատացում և կառավարում ինտեգրում

Արդյունաբերական զարգացած ոլորտներում ֆիքսված արագությամբ մղման օրերը մարում են: Պոմպի ինտեգրումը թվային կառավարման ավելի լայն ռազմավարության մեջ բացում է արդյունավետության զգալի ձեռքբերումներ:

Variable Frequency Drive (VFD) Համատեղելիություն

Պոմպը 3600 RPM-ով անընդհատ աշխատելը, նույնիսկ երբ այրիչը ցածր հրդեհի մեջ է, վատնում է էլեկտրաէներգիան և անտեղի տաքացնում է յուղը: VFD համատեղելիությունը թույլ է տալիս շարժիչը դանդաղեցնել ցածր պահանջարկի ժամանակաշրջաններում: Սա ոչ միայն խնայում է էլեկտրական էներգիան, այլև նվազեցնում է շարժակների և առանցքակալների մեխանիկական մաշվածությունը՝ երկարացնելով ակտիվի կյանքի ցիկլը: Ավելորդ յուղը ռելիեֆային փականի միջոցով շրջանցելու փոխարեն, որն ավելացնում է ջերմությունը և քայքայում նավթը, պոմպը պարզապես մատակարարում է այն, ինչ անհրաժեշտ է:

Ինտեգրում էլեկտրոնային հարաբերակցության վերահսկման հետ

Ժամանակակից առանց կապի կամ զուգահեռ դիրքավորման համակարգերը կառավարում են վառելիքի և օդի սերվոները ինքնուրույն: Բարձր ճշգրտության պոմպն ապահովում է դա՝ ապահովելով գծային, կանխատեսելի հոսքի կոր: Սա թույլ է տալիս Այրիչի կառավարման համակարգին (BMS) ճշգրիտ քարտեզագրել վառելիքի մատակարարումը կրակի ողջ տիրույթում: Վերահսկման այս մակարդակը հաճախ պարտադիր է ցածր NOx արտանետումների խիստ կանոններին համապատասխանելու համար, որտեղ վառելիք-օդ պատուհանը աներևակայելի նեղ է:

Էլեկտրամագնիսական փականի ինտեգրում

Կա հստակ տեղաշարժ դեպի ինտեգրված էլեկտրամագնիսական փականներով պոմպեր: Դրանք առաջարկում են ավելի արագ արձագանքման ժամանակներ՝ համեմատած արտաքին խողովակաշարերի պայմանավորվածությունների հետ: Ինտեգրված էլեկտրամագնիսական սարքը ստեղծում է ավելի մաքուր դասավորություն, նվազեցնում է պարուրակային միացումների քանակը (արտահոսքի կետեր) և ապահովում է վառելիքի անհապաղ անջատում անվտանգության համար: Այս արագ արձագանքը կենսական նշանակություն ունի կրակի պաշտպանության ժամանակակից համակարգերի համար, որոնք պահանջում են մի քանի վայրկյան անջատումներ կրակի խափանման դեպքում:

Աղբյուր և մատակարարման շղթա. արտադրողի վավերացում

Պիտակի վրա նշված ապրանքանիշը ավելի քիչ նշանակություն ունի, քան դրա ետևում գտնվող ճարտարագիտությունը: Արդյունաբերական պոմպերի մատակարարման ժամանակ դուք պետք է հաստատեք արտադրողի խստությունը:

Թեստավորում և սերտիֆիկացում

Փնտրեք համապատասխան հավաստագրեր, ինչպիսիք են DIN, ISO կամ UL, որոնք կարգավորում են ճնշման անոթները և վառելիքի բեռնաթափման սարքավորումները: Թերահավատորեն վերաբերվեք ընդհանուր պնդումներին: Հեղինակավոր արտադրողը պետք է կարողանա տրամադրել անհատական ​​փորձարկման կորեր իրենց արդյունաբերական կարգի պոմպերի համար, այլ ոչ թե պարզապես խմբաքանակի միջինները: Սա ապացուցում է, որ կոնկրետ միավորը, որը դուք գնում եք, փորձարկվել է ճնշման կայունության և արտահոսքի համար:

Պահեստամասեր և կյանքի ցիկլ

Արդյունաբերական գնումները ներառում են Փոխարինել ընդդեմ վերակառուցման հաշվարկ: Բնակելի պոմպերը միանգամյա օգտագործման են; արդյունաբերական պոմպերը պետք է սպասարկվեն: Ստուգեք, որ արտադրողն առաջարկում է կնիքների հավաքածուներ, փոխարինող հանդերձանքի հավաքածուներ և էլեկտրամագնիսական պարույրներ: Բացի այդ, ստուգեք տեղայնացված աջակցության առկայությունը: Եթե ​​պոմպը ձախողվում է ձմռանը կամ արտադրության գագաթնակետին, ապա վեց շաբաթ սպասել արտասահմանից փոխարինման համար տարբերակ չէ: Ձեզ անհրաժեշտ է մատակարար՝ պահեստավորված գույքագրմամբ:

Փաստաթղթերի աջակցություն

Պատշաճ ինտեգրումը պահանջում է տվյալներ: Արդյո՞ք մատակարարը տրամադրում է մանրամասն CAD գծագրեր և հիդրավլիկ սխեմաներ: Այս փաստաթուղթը կարևոր է համակարգի նախագծման և վերազինման համար՝ ապահովելով, որ պոմպը ֆիզիկապես և հիդրավլիկ կերպով տեղավորվում է ձեր առկա ենթակառուցվածքում:

Եզրակացություն

Այրիչի յուղի լավագույն պոմպի ընտրությունը հավասարակշռում է հիդրավլիկ ճշգրտության և ֆիզիկական համատեղելիության միջև: Լավագույն պոմպն այն պոմպն է, որն ապահովում է ճնշման կայուն կոր՝ օպտիմալ ատոմիզացիայի համար՝ միաժամանակ անխափան կերպով տեղավորելով ձեր գոյություն ունեցող խողովակաշարերի և կառավարման ճարտարապետության մեջ: Այն կառավարում է վառելիքի հատուկ մածուցիկությունը՝ առանց բողոքի և ապահովում է երկարակեցություն՝ դիմակայելու կաթսայատան խիստ միջավայրին:

Նախքան գնումը վերջնական տեսքի բերելը, խորհուրդ ենք տալիս համակարգային մակարդակով աուդիտ անցկացնել: Ստուգեք ձեր վառելիքի գծերը վակուումային արտահոսքի համար, ստուգեք ձեր վիճակը Այրիչի կցամասերի և համոզվեք, որ ձեր վարդակն ունի ճիշտ չափսեր: Հաճախ պոմպի վրա մեղադրվող աշխատանքի հետ կապված խնդիրները իրականում բխում են սահմանափակված ներծծման գծերից կամ օդի արտահոսքից: Ընդունելով ամբողջական հայացք՝ դուք պաշտպանում եք ձեր ներդրումները և ապահովում հուսալի այրում:

Բարդ կիրառությունների համար, որոնք ներառում են ծանր նավթ, անկման բարձր գործակիցներ կամ արտանետումների խիստ թիրախներ, մի գուշակեք: Խորհրդակցեք ջերմային հեղուկների մասնագետի հետ, որը կարող է օգնել ձեզ համապատասխանեցնել պոմպի բնութագրերը ձեր հատուկ գործառնական կարիքներին:

ՀՏՀ

Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել մեկ խողովակով պոմպ երկխողովակ համակարգում:

A: Այո, բայց նախ պետք է փոփոխել այն: Պոմպերի մեծ մասը պատրաստ է մեկ խողովակի օգտագործման համար: Դրանք երկխողովակային համակարգում օգտագործելու համար (որտեղ նավթը վերադառնում է տանկ), դուք պետք է տեղադրեք ներքին շրջանցող խցան: Այս խրոցը չտեղադրելը կկանխի պոմպի շենքի ճնշումը: Ընդհակառակը, վարդակից թողնելը մի խողովակային համակարգում, կփչի լիսեռի կնիքը չափազանց ներքին ճնշման պատճառով:

Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք այրիչի յուղի պոմպս խափանում է:

Պատ. Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են նվնվոցի կամ ճղճիմ աղմուկը (նշում է կավիտացիայի կամ հանդերձանքի մաշվածությունը), ճնշման չափիչի վրա տատանվող ասեղը կամ հետաձգված բռնկումը: Դուք կարող եք նաև նկատել, որ այրիչը հաճախակի է փակվում կամ բոցը անկայուն և փշրված է դառնում վառելիքի անհամապատասխան մատակարարման պատճառով:

Հարց. Արդյո՞ք պտտման ուղղությունը կարևոր է, եթե միացումները համապատասխանում են:

A: Այո, բացարձակապես: Պտույտը որոշվում է լիսեռի ծայրին նայելով: Եթե ​​պոմպը ետ պտտեք, այն յուղ չի մղի: Ավելի կարևոր է, որ այն չոր կամ հետ աշխատելը կարող է վայրկյանների ընթացքում վնասել ներքին կնիքը և շարժակներ: Միշտ ստուգեք, թե արդյոք ճշգրտումը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ է (CW) կամ հակառակ ուղղությամբ (CCW):

Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը տրանսպորտային պոմպի և այրիչի պոմպի միջև:

A: Տրանսպորտային պոմպը նախատեսված է ցածր ճնշման դեպքում բարձր ծավալի փոխանցման համար (յուղը բեռնատարից տանկ տեղափոխելու համար): Այրիչի պոմպը նախատեսված է բարձր ճնշման (100–300+ PSI) և ծայրահեղ հետևողականության համար՝ պատշաճ ատոմացում ապահովելու համար: Նրանք փոխանակելի չեն. Տրանսպորտային պոմպը չի կարող առաջացնել այրման համար անհրաժեշտ նուրբ ցողացիր:

Հարց: Որքա՞ն հաճախ պետք է մաքրվեն պոմպային քամիչները:

A. Քամիչները պետք է ստուգվեն և մաքրվեն առնվազն տարին մեկ անգամ՝ այրիչի ստանդարտ սպասարկման ընթացքում: Այնուամենայնիվ, եթե դուք օգտագործում եք ավելի ցածր որակի վառելիք կամ ունեք ավելի հին բաք՝ նստվածքով, կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի հաճախ ստուգել վակուումաչափի ցուցանիշը: Վակուումի բարձրացող ցուցանիշը սովորաբար ցույց է տալիս խցանված քամիչ: