Шатаагч гэж юу вэ, тэд хэрхэн ажилладаг вэ

Аж үйлдвэрийн дулааны процесс нь түлш, агаар, дулааны нарийн зохицуулалтаас бүрэн хамаардаг. Шаталтын систем дэх хэсэгчилсэн буруу тохируулга нь түлшний их хэмжээний хог хаягдал, утаа ихсэх, тоног төхөөрөмжийн дутуу ядрах зэрэгт шууд нөлөөлдөг. Байгууламжийн операторууд болон инженерүүд NOx-ийн хатуу хязгаарлалтыг илүү өндөр эргэлтийн харьцаа, түлшний уян хатан чанар, дулааны хамгийн их үр ашгийн хэрэгцээтэй тэнцвэржүүлэх ёстой. Хуучирсан шаталтын тоног төхөөрөмжид найдах нь байгууламжийг эрчим хүчний хэмнэлтээс тусгаарлаж, үйл ажиллагааны сул зогсолтыг бий болгодог.

Орчин үеийн байдлыг үнэлэх Түлш шатаагч нь үндсэн BTU гаралтыг харахыг шаарддаг. Бид шаталтын толгойн шингэний механик, хийн галт тэрэгний эвдрэлийн аюулгүй байдал, шатаагч удирдлагын системийн (BMS) дэвшилтэт чадавхийг шалгах ёстой. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шинэчлэх нь уурын үйлдвэрлэлийг оновчтой болгож, түлшний зардлыг бууруулж, тоног төхөөрөмжийн сүйрлээс урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.

Гол арга хэмжээ

• Шаталт нь молекулын процесс юм: Үр ашиг нь микро масштабын (Колмогоровын эргүүлэг) турбулент хольцоос хамаарна; муу холилдох нь дулаан тусгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг нүүрстөрөгчийн тортог үүсгэдэг бөгөөд уурын зуухны үр ашиг, уурын үйлдвэрлэлийг устгадаг.
• Системийн архитектур нь найдвартай байдлыг шаарддаг: Орчин үеийн арилжааны болон үйлдвэрлэлийн шарагч нь хийн галт тэрэг, тасралтгүй модуляцтай удирдлага, дөлөөс хамгаалах дэвшилтэт технологи (IR, хэт ягаан туяа эсвэл ионжуулалт) зэргийг багтаасан өндөр инженерчлэлтэй дэд системүүд юм.
• Архитектур тааруулах програм: Сонголт нь атмосферийн урьдчилсан хольц ба шаталтаас авахуулаад өндөр хурдтай хушууны холимог, хос түлш, хүчилтөрөгчийн түлшний тохиргоо хүртэл шаардлагатай эргэлтийн харьцаа, температурын хязгаар бүхий урьдчилсан CapEx-ийг тэнцвэржүүлэхээс шалтгаална.
• Улирлын чанартай тохируулга хийх шаардлагатай: Температурын ердөө 15-20°F-ийн хэлбэлзэл нь агаар-түлшний харьцааг (AFR) өөрчлөхөд хангалттай агаарын нягтыг өөрчилдөг бөгөөд нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн огцом өсөлт, галын тогтворгүй байдал, түлшний илүүдэл зарцуулалтаас сэргийлэхийн тулд шаталтын анализатор ашиглан улирлын чанартай тохируулга хийх шаардлагатай.

1. Шаталтын физик: түлш шатаагч хэрхэн ажилладаг

The Meter-Mix-Stabilize Framework

Бойлер эсвэл зуухны доторх тасралтгүй шаталт нь үйл явдлын өндөр хяналттай дарааллыг шаарддаг. Шатаагч нь гурван үе шаттай функциональ систем дээр хатуу ажилладаг. Нэгдүгээрт, төхөөрөмж нь орж ирж буй түлш, шаталтын агаарын эзэлхүүний урсгалыг нарийн хэмжих ёстой. Хоёрдугаарт, энэ нь бүхэлдээ нэгэн төрлийн болгохын тулд эдгээр хоёр ялгаатай шингэний урсгалыг холих ёстой. Эцэст нь, эргэн тойрны механик тоног төхөөрөмжийн дулааны гэмтэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дөлийг шатаах камерт найдвартай бэхлэх ёстой.

Шингэний динамик ба Бернуллигийн зарчим

Шатаагч механик нь шингэний динамикаас ихээхэн хамаардаг. Даралтат хий, ихэвчлэн 7 инч усны баганад (wc) нийлүүлдэг стандарт байгалийн хий нь тогтмол нүхээр дамжин хурдасдаг. Инженерүүд шарагчийн бие доторх дотоод Venturi загварыг ашигладаг. Хий нь Вентури хоолойн хязгаарлагдмал хэсгээр хурдсах тусам энэ нь орон нутгийн даралтын уналтыг үүсгэдэг. Энэхүү даралтын дифференциал нь шаардлагатай анхдагч шаталтын агаарыг шингээж, нэмэлт механик хүч шаардалгүйгээр холих бүсэд оруулдаг.

Эдгээр систем дэх үйлдвэрлэлийн хүлцэл нь өршөөлгүй юм. Нүхний хэмжээ нь эзлэхүүний урсгалын тэгшитгэлээс хамаарна: Q = Cd × A × √(2 × ΔP / ρ). Энэ тэгшитгэлд Q нь эзэлхүүний урсгалыг, Cd нь гадагшлуулах коэффициент, А нь нүхний талбай, ΔP нь даралтын уналт, ρ нь хийн нягтыг илэрхийлнэ. Нэрлэсэн 1.40 мм-ийн нүхийг 1.45 мм хүртэл буруу өрөмдсөн нь 7% -ийн хэт галлах нөхцлийг бүрдүүлдэг. Энэ бага зэргийн хазайлт нь тэр даруйд баялаг түлшний хольц үүсгэж, улмаар хүнд тортог үүсгэж, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгаруулалтыг нэмэгдүүлдэг.

Турбулент ба бичил холих

Стандарт шингэний урсгалд турбулент нь чирэх шалтгаан болдог. Гэсэн хэдий ч шатаагч инженерчлэлийн хувьд турбулент нь зайлшгүй шаардлагатай, нарийн боловсруулсан шаардлага юм. Шаталтын бүсэд өндөр хурдтай агаарын тийрэлтэт онгоцууд нь мэдэгдэхүйц зүсэлтийн давхарга үүсгэдэг. Энэ хил хязгаар нь өндөр Рейнольдсын тооны эргүүлэг үүсгэдэг. Эдгээр макроскопийн агаарын урсгалын физик задрал нь дулааны үр ашгийг дээшлүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай.

Том хэмжээний үймээн самуунтай байгууламжууд хурдацтай урсаж, бичил харуурын Колмогоровын эргүүлэг болж задардаг. Энэхүү бичил хэмжээний үймээн самуун нь бие даасан түлш ба хүчилтөрөгчийн молекулуудыг бие махбодийн хувьд мөргөлдөх боломжийг олгодог. Үр дүнтэй химийн урвалууд зөвхөн энэ молекулын түвшинд явагддаг. Хэрэв шатаагч хошууны загвар нь турбулентыг Колмогоровын хязгаар хүртэл бууруулж чадахгүй бол шатаагүй түлшний орон нутгийн халаасууд дөлний урдуур дамжин өнгөрч, түүхий нүүрстөрөгчийн хаягдал болж хувирдаг.

Дөл тогтворжуулах механик

Галыг бэхлэхийн тулд хоёр өрсөлдөж буй хурдыг тэнцвэржүүлэх шаардлагатай. Шатаагч портын хурд нь шатаагүй хольц цоргоноос хэр хурдан гарахыг тодорхойлдог. Байгалийн дөл шатаах хурд нь дөлийн урд хэсэг нь түлшний эх үүсвэр рүү хэр хурдан буцаж ирэхийг тодорхойлдог. Ламинар байгалийн хийн хувьд энэхүү байгалийн шаталтын хурд секундэд ойролцоогоор 0.38 метр байна.

Энэхүү нарийн тэнцвэр алдагдсан үед бүтэлгүйтэл үүсдэг. Ашиглалтын аюулаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд инженерүүд эргүүлэгтэй сэнгүүдийг ашигладаг. Эдгээр металл хана нь орж ирж буй агаарт тэнхлэгийн эрчимтэй эргэлтийг өгдөг. Эргэлтийн масс нь урсгалын гол хэсэгт бага статик даралтын бүсийг үүсгэдэг. Энэ даралтын дутагдал нь урвуу урсгалын бүсийг өдөөж, халуун шаталтын бүтээгдэхүүнийг дөлийн үндэс рүү буцааж татдаг. Энэхүү тасралтгүй эргэлт нь орж ирж буй шинэ хольцыг аюулгүйгээр асааж, дөлийг толгойд бэхлэнэ.

Хурдны нөхцөл	Үйл ажиллагааны үр дүн	Физик шинж тэмдэг	Системийн эрсдэл
Портын хурд > Галын хурд	Өргөх	Хөндий, архирах чимээ	Нийт дөл эвдэрсэн, түүхий түлш хаях
Портын хурд = Галын хурд	Тогтвортой бэхэлгээ	Гөлгөр, тасралтгүй түлэгдэлт	Байхгүй (Онцтой ажиллагаа)
Портын хурд < Галын хурд	Flashback	Уйтгартай, хүчтэй цохилтын чимээ	Шатагчийн дотоод бүрэлдэхүүн хэсэг хайлах

2. Үйлдвэрийн түлш шатаагч анатоми: Үндсэн дэд системүүд

Хийн галт тэрэг (түлшний зохицуулалт ба аюулгүй байдал)

Хийн галт тэрэг нь түлш нийлүүлэх, системийн аюулгүй байдлыг хангах хаалганы үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь BS-EN 676, NFPA 85, ASME B31.8 зэрэг олон улсын хатуу стандартыг дагаж мөрдөх ёстой. Эдгээр дүрмүүд нь гамшгийн зуухны дэлбэрэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тодорхой техник хангамжийн дарааллыг шаарддаг. Тохиромжтой галт тэрэг нь угсралтын хатуу дарааллыг дагаж мөрддөг.

1. Гараар унтраах хавхлага: Түлшний хангамжийг засвар үйлчилгээ хийхэд яаралтай, механик тусгаарлалтаар хангана.
2. Хийн шүүлтүүр: Урсгалын хамгаалалтын хавхлагын зөөлөн резинэн битүүмжлэлийг шархлуулж болох хог хаягдал, хоолойн масштабыг авна.
3. Даралт зохицуулагчид: Шатаагчийн үйл ажиллагааны тодорхой шаардлагыг хангахын тулд хэрэглээний хийн даралтын хэлбэлзлийг бууруулна.
4. Даралтын унтраалга: Шугамыг тасралтгүй хянах. Өндөр хийн болон бага хийн даралтын унтраалга нь аюулгүй гал асаах цонхноос даралт хазайсан тохиолдолд аюулгүйн хэлхээг шууд тасалдаг.
5. Модуляцийн үндсэн хавхлагууд: Удирдлагын системээс тогтоосон түлшний хэмжээг уурын зуухны ачаалалд тохируулан гаргадаг.

Шаталтын толгой ба агааржуулалт

Шаталтын толгой нь түлш нь бойлерийн орчинтой таарч байгаа физик интерфэйсийг илэрхийлдэг. Диффузор ба эргүүлэг хавтан нь галын геометрийг бүрдүүлдэг. Эдгээр нь орон нутгийн хэт халалтаас сэргийлж, бүрэн шаталтыг хангахын тулд галын гадаргуугийн талбайг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Галын хил дээрх төвлөрсөн халуун цэгүүд нь уурын зуухны усны хоолой руу жигд бус дулааныг дамжуулдаг бөгөөд энэ нь металлын стрессийн хүчтэй ядаргаа, эцэст нь хоолой тасрахад хүргэдэг.

Агааржуулалтын систем нь шаардлагатай хүчилтөрөгчийн массыг хангадаг. Байгалийн ноорог шатаагч нь бүхэлдээ дулааны хөвөх чадварт тулгуурладаг. Халуун яндангийн хий нь яндан дээр гарч, цэвэр агаарыг шатаагч хайрцаг руу татах байгалийн вакуум үүсгэдэг. Албадан шатаагч нь хөдөлгүүрт сэнс ашиглан орж буй агаарыг дардаг. Энэхүү эрчим хүч-хийн арга нь агаар-түлшний харьцааг илүү сайн хянах боломжийг олгодог бөгөөд үүнийг орчин үеийн үйлдвэрлэлийн хэрэглээний хатуу стандарт болгож байна.

Гал асаах ба галаас хамгаалах систем

Аюулгүй гэрэл унтраахын тулд дөлийг шууд илрүүлэх найдвартай гал асаах шаардлагатай. Шууд оч асаах нь электродын цоорхойгоор өндөр хүчдэлийн цахилгааныг нуман болгохын тулд өсгөгч трансформаторыг ашигладаг. Нисгэгч шатаагч нь түлшний үндсэн эх үүсвэрийг аюулгүй асаахын тулд жижиг, өндөр тогтвортой анхны дөл ашигладаг. Халуун гадаргуугийн гал асаагч нь цахиурын карбидын элементийг цагаан халуунаар гэрэлтэх хүртэл халаахын тулд цахилгаан эсэргүүцлийг ашигладаг бөгөөд энэ нь нээлттэй очгүйгээр шаталтыг өдөөдөг.

Дөл хамгаалах систем нь түүхий түлш асгахаас сэргийлж гал байгаа эсэхийг нэн даруй шалгах ёстой. Хэрэв мэдрэгч дөл илрүүлэхээ больсон бол систем нэн даруй офлайн ажиллаж, аюулгүйн хавхлагыг хаадаг. Инженерүүд тусгай хэрэглээнд үндэслэн мэдрэгчийг сонгодог.

Илрүүлэх технологи	Үйл ажиллагааны механизм	Анхдагч давуу тал	Нийтлэг эмзэг байдал
Хэт улаан туяаны (IR) сканнер	Анивчих дулааны дохионы давтамжийг хянадаг.	Газрын тос болон хүнд түлшний галд маш сайн.	Гялалзсан галд тэсвэртэй тоосгоор хуурч болно.
Хэт ягаан туяаны сканнер	Химийн холболтын үед ялгарах хэт ягаан туяаг илрүүлдэг.	Цэвэр хийн дөлөнд өндөр хариу үйлдэл үзүүлдэг.	Сканнерийн линз бохирдсон тохиолдолд бүтэлгүйтэх магадлалтай.
Ионжуулалтын саваа	Галын плазмын цахилгаан дамжуулах чанарыг хэмждэг.	Халуун дэвсгэр орчинд хууртагдах боломжгүй.	Тогтмол гүйдлийн хэлхээг хадгалахын тулд төгс газардуулга шаардлагатай.

Цахилгаан ба шатаагч удирдлагын систем (BMS)

Орчин үеийн цахилгааны удирдлага нь үндсэн контакторуудыг ашиглан цахилгаан хангамжийн энгийн хэлхээг бий болгосон. Өнөөдөр шарагч удирдлагын систем (BMS) нь дулааны станцын тооцооллын тархи болж байна. Тэд аюулгүй байдлын түгжээг боловсруулж, дөлийн төлөвийг хянаж, галын хурдыг хянадаг.

Хуучин системүүд нь энгийн асаах/унтраах механик холболтыг ашигладаг байсан. Орчин үеийн дулааны станцууд тасралтгүй пропорциональ модуляцийг ашигладаг. Нарийвчилсан хянагч нар нарийн сервомотортой холбогддог. Эдгээр моторууд нь агаарын хаалт болон хийн эрвээхэй хавхлагын байрлалыг байнга тохируулж, түлш, агаарын нийлүүлэлтийг тухайн байгууламжийн уурын хэрэгцээнд бүрэн нийцүүлдэг.

3. Инженерийн ангилал: Шатагчийн архитектурыг үнэлэх

Шатаагчийг сонгох нь байгууламжийн үр ашиг, ашиглалтын хязгаарыг шууд тодорхойлдог. Та дулааны процессын тусгай шаардлагад нийцүүлэн олон архитектурыг үнэлэх ёстой.

Агаар мандлын урьдчилсан хольц ба Inshot шатаагч

Агаар мандлын урьдчилсан хольцын системд түлш болон анхдагч агаар нь шатаагч толгойд хүрэхээс өмнө бүрэн холилддог. Inshot хувилбарууд нь энэхүү шатамхай хольцыг тодорхой дулаан солилцогч хоолой руу чиглүүлдэг бөгөөд ихэвчлэн шаталтын бүтээгдэхүүнийг системээр дамжуулан татахын тулд өдөөгдсөн сэнс шаарддаг.

Эдгээр шатаагч нь урьдчилсан зардал багатай боловч ихэвчлэн 2: 1-ээс 4: 1-ийн хооронд ажилладаг. Тэд ойролцоогоор 1950 ° C-ийн дөл үүсгэдэг. Агаар мандлын урьдчилсан хольцын архитектурууд нь арилжааны жигнэх, бага эрэлттэй зуух, орчин үеийн конденсацын бойлеруудад давамгайлдаг. Конденсацын хэрэглээнд эдгээр шатаагч нь яндангийн уураас далд дулааныг гаргаж авах замаар 95% -иас дээш өндөр дулааны үр ашигтай ажиллахад тусалдаг.

Цорго-холимог (албадан татах) хий шатаагч

Цорго-холимог шатаагч нь түлш болон шаталтын агаарыг яг гал асаах цэг хүртэл бүрэн тусгаарладаг. Шатаагчны биед тэсрэх хольц хэзээ ч байдаггүй тул тэдгээр нь эргэн санах эрсдлийг бүрмөсөн арилгадаг.

Энэхүү архитектур нь хүнд үйлдвэрийн стандартыг илэрхийлдэг. Тэд дундаас өндөр хэмжээний хөрөнгийн зардал шаарддаг ч 8:1-ээс 20:1 хүртэлх маш сайн эргэлтийн харьцааг санал болгодог. 2000°С-ийн ойролцоо дөлний температурт ажилладаг цорго-холимог шатаагч нь дулааны боловсруулалт, металл хайлуулах, мөн температурын нарийвчлалыг шаарддаг бойлерийн тасралтгүй үйл ажиллагаанд зайлшгүй шаардлагатай.

Шингэн ба хос түлш шатаагч

Хос түлш шатаагч нь байгалийн хий, био хий эсвэл шингэн түлшийг шатаах чадвартай. Шингэн түлш нь №2 халаалтын тос, дизель түлш эсвэл хүнд мазут орно. Шингэн түлштэй ажиллахын тулд эдгээр төхөөрөмжүүд нь нягт шингэнийг микроскопийн шатамхай манан болгон хайчлах өндөр даралтын дотоод атомжуулах хушууг ашигладаг.

Хос түлшээр ажилладаг архитектурыг хэрэгжүүлэх нь эрсдлийг бууруулахад ихээхэн тусалдаг. Хийн тасалдалтай тариф, дамжуулах хоолойн нийлүүлэлтийн тогтворгүй байдал, улирлын чанартай байгалийн хийн үнийн огцом хэлбэлзэлтэй тулгарсан байгууламжууд үйлдвэрлэлээ зогсоохгүйгээр нөөц шингэн түлшний сав руу шууд шилжих боломжтой.

Хүчил түлш ба цахилгаан шатаагч

Хүчиллэг түлш шатаагч нь орчны шаталтын агаарыг цэвэр хүчилтөрөгчөөр сольдог. Шаталтын тэгшитгэлээс атмосферийн азотыг арилгах нь дулааны NOx-ийн анхдагч эх үүсвэрийг арилгана. Энэхүү архитектур нь 2800 ° C хүртэл хэт өндөр галын температурт хүрдэг. Гэсэн хэдий ч газар дээр нь хүчилтөрөгчийн үйлдвэр суурилуулах, засвар үйлчилгээ хийхэд ихээхэн хэмжээний хөрөнгө шаардагдана. Хүчиллэг түлш нь ихэвчлэн хүнд шил, гангийн үйлдвэрлэлд зориулагдсан хэвээр байна.

Цахилгаан шатаагч нь өндөр эсэргүүцэлтэй элементүүдийг ашиглан цахилгаан эрчим хүчийг процессын дулаанд шууд хувиргадаг. Химийн шаталт явагдахгүй тул ашиглалтын цэг дээр жинхэнэ утаа ялгаруулдаггүй. Байгууламжууд нь орон нутгийн хатуу хориг, эсвэл яндангийн янданг бүхэлд нь хориглодог байгаль орчны өвөрмөц хязгаарлалттай тулгарах үед цахилгаан архитектурыг сонгодог.

4. TCO драйверууд: Үр ашиг, ялгаралт, амьдралын мөчлөгийн зардал

Агаар-түлшний харьцааг удирдах (AFR)

Дулааны станцын өмчлөлийн нийт зардал (TCO) нь Агаар-түлшний харьцаа (AFR)-ийг эзэмшсэнээс шууд хамаарна. Баялаг шаталтын хольцтой ажиллах нь хүчилтөрөгчийн ноцтой дутагдал үүсгэдэг. Шатагдаагүй түлшний молекулууд нь дулааны хагаралд орж, хатуу нүүрстөрөгчийн тортог болж хувирдаг. Энэхүү тортог нь бойлерийн усны хоолойд хурдан хуримтлагддаг. Нүүрстөрөгч нь өндөр үр дүнтэй дулаан тусгаарлагч болдог. Ердөө нэг миллиметр хөө тортог нь конвектив дулаан дамжуулалтыг зогсоож, уурын үйлдвэрлэлийг бууруулж, их хэмжээний хэрэглээний түлшийг дэмий үрдэг.

Үүний эсрэгээр, туранхай шаталттай ажиллах нь илүүдэл агаарыг агуулдаг. Илүүдэл хүчилтөрөгч нь тортог үүсэхээс сэргийлдэг ч үр ашгийн өөр торгуулийг бий болгодог. Агаар мандлын азот, хүчилтөрөгчийн шаардлагагүй эзэлхүүн нь дөлөөс мэдрэгчтэй дулааныг шууд шингээдэг. Ноорог сэнс нь шингэсэн дулааныг яндангийн яндангаас шахаж, бойлерийн үйлдвэрийн нийт дулааны үр ашгийг эрс бууруулдаг. Инженерүүд яндангийн хийнүүдийг тасралтгүй хянахын тулд хүчилтөрөгчийн обудтай системийг ашигладаг бөгөөд яндангийн O2-ийн оновчтой түвшинг 3% -аас 5% хооронд байлгахын тулд агаарын хаалтыг автоматаар тохируулдаг.

NOx дарах ба NOx багатай шатаагч

Азотын исэл (NOx) нь хамгийн хатуу зохицуулалттай шаталтын бохирдуулагч бодис юм. Дулааны NOx нь дөлийн цөмд байдаг хэт дээд температурт агаар мандлын азот исэлдэх үед үүсдэг. Орчин үеийн шатаагч нь энэхүү химийн урвалыг дарахын тулд механик нөлөөллийг бууруулах тусгай стратеги ашигладаг.

Шат шаталт нь хамгийн түгээмэл хамгаалалтын механизм юм. Шатаагч нь түлш, агаарыг дараалсан физик үе шатанд оруулснаар галын бүтцийг уртасгадаг. Энэ нь холих явцыг удаашруулж, галын оргил температурыг эрс бууруулдаг. Утааны хийн эргэлт (FGR) нь хөргөсөн яндангийн хийг шаталтын камерт буцааж түлхэж, дулааныг шингээж, хүчилтөрөгчийн концентрацийг зохиомлоор шингэлдэг. Эдгээр технологийг ашигласнаар орчин үеийн NOx багатай шатаагч нь 10 ppm-ээс доош ялгаралтын хязгаарт тогтмол хүрч чаддаг.

5. Хэрэгжилтийн бодит байдал: Ашиглалтанд оруулах, алдааг олж засварлах, засвар үйлчилгээ хийх

Ашиглалтанд оруулах SOP болон хоёр үе шаттай тааруулах үйл явц

Шатаагчийн шинэ системийг суурилуулах нь стандарт үйлдлийн горимыг чанд дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Суурилуулалтын явцад гарсан аливаа хазайлт нь бүхэл бойлерийн үйлдвэрийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Ашиглалтын багууд нарийн аргачлалыг баримталдаг:

1. Шатаагчийн гол шугамыг шатаах камерын тэнхлэгт төгс тохируулна. Өнцгийн хазайлт нь галд цохиулж, жигд халах, галд тэсвэртэй хана хагарахад хүргэдэг.
2. Түлшний бүх гол шугамд даралтын туршилт хийж, битүүмжлэлийг баталгаажуулж, хийн ялгаралтаас сэргийлнэ.
3. Цоожны хэвийн ажиллагааг хангахын тулд ус бага ба өндөр даралтын алдааг зохиомлоор дуурайлган BMS-ийн аюулгүй байдлын бүх хязгаарыг холбож, туршиж үзээрэй.
4. Бүх төлөвлөгдсөн галын хурдаар оновчтой статик даралтыг бий болгохын тулд агаарын эзэлхүүнийг анхдагч сааруулагч хянагчаар тохируулна.
5. Хийн зохицуулагч эсвэл тосны шахуургын даралтыг тогтсон агаарын муруйтай тааруулж тохируулж, бүх модуляцын хүрээнд төгс атомчлах, хийн холилдох байдлыг хангана.

Улирлын чанартай тааруулах шаардлага

Бойлерийн өрөөнүүд нь гадаад цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан динамик орчинд ажилладаг. Орчны агаарын өөрчлөлт нь шаталтын химийн найрлагад ихээхэн нөлөөлдөг. Оролтын агаарын температур 15-20°F буурах нь орж ирж буй хүчилтөрөгчийн нягтыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Хэрэв сааруулагчийн байрлал тогтмол хэвээр байвал систем нь тасалгаанд хэт их хүчилтөрөгчийн масс оруулдаг.

Тоон шаталтын анализатор ашиглан улирлын чанартай дахин тохируулга хийхгүйгээр энэхүү нягт агаар нь шатаагчийг туранхай, тогтворгүй байдалд шилжүүлдэг. Операторууд бие махбодийн анхааруулах тэмдгийг ажиглах ёстой. Шатахууны зарцуулалт огцом нэмэгдэх, яндангийн эргэн тойрон дахь хар тортог, эсвэл шатаагч агнах (хурдан өөр өөр сэнсний хурд) зэрэг нь яаралтай тааруулах шаардлагатай AFR тэнцвэргүй байдлыг илтгэнэ.

Гэнэтийн түгшүүр болон газардуулгын эвдрэл

Аж үйлдвэрийн техникчид саад тотгор учруулахтай холбоотой инженерийн толгойн өвчинтэй байнга тэмцдэг. Сонгодог жишээ бол гал асаах циклд яг 20 минутын дараа офлайн горимд шатаагч зогсдог. Энэ нь механик түлшний асуудлыг ховор илэрхийлдэг. Үүний оронд бойлерийн нүүрний хавтан халах үед эрчимтэй дулааны тэлэлт нь метал эд ангиудыг физик байдлаар шилжүүлдэг.

Энэхүү дулааны тэлэлт нь дөлийн иончлолын саваа дээрх цахилгааны газардуулгын тасралтгүй байдлыг алдагдуулдаг. Микроампийн уншилт нь BMS-ийн аюулгүй байдлын босгоос доогуур буурч, хэрэв уншилт нь 0.8 мкА DC-ээс доош унавал аюулгүй ажиллагааг шууд унтраана. Үүнийг шийдэхийн тулд самбарын өргөтгөлөөс үл хамааран цахилгаан хэлхээг хадгалахын тулд холбох боолтыг дахин тохируулах эсвэл тусгай зориулалтын зэс газардуулгын сүлжихийг суурилуулах шаардлагатай.

Шатахууны чанар ба Wobbe индексийн шилжилт

Байгалийн хий нь химийн хувьд нэг төрлийн бүтээгдэхүүн гэж байдаггүй. Нийтийн аж ахуйн нэгжүүд өвлийн хийн хольцыг байнга өөрчилдөг бөгөөд бүс нутгийн халаалтын өндөр хэрэгцээг хангахын тулд ихэвчлэн пропан шахдаг. Пропан нь ердийн метанаас хамаагүй өндөр илчлэгтэй байдаг. Энэ нь түлшний нийт Wobbe индексийг өөрчилдөг.

Воббийн индекс дээшлэх эсвэл хөлдөх агаар 5 хэмээс доош унах үед шатаагч нь байгалийн баялаг хольц руу шилждэг. Дөл нь шар үзүүртэй болж, CO-ийн ялгаралт хурдацтай нэмэгддэг. Үндсэн шалтгаан нь бүхэлдээ хүрээлэн буй орчны температур эсвэл гадны түлш-химийн өөрчлөлтөөс шалтгаалсан тохиолдолд операторууд ихэвчлэн механик тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийг буруутгадаг.

Шаталтын акустик ба резонанс

Том оврын арилжааны бойлерууд нь ихэвчлэн хэлбэлзэлтэй шаталтаас болж зовж байдаг. Турбулент шаталт нь санамсаргүй, өргөн хүрээний акустик дуу чимээ үүсгэдэг. Хэрэв энэ чимээ нь зуухны геометрийн акустик резонансын давтамжтай таарч байвал хүчтэй долгион үүсгэдэг.

Энэ тохируулга нь хор хөнөөлтэй эерэг санал хүсэлтийн гогцоог үүсгэдэг. Дууны долгион нь түлшний хольцыг шахаж, лугшилттай дулаан ялгаруулж, улмаар дууны долгионыг нэмэгдүүлдэг. Энэхүү дулааны резонанс нь арилжааны бойлерыг салгаж, бүтцийн эвдрэлийг үүсгэдэг. Гэмтлийг бууруулахын тулд дөлний давтамжийг өөрчлөхийн тулд шатаагч толгойн геометрийг өөрчлөх эсвэл яндангийн яндангийн дотор акустик чийгшүүлэгч төхөөрөмжийг суурилуулах шаардлагатай.

Дүгнэлт

Дулааны станцаа оновчтой болгохын тулд шаталтын тоног төхөөрөмжийг статик хэрэглүүр гэхээсээ илүү динамик, нарийн тохируулсан багаж хэрэгсэл гэж үзэх шаардлагатай. Эрчим хүчний хэмнэлтийг бий болгох, утаа ялгаруулалтыг бууруулах, байгууламжийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд дараахь арга хэмжээг яаралтай авна уу.

1. Хүчилтөрөгчийн түвшин, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн яндангийн ялгарал, одоогийн түлшний хаягдлыг тодорхойлохын тулд тохируулсан дижитал анализатор ашиглан шаталтын иж бүрэн суурь шинжилгээг хийнэ.
2. Бүх хийн галт тэрэгний аюулгүйн хавхлагуудын физик байдалд аудит хийх, ялангуяа зөөлөн битүүмжлэл муудаж, агааржуулалтын шугамын хэмжээг NFPA 85 стандартын дагуу тохируулна уу.
3. Жил бүрийн намар, хавар орчны агаарын нягтын шилжилтийг тооцоолохын тулд техникийн ажилтнуудаас агаар-түлшний харьцааг дахин тохируулахыг шаарддаг хатуу, заавал улирлын чанартай тааруулах хуваарийг бий болгох.
4. Тасралтгүй пропорциональ модуляц, хүчилтөрөгчийг засах чадварыг хэрэгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулж, хяналтын системийг шинэчлэхийн тулд гэрчилгээтэй шаталтын инженертэй зөвлөлдөнө үү.

Түгээмэл асуултууд

Асуулт: Түлшний шатаагч юунаас болж унтардаг вэ?

Х: Боомтын хольцын хурд болон байгалийн дөл тархах хурд тэнцвэргүй унасан үед өргөлт болон сэргэлт үүсдэг. Хэрэв түлш-агаарын хольц нь дөл нь байгалийн шатаж байгаагаас илүү хурдан хошуунаас гарвал толгойноосоо дээш өргөгдөнө. Хэрэв дөл нь хий гарахаас хурдан шатвал шатаагчийн биед буцаж орж, ноцтой гэмтэл учруулах эрсдэлтэй.

А: Аж үйлдвэрийн түлш шатаагчийг хэр олон удаа тохируулах ёстой вэ?

Х: Аж үйлдвэрийн шатаагчийг жилд хоёр удаа, эсвэл дор хаяж жилд нэг удаа тааруулах ёстой. Улирлын чанартай температурын өөрчлөлт нь агаарын хэрэглээг 15-20 ° F-ээр сольж, агаарын нягтыг өөрчилдөг. Дижитал шаталтын анализатороор тааруулах нь нягтралын энэхүү шилжилтийг нөхөж, дулааны үр ашгийг хадгалахын тулд агаар-түлшний харьцааг тохируулдаг.

Асуулт: Урьдчилсан хольц ба хушуутай холигч шатаагч хоёрын ялгаа юу вэ?

Х: Урьдчилан бэлтгэсэн шатаагч нь гал асаах цэгийн өмнө түлш, агаарыг шатаагчны их бие дотор нэгтгэдэг бөгөөд энэ нь бага өртөгтэй боловч өндөр эрсдэлтэй байдаг. Цорго-холимог шатаагч нь түлш, агаарыг яг асаах цэг хүртэл бүрэн тусад нь байлгаж, буцах эрсдэлийг арилгаж, үйлдвэрлэлийн уналтын харьцаа илүү өндөр байх боломжийг олгодог.

Асуулт: Миний шатаагчны дөл яагаад үзүүрт шар өнгөтэй болж байна вэ?

Хариулт: Шар дөл нь түлшээр баялаг шаталт болон нүүрстөрөгчийн тортог үүсч байгааг илтгэнэ. Энэ нь Вентуригийн томруулсан хоолойнууд агаарын урсгалыг хязгаарлаж, хүйтэн, өтгөн шаталттай агаар хольцыг гадагшлуулж, эсвэл өвлийн пропан шахалтын улмаас хэрэглээний хийн Wobbe индекс өөрчлөгдсөнтэй холбоотой юм.

А: Иончлолын савааны ердийн дөл дохио гэж юу вэ?

Х: Галын иончлолын савааны эрүүл тогтмол гүйдлийн микроамп нь тусгай шатаагч удирдлагын системээс хамаарч 1-5 мкА тогтмол гүйдлийн хооронд байдаг. Хэрэв уншилт нь ихэвчлэн 0.8 мкА тогтмол гүйдлийн аюулгүй байдлын босгоос доогуур байвал систем нь галын алдагдал гэж тооцож, офлайн горимд шилжинэ.

А: Хөө тортог уурын зуухны үр ашигт хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Х: Нүүрстөрөгчийн тортог нь маш үр дүнтэй дулаан тусгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Түлшээр баялаг шаталт нь хөө тортог үүсгэх үед бойлерийн дотоод дулаан дамжуулах гадаргууг бүрхдэг. Энэхүү хуримтлал нь дөлийн дулааныг усны хоолойд хүргэхээс сэргийлж, уурын үйлдвэрлэлийг эрс бууруулж, их хэмжээний түлшний хаягдал үүсгэдэг.

А: Үе шаттай шаталт гэж юу вэ?

Х: Үе шаттай шаталт нь NOx дарах нь батлагдсан арга юм. Энэ нь түлш болон шаталтын агаарыг нэг дор биш харин дараалсан физик үе шаттайгаар нэвтрүүлдэг. Энэ нь шаталтын бүсийг сунгаж, орон нутгийн өндөр температурт халуун цэгүүдийг арилгаж, дулааны NOx-ийн химийн формацийг амжилттай дардаг.