பர்னர் ஆயில் பம்புகளின் வழக்கமான பராமரிப்பு ஏன் அவசியம்

தி பர்னர் எண்ணெய் பம்ப் உங்கள் வெப்ப அமைப்பின் நேரடி இதயமாக செயல்படுகிறது. இது எரிபொருளை அழுத்துகிறது மற்றும் எரிப்புக்கான முனைக்கு வழங்குகிறது, ஒரு நிலையான சுடருக்குத் தேவையான துல்லியமான ஓட்டத்தை பராமரிக்கிறது. இந்த கூறு போராடும் போது, ​​முழு வெப்பமாக்கல் அமைப்பு முழுவதுமாக மூடப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே திறமையின்மை மூலம் பணத்தை இரத்தப்போக்கு செய்கிறது. பல சொத்து உரிமையாளர்கள் பராமரிப்பை எரிச்சலூட்டும் வருடாந்திர வேலையாகக் கருதுகின்றனர், இருப்பினும் இது அபாயத்தைக் குறைப்பதில் ஒரு முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. ஒரு புறக்கணிக்கப்பட்ட பம்ப் வேலை செய்வதை மட்டும் நிறுத்தாது; இது அபாயகரமான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது, உறைபனி வெப்பநிலையில் வெப்பம் இல்லாத அழைப்புகள் முதல் ஆபத்தான சூட் திரட்சிகள் வரை.

பாதுகாப்பான, திறமையான குளிர்காலம் மற்றும் விலையுயர்ந்த அவசரநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் பெரும்பாலும் செயல்திறன் மிக்க பராமரிப்புக்கு வரும். இந்த கட்டுரை அடிப்படை துப்புரவு உதவிக்குறிப்புகளைத் தாண்டி, பராமரிப்பின் முதலீட்டில் (ROI) உண்மையான வருவாயை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. பம்ப் செயலிழப்பின் கண்டறிதல் குறிகாட்டிகள், சிஸ்டம் அரிப்பைப் பின்னால் உள்ள வேதியியல் மற்றும் நடைமுறைச் சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்று முடிவு மேட்ரிக்ஸ் ஆகியவற்றை ஆராய்வோம். இயந்திரத்தின் பின்னால் உள்ள இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் உங்கள் பணப்பை இரண்டையும் பாதுகாக்கும் தகவலறிந்த முடிவுகளை நீங்கள் எடுக்கலாம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• செயல்திறன் தாக்கம்: ஒரு அடங்கிய எண்ணெய் பம்ப் மொத்த செயலிழப்பு ஏற்படும் முன் எரிப்பு திறனை ~85% முதல் <70% வரை குறைக்கலாம்.

• பஃப் பேக் ஆபத்து: புறக்கணிக்கப்பட்ட பற்றவைப்பு மற்றும் பம்ப் நேரம் ஆபத்தான சூட் வெடிப்புகளை (பஃப் பேக்ஸ்) ஏற்படுத்தும், இது பாரிய சுத்தம் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

• மூலோபாய நேரம்: பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, சல்பர் மற்றும் ஈரப்பதத்தால் ஏற்படும் கோடை அரிப்பைத் தடுக்க, வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதி பராமரிப்புக்கான சிறந்த நேரம்.

• உபகரண விழிப்புணர்வு: கசிவு பர்னர் பொருத்துதல்கள் பெரும்பாலும் பம்ப் அழுத்தத்தின் அமைதியான கொலையாளிகளாகும், இது இயந்திர தோல்வியைப் பிரதிபலிக்கும் வெற்றிட கசிவை உருவாக்குகிறது.

பராமரிப்புக்கான வணிக வழக்கு: ROI மற்றும் உரிமையின் மொத்த செலவு

வசதி மேலாளர்கள் மற்றும் வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு, பராமரிப்புக்கான முதன்மை உந்துதல் பெரும்பாலும் நிதி ஆகும். பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது என்றாலும், வழக்கமான டியூனிங்கிற்கான பொருளாதார வாதம் மறுக்க முடியாதது. ஏ பர்னர் ஆயில் பம்ப் உச்ச செயல்திறனுக்குக் கீழே செயல்படும் நிதி ஆதாரங்களில் ஒரு அமைதியான வடிகால் செயல்படுகிறது.

எரிபொருள் நுகர்வு இயக்கவியல்

எண்ணெய் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் செயல்திறன் அணுவாற்றலை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. பம்ப் ஒரு குறிப்பிட்ட, உயர் அழுத்தத்தில் எரிபொருளை வழங்க வேண்டும்-பொதுவாக குடியிருப்பு அலகுகளுக்கு 100 மற்றும் 140 PSI இடையே-முனைக்கு. இந்த உயர் அழுத்தம் எண்ணெயை ஒரு நுண்ணிய துளை வழியாக செலுத்துகிறது, அதை நன்றாக மூடுபனியாக உடைக்கிறது. இந்த மூடுபனி காற்றில் கலந்து தீப்பிடிக்கிறது.

பம்ப் கியர்கள் காலப்போக்கில் தேய்ந்து போவதால், இந்த முக்கியமான அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் திறனை அவை இழக்கின்றன. இதன் விளைவாக மோசமான அணுவாக்கம். மெல்லிய மூடுபனிக்கு பதிலாக, முனை பெரிய துளிகளை தெளிக்கிறது. இந்த நீர்த்துளிகள் முழுமையாக எரிவதில்லை. பிரகாசமான நீலம் மற்றும் கவனம் செலுத்துவதைக் காட்டிலும் மஞ்சள் மற்றும் சோம்பேறியாகத் தோன்றும் சுடரை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இந்த முழுமையற்ற எரிப்பு என்பது வெப்பத்தை உருவாக்காத எரிபொருளுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்துகிறீர்கள் என்பதாகும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது. ஒரு குளிர்காலத்தில் வீணாகும் இந்த எரிபொருளின் விலை பெரும்பாலும் தொழில்முறை வருடாந்திர ட்யூன்-அப் விலையை விட அதிகமாகும்.

சொத்து பாதுகாப்பு (அரிப்பு சங்கிலி)

உபகரணங்களின் ஆயுட்காலம் நேரடியாக தூய்மையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எரியும் எண்ணெயின் இரசாயன துணை தயாரிப்புகளில் கந்தகம் மற்றும் சூட் ஆகியவை அடங்கும். கணினி சூடாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்கும்போது வெப்பமூட்டும் பருவத்தில் இது நிர்வகிக்கப்படுகிறது. கணினி செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது ஆபத்து எழுகிறது.

இந்த அபாயத்தை விளக்க சூட் + ஈரப்பதம் = அமிலம் என்ற சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஈரப்பதமான கோடை மாதங்களில் அறைக்குள் எஞ்சியிருக்கும் எரிப்பு எச்சங்கள் காற்றில் உள்ள ஈரப்பதத்துடன் வினைபுரிகின்றன. இந்த எதிர்வினை சல்பூரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த அமிலம் வெப்பப் பரிமாற்றி, பம்ப் ஹவுசிங் மற்றும் எரிப்பு அறையின் சுவர்களை சாப்பிடுகிறது. இது அரிப்பு சங்கிலி.

ஆண்டு துப்புரவு வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் ஆயுட்காலம் 5 முதல் 10 ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்க முடியும் என்று தொழில்துறை தரவு தெரிவிக்கிறது. கோடைகால ஈரப்பதம் தொடங்கும் முன் இந்த அரிக்கும் துணை தயாரிப்புகளை அகற்றுவதன் மூலம், உலோகக் கூறுகளின் வயதான செயல்முறையை நீங்கள் திறம்பட இடைநிறுத்துகிறீர்கள்.

காப்பீடு மற்றும் இணக்கம்

எரிபொருள் மற்றும் வன்பொருள் செலவுகளுக்கு அப்பால், பொறுப்பு அம்சம் உள்ளது. பல வீட்டுக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளில் கணினி பராமரிப்பு தொடர்பான உட்பிரிவுகள் உள்ளன. எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டாலோ, அல்லது ஒரு செயலிழப்பு சொத்துக்கு அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தினால், காப்பீட்டாளர் பராமரிப்புக்கான ஆதாரத்தைக் கோரலாம். வருடாந்திர ஆய்வுகளின் பதிவு சரியான விடாமுயற்சியை நிரூபிக்கிறது. இந்த ஆவணங்கள் ஒரு உரிமைகோரல் அங்கீகரிக்கப்படுகிறதா அல்லது மறுக்கப்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கலாம், இது வழக்கமான சேவையை சொத்துப் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு முக்கியமான இணக்கப் படியாக மாற்றுகிறது.

கண்டறியும் கட்டமைப்பு: பம்ப் தோல்வி சமிக்ஞைகளை விளக்குதல்

பம்ப் செயலிழப்பு எச்சரிக்கை இல்லாமல் உடனடியாக நிகழ்கிறது. சிஸ்டம் பொதுவாக வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு முன்னரே துயர சமிக்ஞைகளை ஒளிபரப்புகிறது. இந்த செவிவழி, காட்சி மற்றும் வாசனையான குறிப்புகளை விளக்கக் கற்றுக்கொள்வது ஒரு பேரழிவு முறிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு தலையிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பின்வரும் அட்டவணையானது பொதுவான செவிவழி சமிக்ஞைகள் மற்றும் அவற்றின் சாத்தியமான இயந்திர காரணங்களைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது:

ஒலி சுயவிவரம்	சாத்தியமான நோய் கண்டறிதல்	அடிப்படை பொறிமுறை
சிணுங்கல் அல்லது அலறல்	அதிக வெற்றிடம் / கட்டுப்பாடு	பம்ப் எண்ணெய்க்கு பஞ்சம். இது ஒரு அடைபட்ட வடிகட்டி, ஒரு கின்க் கோடு அல்லது குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் அதிக பிசுபிசுப்பான எண்ணெய் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. கியர்கள் எரிபொருளை இழுக்க சிரமப்படுகின்றன.
அரைத்தல் / மெட்டாலிக் க்ளாங்கிங்	இயந்திர உடைகள்	உட்புற கியர்கள் உடல் ரீதியாக தேய்ந்துவிட்டன, அல்லது பம்ப் இணைப்பு (பிளாஸ்டிக்/ரப்பர் துண்டு மோட்டாரை பம்புடன் இணைக்கிறது) கழற்றப்படுகிறது அல்லது உடைகிறது.
பாப்பிங் / கிராக்லிங்	குழிவுறுதல்	காற்று அமைப்புக்குள் நுழைந்தது. காற்று குமிழ்கள் விரிவடைந்து, அழுத்தப்பட்ட பம்ப் ஹவுசிங்கிற்குள் வலுவாக வெடித்து, உலோக கியர்களை குழியில் போடுகின்றன.

செவிவழி கண்டறிதல் (தோல்வியின் ஒலி)

வெப்ப அமைப்பின் ஒலி பாதுகாப்பின் முதல் வரியை வழங்குகிறது. ஒரு ஆரோக்கியமான பர்னர் ஒரு நிலையான, குறைந்த கர்ஜனையை வெளியிடுகிறது. இந்த ஆடுகளத்தில் உள்ள மாறுபாடுகள் முக்கியம். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தொட்டியில் இருந்து எண்ணெயை இழுக்க பம்ப் மிகவும் கடினமாக உழைக்கிறது என்று ஒரு உயரமான சிணுங்கல் தெரிவிக்கிறது. இது பெரும்பாலும் பம்ப் தவறு அல்ல, ஆனால் ஒரு கட்டுப்பாடு தவறு. இந்த ஒலியைப் புறக்கணிப்பது கியர் வலிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

மாறாக, ஒரு தாள உறுத்தும் ஒலி கிட்டத்தட்ட எப்போதும் காற்று ஊடுருவல் ஆகும். குழிவுறுதல் எனப்படும் இந்த நிகழ்வு, ஹைட்ராலிக் கூறுகளை அழிக்கிறது. இது அடிக்கடி தளர்வதைக் குறிக்கிறது பர்னர் பொருத்துதல்கள் . உறிஞ்சும் வரியில் ஒரு ஃபிளேர் பொருத்துதலில் ஒரு நுண்ணிய இடைவெளி கூட காற்றை உறிஞ்சுவதற்கு அனுமதிக்கிறது, இது இயந்திர செயலிழப்பைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு வெற்றிட கசிவை உருவாக்குகிறது.

காட்சி மற்றும் வாசனை சிவப்புக் கொடிகள்

உங்கள் காதுகள் எதைத் தவறவிடக்கூடும் என்பதை உங்கள் கண்களும் மூக்கும் கண்டறியும். பம்ப் சிதைவின் மிகவும் பொதுவான காட்சி குறிகாட்டிகளில் ஒன்று பர்னர் சேஸில் சூட் குவிப்பு ஆகும். இது பெரும்பாலும் சொட்டு சொட்டாக இருப்பதற்கான சான்றாகும். ஒரு ஆரோக்கியமான பம்பில் ஒரு அடைப்பு வால்வு உள்ளது, இது மோட்டார் நிறுத்தப்படும்போது உடனடியாக எரிபொருள் ஓட்டத்தை குறைக்கிறது. இந்த வால்வு தோல்வியுற்றால், நெருப்பு அணைந்த பிறகு எண்ணெய் சூடான அறைக்குள் துளிகள். இந்த எண்ணெய் எரிவதை விட புகைபிடிக்கிறது, கடுமையான புகை மற்றும் புகையை உருவாக்குகிறது.

பஃப் பேக் இந்த சிக்கலின் தீவிர அதிகரிப்பு ஆகும். பம்ப் அழுத்தம் சீரற்றதாக இருந்தால் அல்லது முனை ஓரளவு அடைபட்டிருந்தால், பற்றவைப்பு தாமதமாகலாம். அறைக்குள் எண்ணெய் தெளிக்கப்படுகிறது ஆனால் உடனடியாக வெளிச்சம் வராது. அது இறுதியாக பற்றவைக்கும்போது, ​​திரட்டப்பட்ட நீராவி ஒரு சிறிய வெடிப்பு அல்லது பஃப் ஏற்படுகிறது. இது பாரோமெட்ரிக் டம்ப்பரிலிருந்து உங்கள் சுவர்களில் சூட்டை வீசக்கூடும். இது முனை அல்லது பம்ப் அழுத்தத்திற்கு உடனடி கவனம் தேவை என்பதற்கான முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும்.

இறுதியாக, ஈரமான இடங்களுக்கான பகுதியை ஆய்வு செய்யவும். தரையில் தெரியும் எண்ணெய் அல்லது பர்னர் சேஸ் சீல் தோல்வி அல்லது பொருத்தி சிதைவு பரிந்துரைக்கிறது. எண்ணெய் கோடுகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்; அது வெளியே இருந்தால், அமைப்பின் ஒருமைப்பாடு சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

தி மெயின்டனன்ஸ் புரோட்டோகால்: DIY இன்ஸ்பெக்ஷன் வெர்சஸ். புரொபஷனல் டியூனிங்

பயனுள்ள பராமரிப்பு என்பது வசதி மேலாளர்/வீட்டு உரிமையாளர் மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு இடையேயான கூட்டுறவை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் பாதுகாப்பாகச் செய்யக்கூடிய பணிகள் உள்ளன, மேலும் சிறப்புச் சான்றிதழ் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படும் பணிகளும் உள்ளன.

வீட்டு உரிமையாளர்/வசதி மேலாளர் பொறுப்புகள் (ஊடுருவாதது)

உங்கள் பங்கு கண்காணிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மையில் கவனம் செலுத்துகிறது. யூனிட் நன்றாக இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் அதை பிரிக்க வேண்டியதில்லை.

• காட்சி ஆய்வு: எண்ணெய்க் கோடுகள் மற்றும் பர்னர் பொருத்துதல்கள் அழுகும் கசிவுகளுக்குத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அழுகை கசிவு என்பது ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெயாகும், இது தரையில் சொட்டாமல் பொருத்துகிறது. ஒரு முத்திரை தோல்வியடைவதை இது குறிக்கிறது.

• ஒலி சரிபார்ப்பு: ஒரு அடிப்படையை நிறுவவும். பர்னர் நன்றாக இயங்கும்போது அதைக் கேளுங்கள். டோன் அரைக்கும் அல்லது சிணுங்குவதற்கு மாறினால், ஒலியைப் பதிவுசெய்து ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

• பகுதி அனுமதி: பர்னரில் போதுமான எரிப்பு காற்று இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பர்னர் அருகே பெட்டிகள் அல்லது இரசாயனங்கள் அடுக்கி வைக்க வேண்டாம். இயந்திர அறை மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், பர்னர் ஒரு வெற்றிடத்தைப் போல செயல்படுகிறது, எரிப்புக்கு போதுமான காற்றை இழுக்க போராடுகிறது, இது விசிறி மற்றும் பம்பை கஷ்டப்படுத்துகிறது.

தொழில்முறை நோக்கம் (டியூன்-அப் ரியாலிட்டி)

ஒரு டியூன்-அப் என்பது ஒரு தொழில்நுட்ப அளவுத்திருத்தமாகும், ஒரு சுத்தம் மட்டும் அல்ல. ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் சராசரி உரிமையாளரிடம் இல்லாத கண்டறியும் கருவிகளைக் கொண்டு வருகிறார்.

வெற்றிட மற்றும் அழுத்தம் சோதனைகள்: உள் பம்ப் கியர்களின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க இதுவே ஒரே வழி. தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பம்ப் போர்ட்களுக்கு அளவீடுகளை இணைக்கிறார். அவை கட்-ஆஃப் அழுத்தம் (பம்ப் ஓட்டத்தை எவ்வளவு சுத்தமாக நிறுத்துகிறது) மற்றும் இயக்க அழுத்தத்தை அளவிடுகின்றன. அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால், பம்ப் தோல்வியடைகிறது.

வடிகட்டி மற்றும் வடிகட்டி மாற்று: பெரும்பாலான கணினிகளில் இரண்டு வடிகட்டிகள் உள்ளன. ஒன்று தொட்டியில் அல்லது பர்னருக்கு அருகில் இருக்கும் கேனிஸ்டர் வடிகட்டி. இரண்டாவது உள்ளே அமைந்துள்ள ஒரு கண்ணி வடிகட்டி உள்ளது. பம்ப் வீட்டு ஒரு அடைபட்ட பம்ப் ஸ்ட்ரைனர், உயவு பட்டினியால் பம்புகளைக் கொல்லும். இந்த உள் திரையை மாற்ற வல்லுநர்கள் பம்ப் ஹவுசிங்கை பிரிப்பார்கள்.

வரைவு பகுப்பாய்வு: வெளியேற்ற வாயுக்கள் வீட்டை விட்டு வெளியேறுவதை உறுதிசெய்ய தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பாரோமெட்ரிக் டேம்பரை சரிசெய்கிறார். வரைவு மிகவும் வலுவாக இருந்தால், அது வீட்டை விட்டு வெப்பத்தை இழுக்கிறது, பணத்தை வீணாக்குகிறது. இது மிகவும் பலவீனமாக இருந்தால், ஆபத்தான வாயுக்கள் நீடிக்கலாம்.

முனை மாற்றுதல்: இது ஒரு கட்டாய நடவடிக்கை. பம்ப் சரியானதாக இருந்தாலும், தேய்ந்த முனை ஸ்ப்ரே வடிவத்தை சிதைக்கிறது. அதன் வழியாக செல்லும் எண்ணெயின் உராய்வினால் முனை துளை வெறுமனே தேய்கிறது. இது முழு அமைப்பின் செயல்திறனை ஆணையிடும் ஒரு மலிவான பகுதியாகும்.

முடிவு மேட்ரிக்ஸ்: எப்போது பழுதுபார்ப்பது மற்றும் பர்னர் ஆயில் பம்பை மாற்றுவது

ஒரு கட்டத்தில், பராமரிப்பு செலவு குறைந்ததாக இருக்காது, மேலும் மாற்றீடு அவசியமாகிறது. நீங்கள் எப்படி முடிவு செய்கிறீர்கள்? முன்னோக்கி சிறந்த பாதையை மதிப்பிடுவதற்கு இந்த முடிவு மேட்ரிக்ஸைப் பயன்படுத்தவும்.

50% விதி

பழுதுபார்ப்பதற்கு நிலையான பொருளாதார வரம்பை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். தற்போதுள்ள பம்பை மீண்டும் கட்டுவதற்கு அல்லது மோட்டார் மற்றும் இணைப்பினை மாற்றுவதற்கான செலவு, நவீன, புதிய யூனிட்டின் விலையில் 50% அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் யூனிட்டை மாற்ற வேண்டும். பழைய பம்புகளை மறுகட்டமைப்பதற்கான தொழிலாளர் செலவுகள், புதிய பம்ப் உத்தரவாதத்துடன் வருவதால், அதை மாற்றியமைப்பது சிறந்த நிதித் தேர்வாக அமைகிறது.

வயது காரணி

வழக்கமான ஆயுட்காலம் பர்னர் ஆயில் பம்பின் 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் ஆகும். உங்கள் யூனிட் 15-ஆண்டுக் குறியை நெருங்கி, ஒரு சோலனாய்டு வால்வு மாற்றுதல் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க பழுது தேவைப்பட்டால்-முழு மாற்றமும் பாதுகாப்பானது. பழைய பம்புகள் கியர் ஹவுசிங்கில் நுண்ணிய உடைகள் இருக்கலாம், அதை ஒரு எளிய பழுது சரி செய்ய முடியாது. ஒரு புதிய பம்ப் நம்பகத்தன்மையில் கடிகாரத்தை மீட்டமைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்கள்

மாற்றீடு மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. பழைய அமைப்புகள் பெரும்பாலும் ஒற்றை-நிலை பம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. உங்கள் எண்ணெய் தொட்டி பர்னர் அல்லது நிலத்தடியில் இருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருந்தால், இரண்டு-நிலை பம்பிற்கு மேம்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள். இரண்டு-நிலை அலகுகள் எண்ணெயை இழுக்க ஒரு செட் கியர்களையும், அதை அழுத்துவதற்கு இரண்டாவது செட்டையும் பயன்படுத்துகின்றன. இது சிரமத்தை குறைக்கிறது, சத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் வெற்றிடத்துடன் தொடர்புடைய லாக்அவுட்களை நீக்குகிறது.

மேலும், நவீன குழாய்கள் பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைந்த சோலனாய்டு வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளன. பழைய ஹைட்ராலிக் வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த வால்வுகள் தூய்மையான தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களை வழங்குகின்றன. இந்த தொழில்நுட்ப மாற்றம் கசிவு உருவாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியை நீண்ட நேரம் சுத்தமாக வைத்திருக்கும்.

மூலோபாய நேரம்: ஸ்பிரிங் க்ளீனிங் ஏன் இலையுதிர் ரஷ் அடிக்கிறது

பெரும்பாலான மக்கள் செப்டம்பர் அல்லது அக்டோபரில் வெப்ப பராமரிப்பு பற்றி நினைக்கிறார்கள், குளிர் தொடங்குவதற்கு முன்பே. இருப்பினும், மூலோபாய வசதி மேலாளர்கள் வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதியில் அல்லது கோடையின் தொடக்கத்தில் பராமரிப்பை திட்டமிடுகின்றனர். இதற்கு இரசாயன மற்றும் தளவாட காரணங்கள் உள்ளன.

கோடைகால நோய் நிகழ்வு

ஈரப்பதமான கோடை மாதங்களில் ஒரு அழுக்கு அமைப்பை செயலற்ற நிலையில் விடுவது அரிப்பை துரிதப்படுத்துகிறது. முன்பு குறிப்பிட்டபடி, கந்தக எச்சங்கள் ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து அமிலத்தை உருவாக்குகின்றன. இலையுதிர்காலத்தில் நீங்கள் அமைப்பை சுத்தம் செய்தால், அந்த அமிலம் வார்ப்பிரும்பு மற்றும் எஃகு கூறுகளை சாப்பிடுவதற்கு மூன்று அல்லது நான்கு மாதங்கள் ஆகும். வசந்த காலத்தில் சுத்தம் செய்வது முன் அரிக்கும் முகவர்களை நீக்குகிறது. ஈரப்பதம் உயரும்

கூடுதலாக, எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள வண்டல், தொட்டியை தவறாமல் நிரப்பாத போது குடியேறும். குளிர்காலம் தொடங்கும் முன் பம்ப் ஸ்ட்ரெய்னரை சுத்தம் செய்வது, ஓட்டப் பாதை புதியதாகவும், ஜனவரி மாத அதிக சுமைக்குத் தயாராகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

கிடைக்கும் மற்றும் செலவு

தளவாட ரீதியாக, வீழ்ச்சி HVAC நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் பரபரப்பான நேரம். ஜனவரியில் அவசர சேவை பிரீமியம் விலையை கட்டளையிடுகிறது. ஏப்ரல் அல்லது மே மாதங்களில் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு வெப்பம் இல்லாத பீதியைத் தடுக்கிறது. சீசன் இல்லாத நேரத்தில் டெக்னீஷியன்களின் அவசரம் குறைவு. அடுத்த அவசர அழைப்புக்கு விரைந்து செல்வதற்குப் பதிலாக, ஒவ்வொரு பொருத்தத்தையும் சரிபார்த்து, வரைவைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்து, முழுமையான நோயறிதலுக்காக அவர்கள் அதிக நேரத்தை ஒதுக்கலாம்.

முடிவுரை

பர்னர் ஆயில் பம்ப் என்பது ஒரு துல்லியமான கருவியாகும், அதை செட் செய்து கருப்பு பெட்டியை மறந்துவிடவில்லை. புறக்கணிப்பு தவிர்க்க முடியாமல் மூன்று C களுக்கு வழிவகுக்கிறது: அரிப்பு, கார்பன் (சூட்) மற்றும் செலவு. ஒரு செயல்திறன்மிக்க பராமரிப்பு அட்டவணை வீட்டை சூடாக வைத்திருப்பதை விட அதிகம்; இது சொத்தை பாதுகாக்கிறது மற்றும் எரிபொருளுக்காக செலவிடப்படும் ஒவ்வொரு டாலரும் வெப்பமாக மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

வழக்கமான பராமரிப்பு, முக்கியமான ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்கிறது . பர்னர் பொருத்துதல்கள் , பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்திறன் மதிப்பீடுகளின் இது உங்கள் வெப்பமாக்கல் அமைப்பை சாத்தியமான பொறுப்பிலிருந்து நம்பகமான பயன்பாடாக மாற்றுகிறது. அரைக்கும் சத்தம் அல்லது புகைக்காக காத்திருக்க வேண்டாம். வரவிருக்கும் சீசனில் எரிபொருள் சேமிப்பை அதிகரிக்க அழுத்தம் சோதனை மற்றும் சுத்தம் செய்ய திட்டமிடுங்கள். தடுப்பு செலவு எப்போதும் தோல்வியின் விலையை விட குறைவாக இருக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: பர்னர் ஆயில் பம்பை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

ப: நன்கு பராமரிக்கப்படும் பம்ப் பொதுவாக 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இருப்பினும், இந்த ஆயுட்காலம் எண்ணெய் தரம் மற்றும் வருடாந்திர வடிகட்டி மாற்றங்களை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. அழுக்கு வடிகட்டிகள் அல்லது உயர் கந்தக எண்ணெயுடன் இயங்கும் அமைப்புகள் 5 முதல் 7 ஆண்டுகளில் பம்ப் செயலிழப்பைக் காணலாம். வழக்கமான வெற்றிடச் சோதனையானது முழுமையான தோல்வி ஏற்படுவதற்கு முன் வாழ்க்கையின் முடிவைக் கணிக்க முடியும்.

கே: எண்ணெய் பம்ப் வடிகட்டியை நானே மாற்றலாமா?

ப: இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஸ்ட்ரைனர் பம்ப் ஹவுசிங்கிற்குள் அமைந்துள்ளது. அதை அணுகுவதற்கு பம்ப் யூனிட்டில் உள்ள முத்திரையை உடைக்க வேண்டும். கேஸ்கெட்டை மறுசீரமைக்கும்போது தவறாக அமைக்கப்பட்டால், அது காற்று கசிவு அல்லது எரிபொருள் கசிவை ஏற்படுத்தலாம். மேலும், தொழிற்சாலை அமைப்புகள் சரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மறுசீரமைப்புக்கு அழுத்தம் அளவீடு சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.

கே: எனது ஆயில் பர்னர் ஏன் உரத்த ஹம்மிங் சத்தத்தை எழுப்புகிறது?

ப: ஹம்மிங் சத்தத்திற்கு கவனமாக கண்டறிதல் தேவை. இது பெரும்பாலும் பற்றவைப்பு மின்மாற்றி அதிர்வுறும், இது ஒப்பீட்டளவில் பாதிப்பில்லாதது. இருப்பினும், இது கைப்பற்றப்பட்ட மோட்டார் தாங்கி அல்லது ஒரு பம்ப் அடைப்புக்கு எதிராக போராடுவதையும் குறிக்கலாம். ஹம் தொடங்குவதில் தோல்வியுடன் இருந்தால், அது பொதுவாக கைப்பற்றப்பட்ட பம்ப் இணைப்பு அல்லது மோட்டாரைக் குறிக்கிறது.

கே: ஒரு நிலையான ஆயில் பர்னர் டியூன்-அப்பின் விலை என்ன?

ப: உங்கள் பிராந்தியம் மற்றும் சேவை ஒப்பந்த அளவைப் பொறுத்து, செலவு பொதுவாக $150 முதல் $300 வரை இருக்கும். இது ஒரு முன்கூட்டிய செலவாக இருந்தாலும், மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன் மூலம் ஒரு குளிர்கால காலத்திற்குள் அது தானாகவே செலுத்துகிறது. ஒரு டியூன் செய்யப்பட்ட அமைப்பு அதே அளவு வெப்பத்தை உருவாக்க குறைந்த எண்ணெயை எரிக்கிறது.