ትክክለኛውን ሃርድዌር መምረጥ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ አፈጻጸም ባለው ሕንፃ እና በጥገና ቅዠት መካከል ያለው ልዩነት ነው. አንድ አካል ሳይሳካ ሲቀር ውጤቶቹ ወዲያውኑ ወደ ውጭ ይጎርፋሉ። በክረምቱ ቅዝቃዜ ወቅት የቀዘቀዙ ጥቅልሎች፣ የጭስ ቁጥጥር አለመሳካቶች የማክበር ጥሰቶች ወይም የፍጆታ ክፍያዎችን የሚጨምሩ የማያቋርጥ የውጤታማነት ኪሳራዎች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ። ብዙ ባለሙያዎች ሙሉውን የአሠራር ሁኔታ ግምት ውስጥ ሳያስገቡ በስህተት ዝቅተኛውን የካታሎግ ዋጋ ወይም የመሠረታዊ የቶርክ ደረጃ አሰጣጦችን ቅድሚያ ይሰጣሉ። ማሽከርከር አስፈላጊው የመነሻ ነጥብ ቢሆንም, ትክክለኛው ምርጫ በመቆጣጠሪያ ምልክቶች, በአካባቢያዊ ጭንቀቶች እና በተወሰኑ ያልተሳካላቸው መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው.
ይህ መመሪያ ለመሐንዲሶች እና ለፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎች እንደ ተግባራዊ የውሳኔ ማዕቀፍ ሆኖ ያገለግላል። እንዴት መምረጥ እንዳለብን እንገመግማለን የእርጥበት አንቀሳቃሽ . በቴክኒካዊ አስተማማኝነት እና በጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ላይ የተመሰረተ በግምታዊ ስራዎች ላይ ከመተማመን ይልቅ ሙሉውን የመተግበሪያውን መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ መገምገም ይማራሉ. ይህ አካሄድ ስርዓቶችዎ በተቃና ሁኔታ መስራታቸውን ያረጋግጣል፣ ተደጋጋሚ የጥገና ጥሪዎችን ይቀንሳል እና ወሳኝ መሠረተ ልማትን ሊወገድ ከሚችለው የእረፍት ጊዜ ይጠብቃል።
የ20% ህግ ፡ ሁል ጊዜ ጠቅላላ ዳምፐር ቶርኬን (TDT) አስላ እና እድሜ እና መበላሸት ምክንያት ቢያንስ 20% የደህንነት ህዳግ ይጨምሩ።
ያልተሳካ-አስተማማኝ አመክንዮ፡ አፕሊኬሽኑ የፀደይ መመለሻ (ሜካኒካል) ወይም የኤሌክትሮኒካዊ ውድቀት-አስተማማኝ ወሳኝ በሆኑ የደህንነት ፍላጎቶች ላይ በመመስረት (ለምሳሌ የጭስ መቆጣጠሪያ እና ምቾት ማቀዝቀዣ) የሚፈልግ ከሆነ ይወስኑ።
የሲግናል ተኳኋኝነት ፡ የአንቀሳቃሹን መቆጣጠሪያ ግብአት (ማብራት/ጠፍቷል፣ ተንሳፋፊ፣ ሞዱሊንግ) አሁን ካለው የሕንፃ አውቶሜሽን ሲስተም (BAS) ወይም የመቆጣጠሪያ ችሎታዎች ጋር ያዛምዱ።
የአካባቢ ሁኔታ ፡ ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው አፕሊኬሽኖች (እንደ ቦይለር ያሉ) እና የሚበላሹ አካባቢዎች የተወሰኑ የአይፒ ደረጃዎችን እና የሙቀት ማግለል ግምትን ይፈልጋሉ።
በጣም የተለመደው የአክቱተር አለመሳካት መንስኤ ዝቅተኛነት ነው. ዝቅተኛ ኃይል ያለው ሞተር የአየር ግፊትን በመቃወም እርጥበቱን ለመዝጋት ይታገላል፣ ይህም ወደ ማርሽ ድካም እና በመጨረሻም ማቃጠል ያስከትላል። ይህንን ለማስቀረት, ከግምታዊ ግምት ይልቅ በትክክለኛ ስሌት መጀመር አለብዎት.
የተወሰነውን ተከላ ግምት ውስጥ ሳያስገባ በእርጥበት አምራቹ ስም ማሽከርከር ላይ ብቻ መተማመን አይችሉም። የእርስዎን የመነሻ መስመር መስፈርት ለማዘጋጀት ይህን ቀመር ይጠቀሙ፡-
ጠቅላላ Torque = (የእርጥብ አካባቢ × Torque ደረጃ በካሬ. ጫማ.) × የደህንነት ሁኔታ
የቶርኬ ደረጃ በየስኩዌር ጫማ ተለዋዋጭ እንጂ ቋሚ አይደለም። በእርጥበት አካላዊ ግንባታ ላይ ተመስርቶ ይለዋወጣል. ተቃራኒ ምላጭ ዳምፐርስ በአጠቃላይ ከትይዩ ቢላዋ ስሪቶች ያነሰ ጉልበት ያስፈልጋቸዋል። ይሁን እንጂ የማኅተም ዓይነት ትልቅ ሚና ይጫወታል. ደረጃውን የጠበቀ የፍሳሽ ማኅተሞች መጠነኛ ግጭትን ያመጣሉ፣ ዝቅተኛ-ፍሳሽ ማኅተሞች - ብዙ ጊዜ ኃይል ቆጣቢ በሆኑ ሕንፃዎች ውስጥ - ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ይፈጥራሉ። ቁጥሮችዎን ከማሄድዎ በፊት የማኅተሞቹን ልዩ የግጭት መጠን ማረጋገጥ አለብዎት።
ደጋፊዎቹ አንዴ ሲበሩ የማሽከርከር መስፈርቶች ይለወጣሉ። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ዥረቶች ወደ ቢላዎቹ ይገፋፋሉ, እርጥበቱን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት የሚያስፈልገውን ኃይል ይጨምራሉ. በእርጥበት ፊት ላይ የስርዓት የማይንቀሳቀስ ግፊት ጠብታዎች ተለዋዋጭ ተቃውሞ ይፈጥራሉ።
እነዚህን ሃይሎች ችላ ካልዎት፣ አንቀሳቃሹ እርጥበቱን በከፊል ሊዘጋው ይችላል ነገር ግን ማስቀመጥ አልቻለም። ይህ ወደ አደን ይመራል, አነቃቂው የአየር ግፊቱን በሚዋጋበት ጊዜ ያለማቋረጥ ይንቀጠቀጣል. አደን በጂርትራይን እና በውስጣዊ ፖታቲሞሜትር ላይ ከመጠን በላይ እንዲለብሱ ያደርጋል፣ ይህም የክፍሉን ዕድሜ በእጅጉ ያሳጥራል።
የምህንድስና ምርጥ ልምዶች ከ20% እስከ 30% ያለውን የደህንነት ሁኔታ ከተሰላው መስፈርት በላይ መተግበርን ያዛል። አዲስ እርጥበቶች ያለ ችግር ይንቀሳቀሳሉ፣ ነገር ግን ሁኔታዎች በጊዜ ሂደት እየተበላሹ ይሄዳሉ። በግንኙነቱ ላይ ቆሻሻ ይከማቻል፣ ዝገት ተሸካሚዎቹን ያሽከረክራል፣ እና የሙቀት መስፋፋት ክፈፉን በጥቂቱ ያሞግታል።
ይህ መበላሸት እርጥበቱን ያጠነክራል። ያ ከ20-30% ቋት ከሌለ በመጀመሪያው ቀን በትክክል የሰራ አንቀሳቃሽ ከሶስት አመታት በኋላ ይቆማል። በመንገዱ ላይ ያለውን የተቃጠለ ሞተር ከመተካት ትንሽ ከፍ ባለ ጅረት ላይ ኢንቨስት ማድረግ ርካሽ ነው።
አንዴ ጡንቻውን (ቶርኬን) ከወሰኑ አንጎል (የቁጥጥር ምልክት) መምረጥ አለብዎት. አንቀሳቃሹ ከእርስዎ የሕንፃ አውቶሜሽን ሲስተም (ቢኤኤስ) ወይም የአካባቢ መቆጣጠሪያ ጋር አንድ አይነት ቋንቋ መናገር አለበት።
የተሳሳተ የምልክት አይነት መምረጥ የተዛባ ባህሪን ወይም ሙሉ ለሙሉ አለመጣጣምን ያስከትላል። ሶስቱን ዋና የመቆጣጠሪያ ዘዴዎችን ይከልሱ
| ፡ የመቆጣጠሪያ ሲግናል | ኦፕሬሽን ሎጂክ | ምርጥ መተግበሪያ |
|---|---|---|
| ባለ ሁለት አቀማመጥ (በርቷል / ጠፍቷል) | በኃይል መገኘት ላይ በመመስረት አሽከርካሪዎች ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ ተዘግተዋል። | ማግለል ዳምፐርስ፣ የጭስ ማውጫ አድናቂዎች፣ የቀዘቀዘ መከላከያ። |
| ተንሳፋፊ (3-ነጥብ) | ሁለት ግብዓቶችን ይጠቀማል፡ አንድ ለመንዳት ክፍት፣ አንድ ለመንዳት ተዘግቷል። ምልክቱ ሲቆም ይቆማል። | ወሳኝ ያልሆነ የዞን ክፍፍል፣ የአቋም ግብረመልስ ወሳኝ ካልሆነ VAVs። |
| ማስተካከያ (0-10 VDC / 4-20 mA) | ወደ አናሎግ ሲግናል በተመጣጣኝ ይንቀሳቀሳል። ትክክለኛ አቀማመጥ. | የ VAV ሳጥኖች፣ ቆጣቢዎች፣ ትክክለኛ የአየር ፍሰት መቆጣጠሪያ። |
ማስተካከያ ቁጥጥር ግዴታ ነው። ትክክለኛ የሙቀት መጠን ወይም የግፊት አስተዳደር ለሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች እርጥበቱ በ 45% ወይም 72% ክፍት ሆኖ እንዲይዝ ያስችለዋል, የአየር ፍሰት ከትክክለኛው ፍላጎት ጋር ይዛመዳል.
ኃይሉ ሲጠፋ ምን ይሆናል? የዚህ ጥያቄ መልስ ብዙውን ጊዜ የአንቀሳቃሹን ውስጣዊ ሜካኒክስ ያዛል.
ይህ ለወሳኝ ደህንነት የኢንዱስትሪ መስፈርት ነው። ሞተሩ እርጥበቱን ሲከፍት ሜካኒካል ምንጭ ቆስሏል። ኃይል ከተቆረጠ, ፀደይ ጉልበቱን ይለቃል, ይህም እርጥበት ወደ ደህና ቦታ (ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል) ያስገድደዋል. ይህ ለጭስ ማውጫ, ለበረዶ መከላከያ እና ለቃጠሎ አየር ማስገቢያዎች ለድርድር የማይቀርብ ነው.
ዘመናዊው አቅም (capacitors) በሃይል መጥፋት ወቅት ሞተሩን ወደ አንድ የተወሰነ ቦታ ለመንዳት በቂ ኃይል ያከማቻል. እነዚህ ክፍሎች በተለምዶ ከፀደይ-መመለሻ ሞዴሎች ያነሱ ናቸው. በፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ ውድቀቶችን (ለምሳሌ፣ እስከ 50%) ጥቅም ይሰጣሉ። ነገር ግን፣ capacitors ያረጁ እና አሁንም ክፍያ መያዛቸውን ለማረጋገጥ የጥገና ማረጋገጫ ያስፈልጋቸዋል።
በአጠቃላይ የአየር ማናፈሻ ዞኖች, በጥቁር ጊዜ ውስጥ ያለው እርጥበት ቦታ ምንም ላይሆን ይችላል. የፀደይ ያልሆነ መመለሻ አንቀሳቃሽ ኃይል ሲጠፋ በቀላሉ መንቀሳቀስ ያቆማል። እነዚህ ለደህንነት ስጋቶች አነስተኛ ለሆኑ ለምቾት ማቀዝቀዣ አፕሊኬሽኖች ወጪ ቆጣቢ ናቸው።
በጠራራ ጣሪያ ፕላነም ውስጥ የሚገኝ አንቀሳቃሽ በሰገነቱ ላይ ወይም በቦይለር ክፍል ውስጥ ከተጫነው የተለየ ሥጋት ይገጥመዋል። የአካባቢ ሁኔታን ችላ ማለት ወደ ፈጣን የመኖሪያ ቤት መበላሸት እና የኤሌክትሮኒክስ አጫጭር ሱሪዎችን ያመጣል.
መደበኛ የHVAC አንቀሳቃሾች በተለምዶ በ -22°F እና 122°F መካከል የአካባቢ ደረጃዎችን ይይዛሉ። ይህ ክልል አብዛኛዎቹን የንግድ አየር ማቀነባበሪያ ክፍሎችን ይሸፍናል። ይሁን እንጂ የኢንዱስትሪ ሂደቶች እና ማሞቂያ ተክሎች እነዚህን ገደቦች ይገፋፋሉ.
በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ, ሙቀት ይጓዛል. የሙቀት ኃይል ከሙቀቱ አየር ፍሰት ፣ በእርጥበት ዘንግ በኩል እና በቀጥታ ወደ አንቀሳቃሽ ማያያዣ ውስጥ ይመራል ። ምንም እንኳን የአከባቢው ክፍል የሙቀት መጠኑ መጠነኛ ቢሆንም ይህ የውስጥ ኤሌክትሮኒክስን ማብሰል ይችላል። በቦይለር ወይም በኢንዱስትሪ አቅራቢያ ላሉ ስርዓቶች ተቀጣጣይ ፊቲንግ , አንቀሳቃሹ ሳይሳካለት ከፍተኛ ሙቀት ምንጮች ቅርበት መቋቋም አለበት. ምክር፡ የሙቀት ድልድዩን ለመስበር ከ250°F በላይ ላለ ማንኛውም መተግበሪያ የሙቀት ማግለል ጥንዶችን ወይም የፋይበርግላስ ማቆሚያዎችን ይጠቀሙ።
እርጥበት እና አቧራ ኤሌክትሮኒክስን ያጠፋሉ. የአንቀሳቃሹን NEMA ወይም IP ደረጃ ከቦታው ጋር ማዛመድ አለብህ፡-
NEMA 1 / IP40 ፡ ለቤት ውስጥ፣ ንፁህ አካባቢዎች እንደ ጣሪያ ፕላነም ወይም የኤሌክትሪክ ቁምሳጥን ተስማሚ። ከጣቶች እና ትላልቅ ፍርስራሾች ጥበቃ ይሰጣሉ ነገር ግን የውሃ መከላከያ ዜሮ ነው.
NEMA 4/IP66 ፡ ለቤት ውጭ አየር ማስገቢያዎች፣ ጣራ ላይ ያሉ መሳሪያዎች ወይም የታጠቡ ቦታዎች አስገዳጅ። እነዚህ ቤቶች ከዝናብ ወይም ከቧንቧ የሚመሩ ጅረቶች ውሃ እንዳይገባ ለመከላከል በጋስ ተጭነዋል።
የማሻሻያ ግንባታ ፕሮጀክቶች ብዙውን ጊዜ ጥብቅ ቦታዎችን ያቀርባሉ. አንቀሳቃሹን በ VAV ሳጥን ውስጥ መተካት በነባር የቧንቧ መስመሮች እና ቧንቧዎች ዙሪያ መስራትን ያካትታል። የአዲሱን ክፍል አሻራ ይገምግሙ። ቀጥታ የተጣመሩ አንቀሳቃሾች በቀጥታ ወደ እርጥበት ዘንግ ይጫናሉ, ቦታን ይቆጥባሉ. ነገር ግን፣ የቆዩ የሳንባ ምች ሥርዓቶችን በምትተካበት ጊዜ፣ አዲሱ ኤሌክትሪክ ሞተር በቀጥታ ወደ ጃክሼፍ መጫን ካልቻለ እንቅስቃሴውን ለማስተካከል የግንኙነት ኪት (ክራንክ ክንድ) ያስፈልጉ ይሆናል።
የአንቀሳቃሹ ግዢ ዋጋ ከዋጋው ውስጥ አንድ ክፍል ብቻ ነው. ውስብስብ ጭነቶች የጉልበት ሰአቶችን ያነሳሉ እና የመጫኛ ስህተትን ይጨምራሉ. ዘመናዊ ባህሪያት ሂደቱን በከፍተኛ ሁኔታ ሊያመቻቹ ይችላሉ.
በሞተር እና በእርጥበት ዘንግ መካከል ያለው ግንኙነት በጣም የተለመደው የሜካኒካዊ ብልሽት ነጥብ ነው. መሰረታዊ ዩ-ቦልቶች በትክክል ካልተነኮሱ ሊንሸራተቱ ይችላሉ። ቅድሚያ ይስጡ ለራስ-ተኮር ዘንግ አስማሚዎች . እነዚህ ስልቶች ዘንግውን ከሁለቱም በኩል በእኩል መጠን ይጨምቃሉ, በራስ-ሰር አንቀሳቃሹን ያስተካክላሉ.
ይህ የመትከያ ጊዜን ይቀንሳል እና ከመሃል ላይ ከመገጣጠም ጋር የሚከሰተውን ወገብ ይከላከላል. የሚንቀጠቀጥ አንቀሳቃሽ በማርሽሮቹ ላይ የሳይክል ጭንቀትን ይፈጥራል፣ በጊዜ ሂደት ያጠፋቸዋል።
ከማዘዝዎ በፊት የሽቦ ምርጫዎችዎን ይገምግሙ። ቅድመ-ገመድ አንቀሳቃሾች (ከአሳማዎች ጋር) ለመጫን ፈጣን ናቸው ነገር ግን በአቅራቢያው የማገናኛ ሳጥን ያስፈልጋቸዋል። የተርሚናል ማገጃ ሞዴሎች በቀጥታ ወደ አንቀሳቃሽ መኖሪያ ቤት እንዲሄዱ ያስችሉዎታል ፣ ይህም በተጋለጡ መጫኛዎች ውስጥ የበለጠ ንፁህ ሊሆን ይችላል።
ሁለት የተለያዩ ባህሪዎች የእርዳታ አሰጣጥ;
በእጅ መሻር (ክላች መልቀቂያ) ፡ ይህ ቁልፍ ጊርስዎቹን ነቅለው እርጥበቱን በእጅ እንዲያንቀሳቅሱ ያስችልዎታል። ሃይል ከመገኘቱ በፊት በችግር ጊዜ የእርጥበት ነፃነትን ለመፈተሽ አስፈላጊ ነው።
የመስክ ግንኙነት (NFC) ፡ በመተግበሪያ ላይ የተመሰረተ ተልእኮ መስጠት በታዋቂነት እየጨመረ ነው። ቴክኒሻኖች የቮልቴጅ ወሰኖችን፣ የማዞሪያ ገደቦችን እና የግብረመልስ ምልክቶችን ስማርትፎን በመጠቀም የአንቀሳቃሹን መኖሪያ ቤት ሳይከፍቱ ወይም ክፍሉን ሳያሳድጉ ማቀናበር ይችላሉ።
ጥገናው የማይቀር ነው. አንድ አንቀሳቃሽ ከቧንቧው በኋላ ከተቀበረ ወይም ከወለሉ 20 ጫማ ከፍታ ላይ የሚገኝ ከሆነ፣ ቀላል ቼኮች ማንሻ የሚያስፈልጋቸው ውድ ፕሮጀክቶች ይሆናሉ። ለመድረስ አስቸጋሪ ለሆኑ ቦታዎች፣ በርቀት የተጫኑ አንቀሳቃሾችን ያስቡ። ሞተሩን ተደራሽ በሆነ ቦታ ላይ መጫን እና እርጥበቱን ለመንዳት የተራዘመ ዘንግ ማያያዣዎችን ወይም በኬብል የሚሰሩ ስርዓቶችን መጠቀም ይችላሉ። ይህ አርቆ የማየት ችሎታ ያለ ልዩ መሳሪያዎች ወደፊት ጥገና ማድረግ እንደሚቻል ያረጋግጣል.
ርካሽ አንቀሳቃሾች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ የተደበቁ ወጪዎች አሏቸው። ROI ን ሲያሰሉ ከመጀመሪያው የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ ይልቅ የኃይል ፍጆታ እና የጥንካሬ መለኪያዎችን ይመልከቱ።
አንቀሳቃሾች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ኃይልን ብቻ አይጠቀሙም; ዝም ብለው ለመቆየት ኃይል ይበላሉ. የ Holding Torque ሃይል ስዕልን ይተንትኑ። አንዳንድ የቆዩ ቴክኖሎጂዎች ከፀደይ ወይም ከአየር ግፊት ጋር አንድ ቦታ ለመያዝ ብቻ ጉልህ የሆነ ዋት ይጠቀማሉ። ቀልጣፋ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች ይህን ድንገተኛ ጭነት በእጅጉ ይቀንሳሉ። 3 ዋት ከ 8 ዋት በአንድ ክፍል እዚህ ግባ የሚባል ቢመስልም፣ ልዩነቱ በመቶዎች በሚቆጠሩ የ VAV ሳጥኖች ላይ ይጨምራል። ዝቅተኛ የኃይል መሳል እንዲሁ በመሠረተ ልማት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ይህም በአንድ ትራንስፎርመር ብዙ አንቀሳቃሾችን እንዲጭኑ ያስችልዎታል።
ደረጃ የተሰጣቸውን ሙሉ የስትሮክ ዑደቶች ያረጋግጡ። አንድ መደበኛ የንግድ ክፍል ለ60,000 ዑደቶች ደረጃ ሊሰጠው ይችላል፣ ፕሪሚየም የኢንዱስትሪ ክፍል ደግሞ 100,000+ ያቀርባል። እርጥበቱ ያለማቋረጥ የሚስተካከልባቸውን አፕሊኬሽኖች ለማስተካከል፣ ይህ ዑደት ቆጠራ በፍጥነት ይቀንሳል።
ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች ከተቦረሹ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ በእነዚህ ሞዱሊንግ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ረጅም ዕድሜ ይሰጣሉ። የተቦረሱ ሞተሮች በኤሌክትሪክ መገናኛዎች ላይ አካላዊ ድካም ያጋጥማቸዋል, ይህም በከፍተኛ-ተረኛ-ዑደት አካባቢዎች ውስጥ ወደ ውድቀት ያመራል.
መደበኛው የኢንዱስትሪ ዋስትና በተለምዶ 5 ዓመታት ነው። ይህ አምራቹ በግንባታ ጥራታቸው ላይ እንዲተማመን እንደ ተኪ ሆኖ ያገለግላል። የ1-አመት ዋስትና ከሚሰጡ የምርት ስም አልባ ምርቶች ይጠንቀቁ። ብዙውን ጊዜ ለንግድ HVAC ረጅም ዕድሜ የሚፈለገው የማኅተም ጥራት እና የማርሽ ትክክለኛነት ይጎድላቸዋል።
ትክክለኛውን የእርጥበት መቆጣጠሪያ መምረጥ በማሽከርከር ፣ በትክክለኛ ትክክለኛነት እና በአካባቢያዊ የመቋቋም ችሎታ መካከል ያለው የማመጣጠን ተግባር ነው። በስርዓት ውስጥ በጣም ውድው አካል እምብዛም አይደለም ፣ ግን ውድቀቱ ያልተመጣጠነ መስተጓጎል ያስከትላል። ትክክለኛ የቶርክ ጭነቶችን ከደህንነት ህዳግ ጋር በማስላት፣ የመተግበሪያውን የሙቀት ገደቦች በማክበር እና የመቆጣጠሪያ ምልክቱን ከእርስዎ BAS ጋር በማዛመድ የሕንፃውን ቅልጥፍና ይጠብቃሉ።
የመጨረሻው ግብ ምንም ጥሪ-ተመለስ መጫን ነው. በትክክለኛ መጠን እና ከፍ ያለ የአይፒ ደረጃ አሰጣጥ ላይ ኢንቬስት ማድረግ ውድ የሆነ መላ መፈለግን እና በመንገዱ ላይ ያለውን የአደጋ ጊዜ መተካት ስራን ያስወግዳል። ለእርስዎ መገልገያ ደረጃውን የጠበቀ የምርጫ ማረጋገጫ ዝርዝር እንዲፈጥሩ እናበረታታዎታለን። ወጥ የሆነ የውሳኔ ማዕቀፍ በመጠቀም እያንዳንዱ የአየር ማቀነባበሪያ ክፍል የሚፈልገውን አስተማማኝ እንቅስቃሴ ማግኘቱን ያረጋግጣል።
መ፡ የስፕሪንግ መመለሻ አንቀሳቃሾች ኃይሉ ሲቋረጥ ወዲያውኑ እርጥበቱን ወደ ደህና ቦታ (ክፍት ወይም ዝግ) የሚያስገድድ ሜካኒካል ምንጭ አላቸው። ይህ ለደህንነት አፕሊኬሽኖች እንደ ጭስ መቆጣጠሪያ ወይም በረዶ መከላከያ ወሳኝ ነው። የፀደይ ያልሆኑ መመለሻ አንቀሳቃሾች ኃይሉ ሲጠፋ በቀላሉ በመጨረሻው ቦታ ላይ ይቆያሉ (በቦታው ላይ አለመሳካት) ፣ ይህም የአየር ፍሰት መቆጣጠሪያን በማጣት ደህንነትን በማይጎዳባቸው አጠቃላይ የአየር ማናፈሻ ዞኖች ተቀባይነት አለው።
መ: የእርጥበት ቦታውን (ስፋት × ቁመት) መለካት እና የማኅተሙን አይነት መለየት አለብዎት. መደበኛ እርጥበቶች በተለምዶ በካሬ ጫማ 5-7 ኢን-ፓውንድ ያስፈልጋቸዋል፣ ዝቅተኛ-እርጥበት ዳምፐርስ በአንድ ስኩዌር ጫማ 7-10 ኢን-ፓውንድ ሊያስፈልጋቸው ይችላል። አካባቢውን በተገመተው የማሽከርከር ደረጃ ማባዛት፣ ከዚያ ከእድሜ ጋር ለተያያዘ ግትርነት ከ20-30% የደህንነት ሁኔታ ይጨምሩ። እርጥበቱ በእጁ ለመንቀሳቀስ በአካል አስቸጋሪ ሆኖ ከተሰማው ከፍ ያለ የግጭት ቅንጅት ያስቡ ወይም መጀመሪያ ግንኙነቱን ለመጠገን ያስቡበት።
መ: አዎ፣ ይህ የተለመደ ዳግም ማስተካከያ ነው። የሳንባ ምች መስመሮችን ማስወገድ እና መሸፈኛ ያስፈልግዎታል. አዲሱ የኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ ከእርጥበት ማሽከርከር መስፈርቶች ጋር የሚዛመድ መሆኑን ያረጋግጡ። የኤሌክትሪክ አንቀሳቃሹ የሳንባ ምች ፒስተን ወደተጣበቀበት ዘንግ ላይ በቀጥታ መጫን ካልቻለ የእንደገና ማያያዣ ኪት (ክራንክ ክንድ እና ዘንግ) ሊፈልጉ ይችላሉ። በተጨማሪም መቆጣጠሪያዎቹ በአየር ግፊት (pneumatic) የሚቆዩ ከሆነ የመቆጣጠሪያ ምልክትን ከሳንባ ምች (PSI) ወደ ኤሌክትሪክ (ቮልት/ኤምኤ) መቀየር አለቦት።
መ፡ አዎ፣ ሞዱሊንግ አንቀሳቃሽ ተመጣጣኝ ሲግናል በተለይም 0-10 VDC ወይም 4-20 mA መስራት የሚችል መቆጣጠሪያ ያስፈልገዋል። በቀላል ማብራት/ማጥፋት ቴርሞስታት ወይም ማብሪያ / ማጥፊያ በትክክል መስራት አይችልም። ተቆጣጣሪው ከሚፈለገው የመክፈቻ መቶኛ ጋር የሚዛመድ ተለዋዋጭ ቮልቴጅ ይልካል (ለምሳሌ 5 Volts = 50% ክፍት)። የሚቀይር አሃድ ከመምረጥዎ በፊት የእርስዎ BAS ወይም የክፍል ተቆጣጣሪ የአናሎግ ውጤቶችን እንደሚደግፍ ያረጋግጡ።
መ: የመፍጨት ጫጫታ ብዙውን ጊዜ የተራቆተ ማርሾችን ወይም የላላ ዘንግ መጋጠሚያዎችን ያመለክታሉ። መጋጠሚያው ከተንሸራተቱ, ሞተሩ ይሽከረከራል, ዘንጉ ሳይቆም ይቀራል, የግንኙነት ጥርሶችን ይፈጫል. የውስጣዊው ማርሽዎች ከተነጠቁ, ሞተሩ ማሽከርከር አይችልም. ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው አንድ አንቀሳቃሽ ለጭነቱ ዝቅተኛ ከሆነ ወይም እርጥበቱ በአካል ከተጨናነቀ ነው። ብዙውን ጊዜ ሙቀትን ወይም የኤሌክትሪክ ቁምጣዎችን ለመከላከል ወዲያውኑ መተካት ያስፈልጋል.
