በዘመናዊ የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ የበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪዎች ሚና

በኢንዱስትሪ ማሞቂያ ከፍተኛ ቦታ ላይ, ጊዜ ያለፈበት የቁጥጥር አመክንዮ ብዙውን ጊዜ እንደ ጸጥ ያለ ትርፍ መፍሰስ ይሠራል. ብዙ የፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎች የነዳጅ ብክነትን እና ተደጋጋሚ የችግር መቆለፍን እንደ ንግድ ስራ ዋጋ ይቀበላሉ፣ ቦይሎቻቸውን የሚያስተዳድረው ቴክኖሎጂ በመሠረቱ እንደተሻሻለ አያውቁም። ዘመናዊው የበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ ከአሁን በኋላ ቀላል ማብሪያ/ማጥፊያ ወይም ተገብሮ የማስተላለፊያ ሳጥን አይደለም። በቃጠሎ ቁጥጥር ስርዓት (ሲሲኤስ) በኩል የነዳጅ ቅልጥፍናን በማሻሻል በበርነር አስተዳደር ሲስተም (BMS) በኩል የደህንነት ፕሮቶኮሎችን በጥብቅ የመከተል ኃላፊነት ያለው የቃጠሎው ሂደት ማዕከላዊ የነርቭ ሥርዓት ሆኗል።

ኢንደስትሪው በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ሽግግር እያደረገ ነው። በአካላዊ ካሜራዎች እና በተደጋጋሚ በእጅ ማስተካከል ላይ ከሚመሰረቱ መካኒካል፣ ትስስር-ከባድ ቁጥጥሮች እየራቅን ነው። በእነሱ ቦታ፣ ዲጂታል፣ ፒኤልሲ ላይ የተመሰረቱ ስነ-ምህዳሮች መደበኛ እየሆኑ መጥተዋል፣ ይህም ትክክለኛ ውህደት እና የውሂብ ግልፅነት ነው። ይህ መመሪያ የእነዚህን የተራቀቁ ተቆጣጣሪዎች አቅም ይገመግማል፣ የ NFPA ተገዢነትን ውስብስብነት ይዳስሳል፣ እና ውሳኔ ሰጪዎች ከውርስ ሜካኒካል ሲስተም ወደ ብልህ ዲጂታል ቁጥጥር የማሻሻያ ROIን ለማስላት ይረዳል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ደህንነት እና ቅልጥፍና፡- ዘመናዊ ተቆጣጣሪዎች በርነር ማኔጅመንት ሲስተምስ (BMS) ለደህንነት ሲባል ከቃጠሎ ቁጥጥር ሲስተምስ (ሲሲኤስ) ጋር ለነዳጅ ማመቻቸት፣ ከቆዩ ነጠላ-ሉፕ መቆጣጠሪያዎች የተለየ።

• የሜካኒካል ድራፍት መጨረሻ ፡ የኤሌክትሮኒካዊ ትስስር የሌላቸው ስርዓቶች ከባህላዊ ካሜራዎች እና ማቃጠያዎች ጋር የተቆራኙትን ጅብ እና አልባሳት ያስወግዳሉ።

• ማክበር ወሳኝ ነው ፡ አዳዲስ ጭነቶች ከተዘመኑ የ NFPA 85/86 ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለባቸው፣ ይህም ከመሰረታዊ ቅብብሎሽ ስርዓቶች ይልቅ በSIL ደረጃ የተሰጠው አመክንዮ ነው።

• የ ROI አሽከርካሪዎች ፡ የቦልለር ንብረት ህይወትን በሚያራዝሙበት ጊዜ ትክክለኛነት O2 መቁረጫ እና የዝውውር አመክንዮ የነዳጅ ፍጆታን ከ3-5 በመቶ ይቀንሳል።

BMS ከ CCS መለየት፡ የዘመናዊ ተቆጣጣሪዎች ድርብ ተግባር

ተቆጣጣሪን በብቃት ለመገምገም፣ ሊያስተዳድራቸው የሚገቡትን ሁለት የተለያዩ ስብዕናዎች መረዳት አለቦት፡ ጥብቅ የደህንነት አስከባሪ (BMS) እና ትክክለኛው የስራ ቅልጥፍና (CCS)። በአሮጌው አርክቴክቸር ውስጥ እነዚህ ብዙ ጊዜ የተለዩ ሳጥኖች ነበሩ። ዛሬ፣ በተራቀቁ የተዋሃዱ አርክቴክቸር ውስጥ አብረው ይኖራሉ፣ ሆኖም ግን የደህንነት መስፈርቶችን ለማሟላት አመክንዮአዊ ተግባራቶቻቸው በጥብቅ የተከፋፈሉ ሆነው ይቆያሉ።

የደህንነት ንብርብር (BMS)

የበርነር ማኔጅመንት ሲስተም ለድርድር የማይቀርብ የGo/No-Go የማሞቂያ ስርዓት አመክንዮ ይወክላል። ዋናው ተልእኮው ሰራተኞችን እና መሳሪያዎችን ከፍንዳታ አደጋዎች መጠበቅ ነው። የሚቃጠሉ ጋዞችን ለማጽዳት የቅድመ-ማጽዳት ዑደት፣ የአብራሪ ማቀጣጠያ ሙከራ፣ ዋና የእሳት ነበልባል ክትትል እና የደህንነት መቆራረጦችን ቀጣይነት ያለው ማረጋገጫ እንደ የአየር ግፊት እና የነዳጅ ቫልቭ አቀማመጥ ይቆጣጠራል።

ተቆጣጣሪን በሚመርጡበት ጊዜ, በዚህ ንብርብር ውስጥ ያለው የምርመራ ጥልቀት ዋናው የውሳኔ መስፈርት ነው. ሌጋሲ ሲስተሞች ብዙ ጊዜ አጠቃላይ የሆነ የስህተት ብርሃን ይሰጣሉ፣ ይህም ቴክኒሻኖች አለመሳካቱን ለማግኘት ደርዘን ስዊቾችን በእጅ እንዲሞክሩ ያስገድዳቸዋል። ዘመናዊ የበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ የተወሰኑ የምርመራ ኮዶችን ያቀርባል። በእሳት ነበልባል አለመሳካት ምላሽ ጊዜ ጉዳይ፣ በዝቅተኛ የጋዝ ግፊት ወይም በክፍት መቆራረጥ ምክንያት ስርዓቱ መሰናከሉን ወዲያውኑ ይነግርዎታል። ይህ ግርዶሽ መላ መፈለጊያን ከመገመት ጨዋታ ወደ ታለመ ጥገና ይለውጠዋል፣ ይህም የስራ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል።

የውጤታማነት ንብርብር (CCS)

ቢኤምኤስ ሲጠይቅ መሮጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው?፣ የቃጠሎ ቁጥጥር ስርዓት (CCS) ምን ያህል መሮጥ እንዳለብን ይጠይቃል? ይህ ንብርብር የነዳጅ እና የአየር ሬሾን ከተቋሙ ተለዋዋጭ ጭነት ፍላጎት ጋር በማዛመድ የሞዲዩሽን ሎጂክን ይቆጣጠራል።

አሁን ያለው የኢንዱስትሪ አዝማሚያ ወደ የተቀናጀ አርክቴክቸር ይሸጋገራል። በዚህ ማዋቀር ውስጥ፣ የደህንነት አመክንዮ—ብዙውን ጊዜ ወደ ሴፍቲ ኢንተግሪቲ ደረጃ (SIL) መመዘኛዎች ደረጃ የተሰጠው—እና የሂደት ቁጥጥር አመክንዮ በተመሳሳይ የአካላዊ ፕሮሰሰር ክፍል ውስጥ ይኖራል። ሆኖም፣ በምክንያታዊነት ተለይተው ይታወቃሉ። ይህ ከሲሲኤስ የከፍተኛ ቅልጥፍና ጥያቄ ከቢኤምኤስ የሚሰጠውን የደህንነት መዘጋት ትእዛዝ ፈጽሞ እንደማይሽረው ያረጋግጣል። ይህ ባለሁለት-ተግባር አካሄድ በደህንነት ተቆጣጣሪዎች የሚፈለገውን ጥብቅ መለያየት ሲጠብቅ የሽቦ እና የፓነል ዲዛይን ያቃልላል።

የቁጥጥር ዝግመተ ለውጥ፡ ከመካኒካል ትስስር ወደ ኤሌክትሮኒክ ትክክለኛነት

ከ1990ዎቹ ጀምሮ ባለው የቦይለር ክፍል እና ዛሬ በተሰጠው አገልግሎት መካከል ያለው በጣም የሚታየው ልዩነት የአካላዊ ትስስር አለመኖር ነው። ይህንን ለውጥ መረዳቱ በአሮጌ ስርዓቶች ውስጥ ቅልጥፍና የሚጠፋበትን ቦታ ለመገንዘብ ቁልፍ ነው።

የቆዩ መካኒካል ሥርዓቶች (ችግሩ)

ባህላዊ ማስተካከያ በነጠላ ነጥብ አቀማመጥ ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው. አንድ ነጠላ ሞጁል ሞተር ከአየር ማናፈሻ እና ከነዳጅ ቫልቭ ጋር በተያያዙ ዘንጎች ፣ ካሜራዎች እና ሜካኒካል ማያያዣዎች በኩል የሚያገናኘውን ጃክሻፍትን ያንቀሳቅሳል። የማቃጠያ እቃዎች.

እዚህ ያለው የተፈጥሮ ጉድለት ጅብ ወይም ሜካኒካል ስሎፕ ነው። ትስስሮች ሲለብሱ፣ በነዳጅ ቫልቭ እና በአየር እርጥበት መካከል ያለው ትክክለኛ ግንኙነት ይንሸራተታል። ማቃጠያው ወደ ከፍተኛ እሳት ሲቀይር በመገጣጠሚያዎች ውስጥ ያለው ጨዋታ አየሩን ከነዳጁ በስተጀርባ እንዲዘገይ ሊያደርግ ይችላል. ወደ ታች ሲቀያየር፣ ተቃራኒው ይከሰታል። በዚህ ያልተጠበቀ ሁኔታ የሚከሰቱ አደገኛ ነዳጅ የበለፀጉ ሁኔታዎችን ለመከላከል ቴክኒሻኖች ማቃጠያውን በከፍተኛ መጠን ከመጠን በላይ አየር (ኦክስጅን) ማስተካከል አለባቸው። ይህ የሂደቱን ደህንነት ቢጠብቅም, ከመጠን በላይ አየር ሙቀትን ስለሚስብ እና ቁልልውን በቀጥታ ስለሚያከናውን, ከፍተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ያባክናል.

የኤሌክትሮኒክስ ትስስር-አነስ ያሉ ስርዓቶች (መፍትሄው)

ዘመናዊ ትስስር - ያነሰ ወይም ትይዩ አቀማመጥ ስርዓቶች የጃክሼትን ሙሉ በሙሉ በማስወገድ ይህንን ይፈታሉ. ይልቁንም ለነዳጅ ቫልቭ እና ለአየር ማራዘሚያው ገለልተኛ ቀጥተኛ አንፃፊ አንቀሳቃሾችን (servos) ይጠቀማሉ።

• ቀጥታ አንፃፊ ሰርቮስ ፡ እነዚህ አንቀሳቃሾች የዲጂታል አቀማመጥ ትዕዛዞችን ከመቆጣጠሪያው እጅግ በጣም ትክክለኛነት (ብዙውን ጊዜ በ0.1 ዲግሪዎች) ይቀበላሉ። ነዳጁ እና አየር በሜካኒካል የተከፋፈሉ ስለሆኑ ለእያንዳንዱ የተኩስ ፍጥነት ፍጹም የሆነ የነዳጅ ኩርባ ማዘጋጀት ይችላሉ። ለመቁጠር ምንም አይነት አካላዊ አለባበስ ወይም ሹልብ የለም፣ ይህ ማለት የቃጠሎው ኩርባ ለዓመታት ሊደገም የሚችል ነው።

• ተለዋዋጭ የፍጥነት አንፃፊ (VSD) ውህደት ፡ የላቁ ተቆጣጣሪዎች በቃጠሎው አየር ንፋስ ላይ በቀጥታ ከቪኤስዲ (ወይም ቪኤፍዲ) ጋር ሊዋሃዱ ይችላሉ። ሞተሩ በሙሉ ፍጥነት በሚሰራበት ጊዜ አየርን በእርጥበት ማፈን ብቻ ሳይሆን ተቆጣጣሪው ሞተሩን ዝቅተኛ በሆነ የእሳት አደጋ ጊዜ ይቀንሳል። ይህ ፍጥነትን በ 50% በመቀነስ የኃይል ፍጆታን ወደ አንድ ስምንተኛ ዝቅ የሚያደርገውን የአየር ማራገቢያ ትስስር ህጎችን በመከተል የኤሌክትሪክ ፍጆታን በእጅጉ ይቀንሳል።

ጋዝ / የአየር ሬሾ ቁጥጥር

ሌላው ወደፊት መዝለል ከሳንባ ምች ወደ ኤሌክትሮኒክ ሬሾ ቁጥጥር የሚደረግ ሽግግር ነው። የሳንባ ምች ስርዓቶች ለጋዝ ግፊት ወይም ለአካባቢ ሙቀት መለዋወጥ ስሜታዊ ናቸው፣ ይህም የአየር/ነዳጅ ድብልቅን ጥንካሬ ሊለውጥ ይችላል። የሚተዳደረው የኤሌክትሮኒካዊ ሬሾ ቁጥጥር በበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ በእውነተኛ ጊዜ ለእነዚህ የአካባቢ ተለዋዋጮች ማካካሻ ሲሆን ይህም ቀዝቃዛ ጥዋት ወይም ሞቃታማ ከሰአት ምንም ይሁን ምን የስቶይዮሜትሪክ ሚዛን መያዙን ያረጋግጣል።

አፈፃፀሙን ለመገምገም ወሳኝ የቁጥጥር አመክንዮዎች

ሃርድዌር የእኩልታው ግማሽ ብቻ ነው። የሶፍትዌር ስልተ ቀመሮች የማሞቅ ሂደትዎ ምን ያህል የተረጋጋ እና ቀልጣፋ እንደሚሆን ይወስናል። አዲስ መቆጣጠሪያን ሲገመግሙ፣ እነዚህን ልዩ አመክንዮአዊ ችሎታዎች ይፈልጉ።

PID Loop Tuning & Damping

የተመጣጠነ-ኢንቴግራል-ተወላጅ (PID) loop ተቆጣጣሪው የተቀመጠውን ነጥብ (ሙቀትን ወይም ግፊትን) ለመጠበቅ የሚጠቀምበት የሂሳብ ስልተ-ቀመር ነው። በደንብ የተስተካከለ ስርዓት ግብ ወሳኝ የተዳከመ ምላሽ ነው። ይህ ማለት ማቃጠያው የሂደት መጨናነቅን ለመከላከል ለውጦችን ለመጫን በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል ነገር ግን በጣም ኃይለኛ ምላሽ አይሰጥም እና ዒላማውን ከመጠን በላይ ይወስዳል።

ከመጠን በላይ መተኮስ ውድ ነው። አንድ ቦይለር የግፊት ነጥቡን ከመጠን በላይ ከጣለ ይዘጋል። ጭነቱ በትንሹ ከቀነሰ ማጽዳት እና እንደገና መጀመር አለበት - ይህ ዑደት ነዳጅን የሚያባክን እና መርከቧን የሚጨምር ነው. ራስ-ማስተካከያ ችሎታዎችን የሚያቀርቡ መቆጣጠሪያዎችን እንዲፈልጉ እንመክራለን። እነዚህ ባህሪያት የርስዎን የተወሰነ የመርከቧን የሙቀት መዘግየት ለመማር የሙከራ ዑደት ያካሂዳሉ እና በራስ-ሰር የተሻሉ የPID እሴቶችን ያሰሉ፣ ይህም የኮሚሽን ጊዜን ከቀናት ወደ ሰዓት ይቀንሳል።

ተሻጋሪ ገደብ ስልት (ደህንነት መጀመሪያ)

ተሻጋሪ ገደብ ፍንዳታ ሁኔታዎችን ለመከላከል በሚቀየርበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል ወሳኝ የደህንነት አመክንዮ ነው። በሽግግር ወቅት ማቃጠያው በነዳጅ የበለጸገ ሁኔታ ውስጥ ፈጽሞ እንደማይሠራ ያረጋግጣል.

ሁኔታ	ስጋት	ተሻጋሪ ሎጂክ ህግ
ጭነት መጨመር (በማስተካከል ላይ)	ከአየር በፊት ነዳጅ መጨመር ወደ ያልተቃጠለ ነዳጅ እና ጭስ ይመራል.	አየር ይመራል ነዳጅ ፡ መቆጣጠሪያው የአየር መከላከያውን ይከፍታል ። በፊት የነዳጅ ቫልዩን ከመክፈትዎ
ጭነትን በመቀነስ (በማስተካከል ላይ)	ከነዳጅ በፊት አየርን መቀነስ ወደ ሀብታም, አደገኛ ድብልቅ ይመራል.	ነዳጅ ይመራል አየር ፡ መቆጣጠሪያው በፊት የተዘጋውን የነዳጅ ቫልቭ ያንቀሳቅሰዋል. የአየር ማራገቢያውን ከመዘጋቱ

ይህ ስልት የአየር እና የነዳጅ ማደያዎችን ትክክለኛ አቀማመጥ ከቦታ ቦታ ጋር ያለማቋረጥ ያወዳድራል። የአየር ማራዘሚያው ከተጣበቀ እና ለመክፈት ካልተሳካ, አመክንዮው የነዳጅ ቫልዩ ተጨማሪ እንዳይከፈት ይከላከላል, ይህም ልዩነት ከቀጠለ አስተማማኝ መቆለፊያን ያመጣል.

እንከን የለሽ ሽግግር

ኦፕሬተሮች ለሙከራ ወይም መላ ለመፈለግ በተደጋጋሚ ማሞቂያዎችን ከአውቶ ወደ ማንዋል ሁነታ መቀየር አለባቸው። በእጅ የሚሠራው ፖታቲሞሜትር አሁን ካለው አውቶማቲክ ውፅዓት በተለየ ሁኔታ ከተቀናበረ ቀላል ተቆጣጣሪ በዚህ ማብሪያ / ማጥፊያ ወቅት ድንገተኛ የተኩስ ፍጥነት ሊጨምር ይችላል።

Bumpless Transfer Logic ተቆጣጣሪው በእጅ ሞድ ውስጥም ቢሆን የሂደቱን ተለዋዋጭ እንደሚከታተል ያረጋግጣል። አንድ ኦፕሬተር ሁነታዎችን ሲቀይር የውስጣዊው አቀማመጥ በራስ-ሰር አሁን ካለው የተኩስ መጠን ጋር ይዛመዳል። ይህ የሙቀት መለዋወጫውን ሊጎዳ ወይም የደህንነት እፎይታ ቫልቮችን ሊያበላሽ የሚችል ድንገተኛ የሙቀት መናወጥ ወይም የግፊት መጨናነቅን ይከላከላል።

ተገዢነት፣ የደህንነት ደረጃዎች እና የአደጋ ቅነሳ

የደህንነት ኮዶች ቋሚ አይደሉም። የቅርብ ጊዜ ዝመናዎች እንደ NFPA 85 (ቦይለር እና ማቃጠያ ሲስተምስ የአደጋዎች ኮድ) እና NFPA 86 (መደበኛ ለምድጃዎች እና ምድጃዎች) የቁጥጥር አመክንዮ ላይ ከባድ ፍላጎቶችን ያስቀምጣሉ።

NFPA 85 እና 86ን ማሰስ (የ2023 ዝመናዎች)

ዘመናዊው ተገዢነት በሴፍቲ ኢንተግሪቲ ደረጃ (SIL) ደረጃዎች ላይ በእጅጉ ያደገ ነው። ለብዙ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች የ SIL 2 አቅምን ለማሳየት የሎጂክ ስርዓቶች አሁን ያስፈልጋሉ። ይህ ስታቲስቲካዊ ልኬት የደህንነት ስርዓቱ በፍላጎት ላይ ያለመሳካት እድሉ በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅተኛ መሆኑን ያረጋግጣል።

በ2023 ማሻሻያ ውስጥ ያለው ወሳኝ ነገር የማስተር ነዳጅ ጉዞን (MFT) ያካትታል። ንክኪ ስክሪንን ለውሂብ እይታ የምንወደው ቢሆንም፣ በአጠቃላይ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያዎች አይፈቀዱም። ኤምኤፍቲው ብዙውን ጊዜ በጠንካራ ሽቦ የተሰራ ግቤት ወይም የተወሰነ SIL ደረጃ የተሰጠው ምልክት መሆን አለበት። በድንገተኛ ጊዜ ነዳጅ ለመቁረጥ በሰው-ማሽን በይነገጽ (ኤችኤምአይ) ላይ ባለው ለስላሳ ቁልፍ ላይ ብቻ መተማመን አይችሉም ፣ ምክንያቱም ማያ ገጾች ሊቀዘቅዙ ወይም የመጠን መለኪያ ሊያጡ ይችላሉ።

Hardwired vs. PLC-Based Logic

ከደህንነት እና ከምርመራ ጋር በተያያዘ በቆዩ ሃርድዊድ ሰንሰለቶች እና በዘመናዊ PLC ስርዓቶች መካከል ያለው ክርክር በተሳካ ሁኔታ አልቋል።

• Legacy (120VAC Hardwired): የ120VAC የደህንነት ሰንሰለት መላ መፈለግ አደገኛ እና ከባድ ነው። አንድ ሽቦ ወደ ቱቦው አጭር ከሆነ ስርዓቱ ወዲያውኑ ላያገኘው ይችላል ወይም የት እንደተፈጠረ ሳያሳይ ፊውዝ ሊነፋ ይችላል። አጭር

• ዘመናዊ (24VDC ኃ.የተ.የግ.ማ. ላይ የተመሰረተ) ፡ አዳዲስ ስርዓቶች 24VDC አርክቴክቸር ይጠቀማሉ። ይህ ቮልቴጅ ለቴክኒሻኖች (ከጣት-አስተማማኝ) የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የመስመር ላይ ስህተትን ማወቅን ይደግፋል። PLC አንድ ሽቦ ከተሰበረ ወይም ወደ መሬት ከተቆረጠ እና የጥፋቱን የተወሰነ ቦታ መመዝገብ ይችላል. ይህ አቅም የ4-ሰዓት መልቲሜትር አደንን ወደ 5 ደቂቃ መጠገን ይለውጠዋል።

የነበልባል ክትትል ቴክኖሎጂ

እሳቱን የሚመለከተው ዳሳሽ በጣም ወሳኝ ግቤት ነው ለበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ ። ለዘይት አፕሊኬሽኖች፣ ካድሚየም ሰልፋይድ (ካድ ሴል) መደበኛ ናቸው፣ ምንም እንኳን በጨረር ሙቀት ሊታለሉ ቢችሉም። ለጋዝ, UV (አልትራቫዮሌት) ወይም IR (ኢንፍራሬድ) ስካነሮች ያስፈልጋሉ.

ወሳኝ የግምገማ ጠቃሚ ምክር በሰንሰሮች ጤና ላይ ራስን መፈተሽ ለሚያደርጉ ተቆጣጣሪዎች ቅድሚያ መስጠት ነው። ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ስካነሮች ዳሳሹ ጨለማን ማየት እንደሚችል ለማረጋገጥ በየጥቂት ሴኮንዶች የሚዘጋውን ሜካኒካል መዝጊያ ይጠቀማሉ። መከለያው ሲዘጋ ዳሳሹ ነበልባል ካነበበ መቆጣጠሪያው ሴንሰሩ እንዳልተሳካ ስለሚያውቅ የደህንነት መዘጋት ያከናውናል። ይህ የተሳሳተ ዳሳሽ ለBMS በሌለበት ጊዜ ነበልባል እንዳለ የሚነግርበትን አደገኛ ሁኔታ ይከላከላል፣ ይህም ክፍሉን እንዲሞላው ጥሬ ነዳጅ ያስችላል።

የቢዝነስ ጉዳይ፡- TCO እና ROI of Intelligent Controllers

ወደ ዘመናዊ ተቆጣጣሪ ማሻሻል ኢንቬስትመንት ነው፣ ነገር ግን የመዋዕለ ንዋይ መመለስ (ROI) ብዙ ጊዜ የፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎች ከሚጠበቀው በላይ ፈጣን ነው - ብዙ ጊዜ ከ18 እስከ 24 ወራት ውስጥ።

በ O2 ትሪም በኩል የነዳጅ ቁጠባ

ወደ ROI በጣም ቀጥተኛ መንገድ ኦክስጅን (O2) ትሪም ነው። የጭስ ማውጫ ጋዝ ተንታኝ ወደ ቁልል በመጨመር ተቆጣጣሪው ትክክለኛውን የቃጠሎ ውጤት መከታተል ይችላል። በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው የ O2 ደረጃ ከፍ ካለ (በጣም ብዙ አየርን ያሳያል) ፣ መቆጣጠሪያው ማይክሮ-ማስተካከያ የአየር መከላከያውን ወይም ቪኤስዲውን በማስተካከል ሬሾውን ወደ ጥሩው ኩርባ ያመጣል።

ለደህንነት ሲባል የሜካኒካል ስርዓቶች ከ15-20% ከመጠን በላይ አየር መቀመጥ አለባቸው. O2 trim ያለው የማሰብ ችሎታ ያለው ተቆጣጣሪ ከ3-5% ትርፍ አየር በደህና ሊሠራ ይችላል። ይህን ትርፍ አየር መቀነስ ወደ ጭስ ማውጫው የሚላከው የሚሞቅ ጋዝ መጠን ይቀንሳል። ለተለመደው የኢንደስትሪ ቦይለር፣ ይህ ከ2-5% የውጤታማነት ትርፍ በዓመት በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን በነዳጅ ቁጠባ ይተረጉማል።

ጥገና እና ምርመራ

የተደበቀው የቅርስ መቆጣጠሪያዎች ዋጋ የጉልበት ሥራ ነው. ቦይለር ከጠዋቱ 2፡00 ሰዓት ላይ ሲቆለፍ፣ አንድ ቴክኒሻን የላላ ገደብ መቀየሪያን ለማግኘት ሽቦዎችን በመፈለግ ሶስት ሰዓት ሊያጠፋ ይችላል። ዘመናዊ ተቆጣጣሪዎች የመጀመሪያ-ውጭ ማስታወቂያን ይጠቀማሉ። ስክሪኑ በመጀመሪያ የትኛው መቆለፊያ እንዳልተሳካ ያሳያል። ይህ ባህሪ ብቻ በንብረቱ ህይወት ውስጥ መላ ፍለጋ የሰው ኃይል ወጪዎችን በ 50% ሊቀንስ ይችላል.

በተጨማሪም እንደ Modbus ወይም BACnet ባሉ ፕሮቶኮሎች ከህንፃ አውቶሜሽን ሲስተሞች (BAS) ጋር መቀላቀል ትንበያ ጥገናን ይፈቅዳል። የፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎች እንደ የነበልባል ሲግናል ጥንካሬ በጊዜ ሂደት እንደ የውሂብ ነጥቦችን መቀየር ይችላሉ። እየቀነሰ የሚመጣ ምልክት ቡድኑ በፊት ስካነሩን እንዲያጸዳ ወይም የቃጠሎውን ጭንቅላት እንዲያገለግል ያሳውቃል፣ ይህም ያልታቀደ የእረፍት ጊዜን ይከላከላል። ቦይለር ከመውጣቱ

መደበኛ ቁጠባዎች

በመጨረሻም፣ በአንድ ተቋሙ ውስጥ በአንድ ተቆጣጣሪ ብራንድ ላይ ደረጃውን የጠበቀ ለማድረግ ከፍተኛ ጠቀሜታ አለው። ከአሁን በኋላ አምስት የተለያዩ የፕሮግራም አወጣጥ በይነገሮችን ማስታወስ ለማያስፈልጋቸው በቦታው ላይ ቴክኒሻኖች የመማሪያውን ኩርባ ይቀንሳል። በተጨማሪም የመለዋወጫ ዕቃዎችን ክምችት ያጠናክራል. ውድ እና የባለቤትነት ሜካኒካል ከማጠራቀም ይልቅ ለተለያዩ ቅርስ ማቃጠያዎች በርነር ፊቲንግ እና ካሜራዎች፣ የአቅርቦት ሰንሰለቱን በማቀላጠፍ አንድ ነጠላ የሰርቮ እና ተቆጣጣሪ ያከማቻሉ።

መደምደሚያ

ሚና የበርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ ከተገቢው አካል ወደ ንቁ የንብረት አስተዳዳሪ ተሸጋግሯል። የማሞቂያ ስርዓትዎ በደህና፣ በብቃት መስራቱን ወይም ተጠያቂ መሆን አለመሆኑ ወሳኙ ነገር ነው። ዘመናዊ ተቆጣጣሪዎች ሰራተኞቹን በ SIL ደረጃ የተሰጠው አመክንዮ በተመሳሳይ ጊዜ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን በትክክለኛ እና ተያያዥነት በሌለው ማስተካከያ ይጠብቃሉ።

ከ10 ዓመት በላይ ለሆኑ ለማንኛውም ፋሲሊቲ ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች፣ መልሶ የማዘጋጀት የንግድ ጉዳይ አሳማኝ ነው። ከ O2 ትሪም የነዳጅ ቁጠባ፣ የኤሌትሪክ ቁጠባ ከቪኤስዲ ውህደት እና ከላቁ የምርመራ ቁጠባዎች የተቆጠቡት ጥምር ከሁለት ዓመት በታች የሆነ የመመለሻ ጊዜን ይሰጣል። አሁን ያለዎትን የቃጠሎ ማያያዣዎች እና መግጠሚያዎች አፋጣኝ ኦዲት እንዲያደርጉ እንመክራለን። ሜካኒካል ካሜራዎችን፣ ምንጮችን እና ማገናኛ ዘንጎችን ከተመለከቱ፣ የጠፋውን ትርፍ በዘመናዊነት ለማስመለስ እድሉን እየተመለከቱ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ በበርነር አስተዳደር ሲስተም (BMS) እና በበርነር ተቆጣጣሪ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: BMS በተለይ አደገኛ ሁኔታዎች (እንደ ነበልባል አለመሳካት) ከተከሰቱ ማቃጠያውን እንዲጀምር እና እንዲዘጋው የመፍቀድ የደህንነት ስርዓት ነው። በሂድ/No-ሂድ ውሳኔ ላይ ያተኩራል። የበርነር ተቆጣጣሪው ሰፋ ያለ ቃል ሲሆን ብዙውን ጊዜ የቢኤምኤስ ተግባራትን እና የቃጠሎ መቆጣጠሪያ ስርዓትን (CCS)ን የሚያጠቃልል ሲሆን ይህም ማስተካከያን፣ የሙቀት መቆጣጠሪያን እና የውጤታማነትን ማመቻቸትን ይቆጣጠራል። በዘመናዊ አሃዶች ውስጥ እነዚህ ተግባራት በአንድ የሃርድዌር መሳሪያ ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው ነገር ግን በሎጂክ የተለዩ ሆነው ይቆያሉ.

ጥ፡- ከሜካኒካል ትስስር ጋር ሲነጻጸር ከግንኙነት-ያነሰ በርነር መቆጣጠሪያ ገንዘብ እንዴት ይቆጥባል?

መ: ተያያዥነት የሌላቸው ሲስተሞች ለነዳጅ እና ለአየር ገለልተኛ ሰርቮ ሞተሮችን ይጠቀማሉ፣ ይህም በጃክሻፍት እና ካሜራዎች ውስጥ የሚገኘውን ሜካኒካል ስሎፕ ወይም ሃይስቴሲስን ያስወግዳል። ይህ ትክክለኛነት ለደህንነት አደጋ ሳይጋለጥ ማቃጠያውን በጣም ጥብቅ ከአየር ወደ ነዳጅ ሬሾዎች ጋር እንዲሰራ ያስችለዋል. በተጨማሪም፣ የኦክስጂን (O2) ትሪም አጠቃቀም ለአካባቢያዊ ለውጦች በራስ-ሰር እንዲስተካከል ያስችለዋል፣ ይህም በተለይ በከፍተኛ አየር መንቀሳቀስ ካለባቸው ሜካኒካል ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር ከ3-5% የነዳጅ ቁጠባ ያስከትላል።

ጥ፡- ዘመናዊ በርነር ፕሮግራም ተቆጣጣሪ አሁን ካለው የግንባታ አውቶሜሽን ሲስተም ጋር መገናኘት ይችላል?

መ: አዎ. ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ የኢንዱስትሪ ተቆጣጣሪዎች እንደ Modbus (RTU ወይም TCP)፣ BACnet ወይም EtherNet/IP ያሉ መደበኛ የግንኙነት ፕሮቶኮሎችን ይደግፋሉ። ይህ ማቃጠያው የአሁናዊ ውሂብን - የተኩስ መጠን፣ የተከማቸ የሙቀት መጠን እና የስህተት ኮዶችን ጨምሮ - በቀጥታ ወደ የእርስዎ BAS ወይም SCADA ስርዓት እንዲልክ ያስችለዋል። ይህ ውህደት የርቀት ክትትልን፣ መረጃን በመታየት ላይ እና በተናጥል የቆዩ ቁጥጥሮች የማይቻሉ ትንበያ የጥገና ስልቶችን ያስችላል።

ጥ፡ በበርነር መቆጣጠሪያ ውስጥ መስቀል-ገደብ ምንድን ነው?

መ: ተሻጋሪ ገደብ በማስተካከል ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል የደህንነት ቁጥጥር ስትራቴጂ ነው። የቃጠሎው ፍጥነት እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ የአየር አቅርቦቱ ሁልጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱን እንደሚመራ ያረጋግጣል, እና ማቃጠያው በሚቀንስበት ጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱ ከአየር አቅርቦት በፊት ይቀንሳል. ይህ አመክንዮ ማቃጠያው በነዳጅ የበለፀገ ሁኔታ ውስጥ ፈጽሞ እንደማይሠራ ዋስትና ይሰጣል, ይህም ወደ ፍንዳታ ሊያመራ የሚችል ያልተቃጠለ ነዳጅ በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ እንዳይከማች ይከላከላል.