מבער גז טבעי בעל יעילות גבוהה מיועד למגוון רחב של יישומי חימום תעשייתיים, כולל דודי מים חמים, דודי קיטור ומחממי אוויר. הוא מתוכנן לספק ביצועי בעירה אמינים, חסכוניים וידידותיים לסביבה בתנאים תובעניים, המסוגלים להתגבר על לחצים גבוהים של תאי בעירה הנמצאים בדרך כלל בדוודים מודרניים בעלי דירוג גבוה.
טווח הספק רחב: המבער פועל ביעילות על פני טווח קיבולת של כ-250 עד 1550 קילוואט, מתאים לצרכי חימום תעשייתי בקנה מידה גדול.
אפשרויות ויסות מתקדמות: כולל הזזה דו-שלבי ובקרה מווסתת לוויסות דלק ותערובת אוויר מדויקת. תכונת האפנון מאפשרת התאמה רציפה של תפוקת הלהבה כדי להתאים לדרישת החום, מה שמשפר את היעילות.
רצף פעולה אוטומטי: מצויד ברצף בעירה אוטומטית הכולל טיהור מקדים, הצתה, ניטור להבה וכיבוי בטוח.
פיקוח להבה: משתמש בחיישני להבה של עקרון יינון להפעלת גז, המבטיח זיהוי להבה בטוח ויציב. גרסאות דלק כפולות משתמשות בחיישני להבה של דיודות UV.
פעולה שקטה ויציבה: עיצוב המאוורר וראש הבעירה מבטיחים בעירה יציבה עם פליטת רעש נמוכה.
תחזוקה קלה: מעטפת מבער צירים וראש בעירה מתכוונן מפשטים את ההתקנה, השירות והתחזוקה.
גמישות דלק: למרות אופטימיזציה לגז טבעי, עיצוב המבער מאפשר המרה קלה לגז נוזלי נפט (LPG) ללא שינוי משמעותי - יש צורך רק בהפעלה מחדש.
עמידה בבטיחות: תואם לתקן EN 676 עבור מבערי גז וכולל רכיבי בטיחות נדרשים כגון שסתומי סולנואיד כפולים, מסנני גז, ווסת לחץ. מערכות הוכחת שסתומים מומלצות לתפוקות מעל 1200 קילוואט.
| פרמטר | מפרט |
|---|---|
| טווח הספק | 250 קילוואט – 1550 קילוואט |
| סוגי דלק | המרת גז טבעי (E ו-LL), גז נפט נוזלי (LPG) זמינה |
| סוגי בקרה | הזזה דו-שלבי (מנוע סרוו של 8 שניות או 20 שניות), מודולציה (מנוע סרוו של 20 שניות עד 42 שניות) |
| אספקת חשמל | זרם חילופין תלת פאזי |
| פיקוח להבה | חיישן להבה יינון (גז טבעי) |
| טמפרטורת הפעלה | -10 מעלות צלזיוס עד +40 מעלות צלזיוס (אפשרויות טמפרטורה נמוכה מותאמות אישית זמינות) |
| תאימות ללחץ גז | ויסות אספקת גז בלחץ נמוך וגבוה עם שסתומי סולנואיד כפולים ווסת לחץ |
| לחץ חדר בעירה | מתאים ללחצי תא בעירה גבוהים |
| תכונות בטיחות | סגירת אוויר אוטומטית, מערכת הוכחת שסתומים (מומלץ מעל 1200 קילוואט), שסתומי סולנואיד כפולים (Class A) |
המבער משלב את כל הרכיבים למכלול קומפקטי ומודולרי:
יחידת המנוע והמאוורר מיושרים בניצב לזרימת האוויר לאספקת אוויר בעירה מיטבית
ראש בעירה עם צינור להבה מתכוונן להתאמה לדרישות המכשיר
רכבת שסתומי גז כולל שסתומי סולנואיד כפולים ושסתום פרפר גז
מערכת הצתה עם שנאי ואלקטרודות
מצלמות מונעות מנועי סרוו לוויסות גז ואוויר סינכרוניים
לוחות בקרה אינטגרליים או נפרדים אופציונליים עם פיקוח להבה ומנעולים בטיחותיים
עם הפעלת המבער, רצף הצתה מבוקר משחרר עומס הצתה קטן של גז כדי ליצור להבת פיילוט יציבה. לאחר אישור ההצתה, המבער עובר לפעולת הלהבה הראשית עם כניסת דלק מווסתת או מדורגת הנשלטת על ידי מנוע הסרוו. ויסות הדרגתי זה מבטיח הפרעות מינימליות של תא בעירה ומונע עליות לחץ במערכת הגז במהלך כיבוי על ידי הפעלת בקרת כיבוי עומס חלקי.
המוצר שלנו פועל על אותו עקרון עבודה כמו מבער הגז Weisaupt G7, תוך שימוש בניטור להבה מתמשך באמצעות חיישני יינון המנהלים אוטומטית כיבוי בטיחותי אם יציבות הלהבה נפגעת. עבור דגמי דלק כפול, מצמדים מגנטיים מנתקים את משאבת השמן כאשר הם פועלים על גז, ומפחיתים את הבלאי.
מבער זה אידיאלי לשימוש ב:
דודי מים חמים וקיטור תעשייתיים
מערכות חימום אוויר
תהליך חימום בייצור
מתקני דוודים מודרניים בעלי קיבולת גבוהה הדורשים אמינות גבוהה ובערה נקייה
ניתן להשוות אותם למבערים תעשייתיים ידועים כמו אלו מיצרנים גרמניים מבוססים אחרים, התואמים את הביצועים שלהם מבחינת יעילות ובקרת פליטות.
לחץ גז לפני שסתום כדורי (mbar) |
לחץ גז לפני שסתום סולנואיד (mbar) |
|||||||||||||
בחירת קבוצת שסתומים |
||||||||||||||
1' |
DN40 |
DN50 |
DN65 |
DN80 |
DN100 |
DN125 |
1' |
DN40 |
DN50 |
DN65 |
DN80 |
DN100 |
DN125 |
|
גודל שסתום פרפר |
||||||||||||||
40 |
40 |
50 |
65 |
65 |
65 |
65 |
40 |
40 |
50 |
65 |
65 |
65 |
65 |
|
| גז טבעי E, Hi = 37.26 MJ/mn3 (10.35 kWh/mn3) | ||||||||||||||
800 |
77 |
30 |
18 |
12 |
9 |
8 |
– |
26 |
13 |
11 |
7 |
6 |
5 |
5 |
900 |
96 |
37 |
22 |
13 |
10 |
9 |
9 |
32 |
16 |
13 |
9 |
7 |
6 |
6 |
1000 |
117 |
44 |
26 |
15 |
12 |
10 |
9 |
39 |
19 |
16 |
10 |
8 |
7 |
7 |
1100 |
141 |
52 |
30 |
17 |
13 |
11 |
10 |
46 |
22 |
19 |
11 |
9 |
8 |
7 |
1200 |
166 |
61 |
34 |
19 |
14 |
12 |
11 |
55 |
26 |
21 |
13 |
10 |
9 |
8 |
1400 |
224 |
81 |
44 |
24 |
17 |
14 |
12 |
73 |
34 |
28 |
16 |
12 |
10 |
9 |
1600 |
290 |
103 |
55 |
29 |
20 |
16 |
14 |
94 |
43 |
35 |
19 |
14 |
12 |
11 |
1750 |
– |
122 |
65 |
33 |
22 |
17 |
15 |
111 |
50 |
40 |
22 |
16 |
13 |
12 |
| גז טבעי LL, Hi = 31.79 MJ/mn3 (8.83 kWh/mn3) | ||||||||||||||
800 |
109 |
41 |
24 |
14 |
11 |
9 |
8 |
36 |
17 |
14 |
9 |
7 |
6 |
6 |
900 |
136 |
50 |
28 |
16 |
12 |
10 |
9 |
45 |
21 |
17 |
11 |
8 |
7 |
7 |
1000 |
167 |
61 |
34 |
19 |
13 |
11 |
10 |
54 |
26 |
21 |
12 |
9 |
8 |
7 |
1100 |
201 |
72 |
40 |
21 |
15 |
12 |
11 |
65 |
30 |
24 |
14 |
10 |
9 |
8 |
1200 |
237 |
85 |
46 |
24 |
16 |
13 |
12 |
77 |
35 |
28 |
16 |
11 |
10 |
9 |
1400 |
– |
113 |
60 |
30 |
20 |
15 |
14 |
103 |
46 |
37 |
20 |
14 |
12 |
10 |
1600 |
– |
145 |
76 |
37 |
24 |
18 |
15 |
133 |
59 |
47 |
25 |
17 |
13 |
12 |
1750 |
– |
172 |
89 |
43 |
27 |
20 |
17 |
– |
69 |
55 |
28 |
19 |
15 |
13 |
| גז נוזלי B/P, Hi = 93.20 MJ/mn3 (25.89 kWh/mn3) | ||||||||||||||
800 |
35 |
16 |
11 |
8 |
– |
– |
– |
13 |
7 |
7 |
– |
– |
– |
– |
900 |
43 |
19 |
13 |
9 |
– |
– |
– |
15 |
9 |
8 |
6 |
– |
– |
– |
1000 |
52 |
22 |
14 |
10 |
9 |
– |
– |
18 |
10 |
9 |
6 |
6 |
5 |
5 |
1100 |
62 |
26 |
16 |
11 |
9 |
9 |
8 |
22 |
12 |
10 |
7 |
6 |
6 |
6 |
1200 |
72 |
29 |
18 |
12 |
10 |
9 |
9 |
25 |
14 |
12 |
8 |
7 |
6 |
6 |
1400 |
97 |
38 |
23 |
15 |
12 |
10 |
10 |
33 |
17 |
15 |
10 |
8 |
8 |
7 |
1600 |
124 |
48 |
28 |
17 |
13 |
12 |
11 |
42 |
21 |
18 |
12 |
10 |
9 |
8 |
1750 |
147 |
56 |
32 |
19 |
15 |
13 |
12 |
50 |
25 |
21 |
13 |
11 |
10 |
9 |
טבלת תצורה של אביזרים
דֶגֶם |
G5 |
G7 |
G8 |
G9 |
G10 |
G11 |
|
מנוע מבער תלת פאזי 230/400V |
דֶגֶם |
D90/90-2 |
D112/110-2/1 |
– |
– |
– |
– |
מנוע מבער תלת פאזי 400V |
דֶגֶם |
– |
– |
D112/140-2/1 |
D132/120-2a |
D132/120-2 |
D132/150-2 |
מָנוֹעַ |
קילוואט |
1,5 |
3 |
4,8 |
6,5 |
9,0 |
12 |
עומס מנוע 230/400V |
א |
6,0/3,5 |
10,5/6 |
– |
– |
– |
– |
עומס מנוע 400V |
א |
- |
- |
9,5 |
13,5 |
18 |
23 |
נתיך מנוע |
א |
10 |
16 |
25(20) |
35(25) |
50(35) |
63(35) |
מהירות מנוע |
1/דקה |
2800 |
2900 |
2900 |
2900 |
2850 |
2850 |
שנאי הצתה |
דֶגֶם |
W-ZG02/2 |
W-ZG02/2 |
W-ZG02/2 |
W-ZG02/2 |
W-ZG02/2 |
W-ZG02/2 |
בקר תוכנית |
דֶגֶם |
LFL1.322 |
LFL1.322 |
LFL1.322 |
LFL1.322 |
LFL1.322 |
LFL1.322 |
מנוע סרוו חלק דו-שלבי Z (זמן ריצה 8 שניות) |
דֶגֶם |
1055/80 |
1055/80 |
1055/80 |
– |
– |
– |
מנוע סרוו חלק דו-שלבי אש ZM (זמן ריצה 20 שניות) |
דֶגֶם |
SQM10.15562 |
SQM10.15562 |
SQM10.15562 |
SQM10.15562 |
SQM10.15562 |
SQM10.15562 |
סוג התאמה פרופורציונלית של מנוע סרוו (זמן ריצה 42 שניות) |
דֶגֶם |
SQM10.16562 |
SQM10.16562 |
SQM10.16562 |
SQM10.16562 |
SQM10.16562 |
SQM10.16562 |
משקל (ללא קבוצת שסתומים) |
ק'ג |
55 |
76 |
85 |
130 |
131 |
157 |
