பேக் பேக்கிங் கேஸ் பர்னர்களுக்கு ஒரு தொடக்க வழிகாட்டி

பாதையில், ஒரு நம்பகமான சூடான உணவு குழு மன உறுதி மற்றும் கலோரி மீட்பு ஆணையிடுகிறது. தவறான அடுப்பு அமைப்பை வரிசைப்படுத்துவது உபகரணங்கள் செயலிழப்பு, உறைந்த எரிபொருள் மற்றும் தேவையற்ற பேக் எடைக்கு வழிவகுக்கிறது. முதல் முறையாக வாங்குபவர்கள், BTU போன்ற மூல விவரக்குறிப்பு எண்களை தவறாகப் புரிந்துகொள்கின்றனர், மேலும் அழுத்தப்பட்ட எரிபொருளின் சுற்றுச்சூழல் வரம்புகளைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள். இந்த அறிவு இடைவெளியானது அதிக உயரத்தில் அல்லது துணை உறைபனி வெப்பநிலை வீழ்ச்சியின் போது முக்கியமான உபகரண தோல்விகளுக்கு அடிக்கடி வழிவகுக்கிறது. சரியான கியரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு மார்க்கெட்டிங் உரிமைகோரல்களுக்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும். வெப்பநிலை, வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் அடுப்பு கட்டமைப்பு எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை நீங்கள் சரியாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி ஒரு பேக் பேக்கிங்கின் இயற்பியல் பண்புகள், கட்டமைப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு உண்மைகளை உடைக்கிறது. எரிவாயு பர்னர் மற்றும் மாற்று அடுப்பு அமைப்புகள். பொதுவான விவரக்குறிப்பு பொறிகளைத் தவிர்ப்பது, கள எரிபொருள் தேவைகளை சரியாகக் கணக்கிடுவது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களை மதிப்பிடுவது எப்படி என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கான தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறந்த, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ற கொள்முதல் முடிவை நீங்கள் எடுக்க முடியும் என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• எரிபொருள் இயற்பியல் ஆணையிடும் செயல்திறன்: ஒரு எரிவாயு பர்னரின் நம்பகத்தன்மை அதன் எரிபொருள் கலவையின் கொதிநிலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது; நிலையான பியூட்டேன் -1°C (30°F) இல் தோல்வியடைகிறது, குளிர் காலநிலை நம்பகத்தன்மைக்கு ஐசோபுடேன் அல்லது புரொப்பேன் கலவைகள் தேவைப்படுகின்றன.
• BTUகள் சமமான செயல்திறன் இல்லை: மூல வெப்ப வெளியீட்டு விவரக்குறிப்புகள் காற்றின் எதிர்ப்பு, வெப்பப் பரிமாற்றி வடிவமைப்பு மற்றும் நிஜ-உலக கொதி நேரங்களுடன் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
• கட்டிடக்கலை பொருத்தங்கள் பயன்பாடு: நிமிர்ந்த டப்பா அடுப்புகள் கோடை வார இறுதிகளில் அல்ட்ராலைட் எளிமையை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் ஆழமான குளிர்காலத்தில் தலைகீழ் ரிமோட் கேனிஸ்டர் அமைப்புகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
• லாஜிஸ்டிக்ஸ் டிரம்ப் விவரக்குறிப்புகள்: சர்வதேச விமானப் பயண விதிமுறைகள் மற்றும் பிராந்திய எரிபொருள் இருப்பு ஆகியவை பெரும்பாலும் ஹைடெக் கேஸ் பர்னர்களில் இருந்து பலதரப்பட்ட திரவ அல்லது ஆல்கஹால் எரிபொருள் அடுப்புகளை நோக்கி பயணிப்பவர்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

பேக் பேக்கிங் ஸ்டவ்ஸ் எதிராக கார் கேம்பிங் ஸ்டவ்ஸ்: அடிப்படையை வரையறுத்தல்

மலையேறுபவர்கள் பேக் பேக்கிங் மற்றும் பேஸ்கேம்ப் கார் கேம்பிங் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரே அடுப்பைப் பயன்படுத்த அடிக்கடி முயற்சி செய்கிறார்கள். இந்த ஒன்றுடன் ஒன்று பாதையில் கடுமையான எடை அபராதம் அல்லது முகாம் தளத்தில் வெறுப்பூட்டும் குறைவான செயல்திறன் விளைவிக்கிறது. ஒவ்வொரு பிரிவின் தனித்துவமான பொறியியல் இலக்குகளை அங்கீகரிப்பது விலையுயர்ந்த வாங்குதல் தவறுகளைத் தடுக்கிறது.

கார் கேம்பிங் சுயவிவரம்

கார் கேம்பிங் அடுப்புகள் கனரக எஃகு மூலம் கட்டப்பட்ட இரட்டை-பர்னர் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் பெரிய 12 அங்குல வார்ப்பிரும்பு வாணலிகளை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட விரிந்த தட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். நீங்கள் இந்த அமைப்புகளை பெரிய 16-அவுன்ஸ் பச்சை புரோபேன் சிலிண்டர்கள் அல்லது கனமான ரப்பர் குழல்களைப் பயன்படுத்தி மொத்த 5-கேலன் தொட்டிகளுடன் இணைக்கிறீர்கள். பொறியியல் கவனம் அதிக அளவு சமையல் மற்றும் துல்லியமான கொதிநிலை கட்டுப்பாடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. ஆறு பேர் கொண்ட குடும்பத்திற்கு ஒரே நேரத்தில் பலவகை உணவை நீங்கள் சமைக்கலாம். இருப்பினும், உடல் தடம் பெரும்பாலும் 20 அங்குல அகலத்தை மீறுகிறது, மேலும் மொத்த கணினி எடை 12 பவுண்டுகளை எளிதில் மீறுகிறது. கனமான எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் பருமனான காற்று இறக்கைகள் 60-லிட்டர் பேக் பேக்கிற்குள் திறமையாக கொண்டு செல்வதை உடல் ரீதியாக சாத்தியமற்றதாக்குகிறது.

பேக் பேக்கிங் சுயவிவரம்

பேக் பேக்கிங் அடுப்புகள் ஒற்றை பர்னர், அல்ட்ராலைட் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை விரைவான நீர் கொதிநிலைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பொறியாளர்கள், அடிப்படை எடையை நான்கு அவுன்ஸ்களுக்குக் கீழ் வைத்திருக்க, டைட்டானியம் மற்றும் விமான-தர அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தி, அதிகப்படியான உலோகத்தை அகற்றுகின்றனர். பர்னர் ஹெட்கள் குறைவாக இருக்கும், பொதுவாக இரண்டு அங்குலத்திற்கும் குறைவாகவே இருக்கும். அவை 750 மில்லி முதல் 1.2 லிட்டர் வரையிலான சிறிய, மெல்லிய சுவர் டைட்டானியம் பானைகளை சமநிலைப்படுத்துகின்றன. அவற்றை நேரடியாக இலகுரக ஐசோபுடேன்-புரோபேன் கலப்பு டப்பாவில் திரிக்கலாம். நீங்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக கார் கேம்பிங்கிற்கு அல்ட்ராலைட் பர்னரைப் பயன்படுத்தலாம் என்றாலும், மைக்ரோ பர்னரில் கனமான பேன்களை பேலன்ஸ் செய்வது ஆபத்தான கசிவுகளை அழைக்கிறது. பேக் பேக்கிங் மாடல்கள் டிரெயில்-ரெடி மொபிலிட்டிக்காக மல்டி-பாட் பன்முகத்தன்மையை வர்த்தகம் செய்கின்றன.

எரிபொருளின் இயற்பியல்: குளிரில் வாயு பர்னர்கள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன

ஒரு அடுப்பு அதை இயக்கும் எரிபொருளின் வேதியியலைப் போலவே நம்பகமானது. பல மலையேறுபவர்கள் தங்கள் பர்னர் பனியில் இறக்கும்போது இயந்திரக் கோளாறு என்று பொய்யாகக் குற்றம் சாட்டுகிறார்கள். உண்மையில், பிரச்சினை ஆவியாதல் இயற்பியலில் இருந்து நேரடியாக உருவாகிறது. சீல் செய்யப்பட்ட டப்பாவின் உள்ளே, எரிபொருள் அழுத்தப்பட்ட திரவமாக அமர்ந்திருக்கும். நீங்கள் வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​திரவம் ஒரு வாயுவாக கொதிக்கிறது, அது சுடருக்கு உணவளிக்கிறது. எரிபொருளின் கொதிநிலைக்குக் கீழே சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைந்தால், திரவமானது நிலையானதாக இருக்கும். வாயு இல்லை என்றால் நெருப்பு இல்லை.

கொதிநிலை படிநிலை

வெவ்வேறு இரசாயன கலவைகள் கடுமையாக வேறுபட்ட வெப்பநிலையில் ஆவியாகின்றன. இந்த வரம்புகளை அறிவது உங்கள் குளிர்கால உயிர்வாழும் உத்தியை ஆணையிடுகிறது.

எரிபொருள் வகை	கொதிநிலை (°C / °F)	ஆற்றல் அடர்த்தி (MJ/kg)	முதன்மை பயன்பாட்டு வழக்கு
பியூட்டேன்	-1°C / 30°F	49.5	கோடைக்கால பேக் பேக்கிங், குறைந்த உயரம்
ஐசோபுடேன்	-12°C / 11°F	49.3	தோள்பட்டை பருவம், மிதமான உறைபனி
புரொபேன்	-42°C / -44°F	49.6	ஆழமான குளிர்காலம், உயர் அல்பைன்
வெள்ளை வாயு (திரவ)	N/A (பிரைமிங் தேவை)	46.4	தீவிர பயணங்கள், தொலைதூர பயணம்
நீக்கப்பட்ட ஆல்கஹால்	78°C / 173°F	29.8	அல்ட்ராலைட் குறைந்தபட்ச அமைப்புகள்

கேனிஸ்டர் பிரஷர் டிராப் மற்றும் ஆவியாதல் குளிர்ச்சி

வாயுவை உட்கொள்ளும்போது, ​​ஆவியாதல் குளிர்ச்சியின் காரணமாக குப்பி உடல் ரீதியாக குளிர்ச்சியடைகிறது. திரவ எரிபொருள் வாயுவாக மாறும்போது அதற்கு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. இது இந்த ஆற்றலை சுற்றியுள்ள குப்பி சுவர்களில் இருந்து வெப்பமாக இழுக்கிறது. இந்த குளிர்விக்கும் விளைவு உட்புற அழுத்தத்தை மேலும் குறைக்கிறது, வெளிப்புற காற்று சூடாக உணர்ந்தாலும் சுடர் வெளியீட்டைக் குறைக்கிறது. 10 நிமிட கொதி வரிசையின் போது, ​​ஒரு டப்பா எளிதில் உறைபனிக்கு கீழே இறக்கலாம். குப்பியை ஆழமற்ற திரவ நீரில் வைப்பது அதன் வெப்பநிலையை சீராக்க உதவுகிறது, நீட்டிக்கப்பட்ட சமையல் அமர்வுகளின் போது அடிப்பகுதி திடமாக உறைவதைத் தடுக்கிறது.

கேஸ் பர்னர்களை வகைப்படுத்துதல்: உங்கள் மலையேற்றத்திற்கு எந்த கட்டிடக்கலை பொருந்தும்?

ஒரு அமைப்பு காற்று, குளிர் மற்றும் பேக்கிங் தளவாடங்களை எவ்வளவு சிறப்பாகக் கையாளுகிறது என்பதை அடுப்புக் கட்டமைப்பு ஆணையிடுகிறது. முதன்மை அமைப்பு வகைகளின் இயற்பியல் வர்த்தகத்தை மதிப்பிடுவதற்கு கீழே உள்ள மேட்ரிக்ஸைப் பயன்படுத்தவும்.

கணினி வகை	சராசரி எடை	சிம்மர் திறன்	காற்று எதிர்ப்பு	பேக்கிங் தொகுதி
நிமிர்ந்த குப்பி	35 கிராம் - 190 கிராம்	சிறப்பானது	ஏழை	குறைந்தபட்சம் (பாக்கெட் அளவு)
ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு	300 கிராம் - 450 கிராம்	ஏழை (கொதிக்க மட்டும்)	சிறப்பானது	பருமனான (பானையில் கூடுகள்)
தலைகீழ் ரிமோட்	150 கிராம் - 300 கிராம்	நல்லது	மிதமான	மிதமான

நிமிர்ந்த டப்பா அடுப்புகள்

நிமிர்ந்த மாதிரிகள் எரிபொருள் குப்பியின் மேல் நேரடியாக திருகும். அவை 35 கிராம் முதல் 190 கிராம் வரை எடையுள்ள இலகுவான விருப்பத்தைக் குறிக்கின்றன. அவர்களின் எளிமை கோடை வார இறுதிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இருப்பினும், உயரமான சுயவிவரம் நிலைத்தன்மை அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. ஒரு தவறான முழங்கை ஒரு லிட்டர் கொதிக்கும் நீரை எளிதில் தட்டும். மேலும், வெளிப்படும் சுடர் காற்றுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. உங்கள் டைட்டானியம் சமையல் குவளைக்குள் மைக்ரோ பர்னர் மற்றும் ஒரு மினி லைட்டரைச் சரியாகக் கூடுகட்ட அனுமதிக்கும், சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்புக்குச் சாம்பியனான மாதிரிகளைத் தேடுங்கள்.

ஒருங்கிணைந்த அடுப்பு அமைப்புகள்

ஜெட்பாய்ல் மற்றும் எம்எஸ்ஆர் ரியாக்டர் போன்ற பிராண்டுகள் பர்னரை நேரடியாக ஒரு தனியுரிம பானையில் பூட்டி, உள்ளமைக்கப்பட்ட நெளி வெப்பப் பரிமாற்றியைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு ஒப்பிடமுடியாத கொதி வேகத்தையும் அதிக காற்றுப்புகா வடிவமைப்பையும் உருவாக்குகிறது. வர்த்தகத்தில் அதிக எடைகள், அதிக முன் செலவுகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு வாணலிகளுடன் கடுமையான இணக்கமின்மை ஆகியவை அடங்கும். உயர்-அல்பைன் வழிகாட்டிகள் இவற்றை கண்டிப்பாக நீர்-கொதிக்கும் கருவிகளாகக் கருதுவதைத் தொடர்ந்து அறிவுறுத்துகின்றன. உறைந்த உலர்ந்த உணவுகளை விரைவாக நீரேற்றம் செய்ய அல்லது காபி தயாரிக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தவும். தடிமனான சூப்களை சமைக்க முயற்சிப்பது தனியுரிம பானையின் அடிப்பகுதியை உடனடியாக எரித்துவிடும்.

தலைகீழ் ரிமோட் கேனிஸ்டர் அடுப்புகள்

ரிமோட் சிஸ்டம்கள் பர்னரை குப்பியுடன் இணைக்க நெகிழ்வான பின்னப்பட்ட எஃகு எரிபொருள் வரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, பானையின் ஈர்ப்பு மையத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. மிக முக்கியமாக, இந்த அமைப்பு குப்பியை தலைகீழாக புரட்ட அனுமதிக்கிறது. டப்பாவை தலைகீழாக மாற்றுவது, உறைபனி வெப்பநிலையால் ஏற்படும் ஆவியாதல் பிரச்சனைகளை முற்றிலும் தவிர்த்து, முன்-சூடாக்கும் குழாய் வழியாக நேரடியாக பர்னருக்கு திரவ எரிபொருளை ஊட்டுகிறது. இது குறைபாடற்ற சப்-ஃப்ரீசிங் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது ஆனால் நேர்மையான மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிறிய எடை அபராதத்துடன் வருகிறது.

ஃபயர்பவரை மதிப்பிடுதல்: BTUகள், கொதிக்கும் நேரம் மற்றும் பற்றவைப்பு நம்பகத்தன்மை

உற்பத்தியாளர்கள் அடுப்புகளை விற்க அதிக BTU மதிப்பீடுகளை ஆர்வத்துடன் விளம்பரப்படுத்துகின்றனர். இந்த அளவீட்டை மட்டுமே நம்பியிருப்பது பெரும்பாலும் எரிபொருளை விழுங்கும் கனமான, திறனற்ற கியர் வாங்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

BTU களைப் புரிந்துகொள்வது

ஒரு பிரிட்டிஷ் தெர்மல் யூனிட் (BTU) ஒரு பவுண்டு தண்ணீரை ஒரு டிகிரி பாரன்ஹீட் உயர்த்துவதற்குத் தேவையான வெப்பத்தை அளவிடுகிறது. வெளிப்புற தொழிற்துறையானது நிலையான ஒற்றை பர்னர்களுக்கு சுமார் 10,000 BTU/hr அடிப்படையை அமைக்கிறது. உயர்-வெளியீட்டு மாதிரிகள் 20,000 BTU/hr ஐ கடந்தும். அதிக எண்கள் மூல சக்தியைக் குறிக்கும் அதே வேளையில், அவை எரிபொருள் செயல்திறனைப் பற்றி எதுவும் கூறவில்லை. சரியான காற்று பாதுகாப்பு இல்லாத உயர் BTU பர்னர் ஒரு லிட்டர் தண்ணீரைக் கொதிக்கத் தவறினால், முழு டப்பாவையும் வேகமாக எரித்துவிடும்.

விண்ட்ஷீல்ட் & ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்சர் மாறி

ரா BTU கள் காற்று கவசம் இல்லாமல் மிகவும் ஏமாற்றும். வெளிப்படும் பானை சுவர்களில் இருந்து காற்று உடனடியாக வெப்ப ஆற்றலை அகற்றும். நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட காற்று உறை அந்த வெப்பத்தைப் பிடிக்கிறது, இது வெப்ப செயல்திறன் மிருகத்தனமான ஃபயர்பவரை விட அதிகமாகும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.

காற்றின் வேகம்	வெளிப்படும் நிமிர்ந்த பர்னர் (கொதிக்கும் நேரம்)	பாதுகாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு (கொதிக்கும் நேரம்)
0 mph	3.5 நிமிடங்கள்	3.0 நிமிடங்கள்
5 mph	6.0 நிமிடங்கள்	3.5 நிமிடங்கள்
10 mph	12.0+ நிமிடங்கள் (போராட்டம்)	4.5 நிமிடங்கள்

'கொதிப்பு சோதனை'

அடுப்பு உடனடியாக உங்கள் உணவை எரித்தால் உயர் BTU கள் ஒரு பொறுப்பாகும். சரியான சுடர் கட்டுப்பாடு உயர்தர பர்னரை வரையறுக்கிறது. தொழில் வல்லுனர்கள் மதிப்பீட்டிற்காக சிம்மர் சோதனையை நம்பியுள்ளனர்: துண்டுகளாக்கப்பட்ட வெங்காயத்தை கறுப்பு நிறத்தில் கருகாமல் ஒளிஊடுருவக்கூடியதாக அடுப்பில் வதக்க முடியுமா? இதற்கு நேர்த்தியாக திரிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வால்வு தேவைப்படுகிறது, இது வாயு ஓட்டத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது. வால்வு பைனரி ஆன்/ஆஃப் சுவிட்சாக மட்டுமே செயல்பட்டால், நீங்கள் தண்ணீரை மட்டுமே கொதிக்க வைக்க முடியும், இது உங்கள் பின்நாடு மெனுவை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

பைசோ பற்றவைப்பு பொறி

உள்ளமைக்கப்பட்ட புஷ்-பட்டன் பைசோ இக்னிட்டர்கள் கடல் மட்டத்தில் சிறந்த வசதியை வழங்குகின்றன, ஆனால் பின்நாட்டில் அதிக தோல்வி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் ஒரு சிறிய குவார்ட்ஸ் படிகத்தை நம்பியிருக்கிறார்கள், இது தாக்கும் போது உயர் மின்னழுத்த மின் வெளியேற்றத்தை உருவாக்குகிறது. இயந்திர உடைகள், தூசி குவிப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் இந்த பொறிமுறையை விரைவாக சிதைக்கிறது. மேலும், குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தம் காரணமாக 10,000 அடிக்கு மேல் உயரத்தில் எரிபொருளைப் பற்றவைக்க பைசோ தீப்பொறிகள் போராடுகின்றன. பைசோ இக்னிட்டரை இரண்டாம் நிலை ஆடம்பரமாக கருதுங்கள். எப்போதும் நம்பகமான கையேடு லைட்டர், ஒரு ஃபெரோசீரியம் கம்பி அல்லது நீர்ப்புகா புயல் போட்டிகளை பேக் செய்யவும்.

கேஸ் பர்னருக்கு அப்பால்: திரவ, திட மற்றும் மாற்று எரிபொருள்கள்

நீங்கள் சர்வதேச எல்லைகளை கடக்கும் வரை அல்லது தீவிர குளிர்கால பயணங்களை எதிர்கொள்ளும் வரை அழுத்தப்பட்ட வாயு குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகிறது. மாற்று எரிபொருள் வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது, தேவைப்படும் சூழலில் குளிர் உணவை நீங்கள் எதிர்கொள்ள மாட்டீர்கள்.

திரவ எரிபொருள் அடுப்புகள் (வெள்ளை எரிவாயு/மண்ணெண்ணெய்/அன்லெட்)

திரவ அமைப்புகள் 46.4 MJ/kg மகசூல் மற்றும் தீவிர நிலைகளில் -40°Cக்குக் கீழே அடையும். சிறப்பு எரிவாயு குப்பிகள் இல்லாத தொலைதூர சர்வதேச பயணத்திற்கு அவை சரியானவை. இரவு உணவை சமைக்க கிராமப்புற நிலையத்திலிருந்து ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலை நீங்கள் உறிஞ்சலாம். எரிபொருள் பாட்டில் பர்னரிலிருந்து தனித்தனியாக இருப்பதால், அழுத்தம் வெடிக்கும் ஆபத்து இல்லாமல் அலுமினிய விண்ட்ஸ்கிரீனில் சுடரை முழுமையாக இணைக்கலாம்.

இந்த அடுப்புகளை இயக்குவதற்கு கைமுறையாக 'ப்ரைமிங்' தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட கை பம்பைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் பாட்டிலை அழுத்த வேண்டும், பொதுவாக 20 முதல் 30 ஸ்ட்ரோக்குகள் தேவைப்படும். அடுத்து, பர்னர் கோப்பையில் ஒரு சிறிய திரவ எரிபொருளை வெளியிட வால்வை சிறிது திறக்கவும். வால்வை மூடி, திரவக் குளத்தை பற்றவைக்கவும். இது பித்தளை எரிபொருள் குழாயை சூடாக்கும் ஒரு பெரிய, மஞ்சள் சுடரை உருவாக்குகிறது. சுடர் இறக்கும் போது, ​​பித்தளை குழாய் அதன் வழியாக செல்லும் புதிய எரிபொருளை உடனடியாக ஆவியாகும் அளவுக்கு சூடாகிறது. நீங்கள் மீண்டும் வால்வை திறக்கவும். அடுப்பு உரத்த கர்ஜனை மற்றும் நிலையான நீல சுடருடன் பற்றவைக்கும். அடுப்பை சரியான முறையில் ப்ரைம் செய்யத் தவறினால், ஆபத்தான வெடிப்பு ஏற்படுகிறது.

மது அடுப்புகள்

அல்ட்ராலைட் தூய்மைவாதிகள் மது அடுப்புகளை விரும்புகிறார்கள். பர்னர்கள் ஒரு அவுன்ஸ் எடையை விடக் குறைவாக இருக்கும், மேலும் உலகளவில் எந்த வன்பொருள் கடை அல்லது மருந்தகத்திலும் நீங்கள் டீனேட்டெட் ஆல்கஹாலை வாங்கலாம். வர்த்தகம் என்பது வலிமிகுந்த வேகமான கொதி நேரங்களை உள்ளடக்கியது. மேலும், ஆல்கஹால் பகலில் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத சுடருடன் எரிகிறது, இது கடுமையான தீக்காய அபாயத்தை உருவாக்குகிறது. குளிர்காலத்தில் திறம்பட பனி உருகுவதற்குத் தேவையான வெப்ப வெளியீட்டையும் இது முழுமையாகக் கொண்டிருக்கவில்லை.

திட எரிபொருள் (எஸ்பிட் / ஹெக்சமைன்)

திட எரிபொருள் மாத்திரைகள் 30.6 MJ/kg மகசூல் மற்றும் தீவிர முன்கணிப்பு வழங்குகின்றன. ஒரு நிலையான 0.5oz டேப்லெட் சரியாக 12 நிமிடங்களுக்கு எரிகிறது, இது சிறந்த சூழ்நிலையில் 16oz தண்ணீரை கொதிக்க வைக்கிறது. இந்த முன்கணிப்பு, சரியான உணவு-எரிபொருள் பேக் எடை விகிதங்களைக் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, மாத்திரைகள் எரியும் போது ஒரு துர்நாற்றம், மீன் போன்ற வாசனையை உருவாக்குகிறது மற்றும் உங்கள் டைட்டானியம் பானைகளில் ஒரு ஒட்டும் கருப்பு தார் எச்சத்தை விட்டுவிடும். எரியும் முன் உங்கள் பானையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு மெல்லிய கோட் திரவ மக்கும் சோப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்; சுத்தம் செய்யும் போது கசி உடனடியாக துடைக்கப்படும்.

அல்ட்ராலைட் எக்ஸ்ட்ரீம்கள்

தீவிர மினிமலிஸ்டுகள் 'குளிர் ஊறவைத்தல்' மூலம் அடுப்புகளை முழுவதுமாக கைவிடுகின்றனர். இந்த முறையில் குளிர்ந்த நீரைப் பயன்படுத்தி பல மணிநேரங்களுக்கு ஒரு பிளாஸ்டிக் குடுவையில் உணவை ரீஹைட்ரேட் செய்வது அடங்கும். மாற்றாக, 'உங்கள் சொந்த கியர் உருவாக்கு' (MYOG) சமூகம் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினிய பூனை உணவு டின்களில் இருந்து ஹைப்பர்-லைட் ஆல்கஹால் பர்னர்களை உருவாக்குகிறது. இந்த DIY பில்ட்கள், கேனின் ஓரங்களில் ஆல்கஹால் வரைவதற்கு தந்துகி செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன, அர்ப்பணிப்புள்ள த்ரூ-ஹைக்கர்களுக்கு ஒரு பயனுள்ள, பூஜ்ஜிய விலை அடுப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

அளவு, எரிபொருள் கணக்கீடு மற்றும் உரிமையின் மொத்த செலவு (TCO)

உயரமான பாதையில் பாதியிலேயே எரிபொருள் தீர்ந்து போவது கடுமையான தளவாட தோல்வியைக் குறிக்கிறது. ஆய்வகத்திலிருந்து பெறப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் உரிமைகோரல்களை நம்புவது, நீங்கள் தவறான எரிபொருளை எடுத்துச் செல்வீர்கள் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

'4 விதி' எரிபொருள் கணக்கீடு

உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் பேக்கேஜிங்கில் கோட்பாட்டு உரிமைகோரல்களை அச்சிடுகிறார்கள், ஒரு 100 கிராம் குப்பி 10 லிட்டர் தண்ணீரைக் கொதிக்க வைக்கிறது. காலநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, காற்றற்ற ஆய்வகங்களில் அவர்கள் இதை அடைகிறார்கள். நிஜ உலகில், காற்றின் குளிர், உயரம் மற்றும் குளிர் காலநிலை ஆகியவை செயல்திறனை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன. உண்மையான களத் தேவைகளைக் கணக்கிட, விதி 4ஐப் பயன்படுத்தவும்: உற்பத்தியாளரின் தத்துவார்த்த திறனை 4 ஆல் வகுக்கவும். பெட்டியில் 10 லிட்டர் என்று கூறினால், பாதகமான சூழ்நிலைகளில் 100 கிராம் குப்பிக்கு 2.5 லிட்டர் நம்பகமான கொதிநிலைக்குத் திட்டமிடவும்.

பயண கால	குழு அளவு	பரிந்துரைக்கப்பட்ட எரிபொருள் திறன்
கோடை வார இறுதி (2 நாட்கள்)	1 நபர்	1x 100 கிராம் குப்பி
கோடை வாரம்-நீண்ட காலம் (7 நாட்கள்)	1 நபர்	1x 230 கிராம் குப்பி
குளிர்கால வார இறுதி (2 நாட்கள்)	2 பேர்	2x 230 கிராம் குப்பிகள்

பிராந்திய கேனிஸ்டர் இடைமுக தரநிலைகள்

நீங்கள் சர்வதேச அளவில் நடைபயணம் செய்ய திட்டமிட்டால், குப்பி த்ரெடிங்கை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஐரோப்பாவிற்கு தவறான அடுப்பைக் கொண்டுவருவது என்பது இரண்டு வாரங்களுக்கு குளிர் ஓட்ஸ் சாப்பிடுவதாகும்.

• ஸ்க்ரூ-ஆன் (லிண்டல் பி188): பேக் பேக்கிங்கிற்கான உலகளாவிய தரநிலை. பெரும்பாலான நவீன நிமிர்ந்த பர்னர்கள் நேரடியாக இந்த திரிக்கப்பட்ட வால்வில் திரிக்கப்பட்டன.
• கிளிக்-ஆன் (காம்பிங்காஸ்): பிரான்ஸ், சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் பரந்த ஐரோப்பாவில் பொதுவானது. நீங்கள் ஒரு சிறப்பு மூன்றாம் தரப்பு அடாப்டரை வாங்காத வரை இவை ஸ்க்ரூ-ஆன் பர்னர்களுடன் முற்றிலும் பொருந்தாது.
• துளையிடக்கூடியது: காலாவதியான, ஆபத்தான வடிவமைப்பு இன்னும் வளரும் பகுதிகளில் காணப்படுகிறது. பர்னர் குப்பியை துளைத்தவுடன், எரிபொருள் முற்றிலும் காலியாகும் வரை அதை அகற்ற முடியாது.

செயல்படுத்தும் அபாயங்கள்: பாதுகாப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் நிலையான இயக்க நடைமுறைகள்

அதிக எரியக்கூடிய வாயுவைக் கொண்ட அழுத்தப்பட்ட பாத்திரத்திற்கு மரியாதை தேவை. பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது பேரழிவு தரும் கியர் செயலிழப்பு, கடுமையான தீக்காயங்கள் மற்றும் அபாயகரமான நச்சு வெளிப்பாடு ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது.

கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) இறப்பு ஆபத்து

மூடிய கூடாரத்திலோ அல்லது மண்டபத்திலோ சமைக்க வேண்டாம். அடுப்புகள் ஆக்ஸிஜனை உட்கொண்டு கார்பன் மோனாக்சைடை (CO) வெளியிடுகின்றன. CO முற்றிலும் நிறமற்றது மற்றும் மணமற்றது. வெளிப்பாடு தூக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதைத் தொடர்ந்து மயக்கம் மற்றும் மரணம் ஏற்படுகிறது. கடுமையான மழை அல்லது பனிப்புயல் சூழ்நிலைகளில் கூட, நீங்கள் எப்போதும் நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் வெளியே சமைக்க வேண்டும்.

8-படி பாதுகாப்பான பற்றவைப்பு SOP

ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் கிச்சன் கிட்டைப் பயன்படுத்தும்போது இந்த நிலையான இயக்க நடைமுறையைப் பின்பற்றவும்:

1. உலர்ந்த தூரிகை அல்லது பைன் ஊசிகள் இல்லாத தட்டையான, நிலையான, காற்றால் பாதுகாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2. அடுப்பை அசெம்பிள் செய்து, கட்டுப்பாட்டு வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
3. குப்பியின் மீது பர்னரைத் திரிக்கவும். த்ரெடிங்கின் போது பிளவு-இரண்டாவது மைக்ரோ ஹிஸ் இயல்பானது. ஒருபோதும் அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம், இது குறுக்கு-நூல் மற்றும் நிரந்தரமாக வால்வை அழிக்கும்.
4. வாயு ஓட்டத்தின் மெல்லிய சத்தம் கேட்கும் வரை வால்வை சிறிது திறக்கவும்.
5. நீண்ட கைப்பிடி லைட்டர் அல்லது புயல் தீக்குச்சிகளைப் பயன்படுத்தி உடனடியாக ஒளிரச் செய்யுங்கள்.
6. விரும்பிய சுடர் உயரத்தை நிறுவ கட்டுப்பாட்டு வால்வை சரிசெய்யவும்.
7. நிலையான, நீலச் சுடரை அடைந்த பின்னரே அடுப்புப் பிடியில் பானையை வைக்கவும்.
8. வால்வை முழுவதுமாக அணைத்து, ஐந்து நிமிடங்களுக்கு உலோகத்தை குளிர்விக்கவும், பாதுகாப்பான சேமிப்பிற்காக பர்னரை அவிழ்க்கவும்.

பராமரிப்பு SOP (O-ரிங் & சேமிப்பு)

பர்னர் வால்வின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள சிறிய ரப்பர் ஓ-வளையத்தை ஆய்வு செய்யவும். இந்த ரப்பர் துண்டு வாயு கசிவுக்கான தோல்வியின் முதன்மை புள்ளியைக் குறிக்கிறது. தீவிர வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ரப்பரை காலப்போக்கில் சிதைத்து, விரிசல் உண்டாக்குகிறது. உலர் அழுகலைத் தடுக்க ஆண்டுதோறும் O-வளையத்தில் சிலிகான் கிரீஸின் நுண்ணிய துண்டைப் பயன்படுத்துங்கள். உங்கள் பழுதுபார்க்கும் கருவியில் எப்போதும் இரண்டு உதிரி ஓ-மோதிரங்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள். மேலும், அபாயகரமான உள் அழுத்த விரிவாக்கத்தைத் தடுக்க உங்கள் காரில் அல்லது பேக்கில் நேரடியாக சூரிய ஒளி படாதவாறு உங்கள் எரிவாயு டப்பாக்கள் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

சோப்பு நீர் சோதனை

நீங்கள் கசிவு ஏற்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்பட்டாலும், சத்தம் கேட்க முடியாவிட்டால், புலம்-எக்சிபியன்ட் சோப்பு நீர் சோதனையைப் பயன்படுத்தவும். பர்னரை த்ரெடிங் செய்த பிறகு சில துளிகள் சோப்பு நீரை நேரடியாக வால்வு இணைப்புப் புள்ளியில் தடவவும். சோப்பு திரவம் விரிவடையும் குமிழிகளை உருவாக்கத் தொடங்கினால், உங்கள் ஓ-ரிங் தோல்வியடைந்தது. குப்பியை உடனடியாக துண்டித்து, ரப்பர் முத்திரையை மாற்றவும்.

விமான பயண இணக்கம்

TSA மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் கண்டிப்பாக வெளிப்புற கியரை நிர்வகிக்கிறார்கள். உங்கள் எடுத்துச் செல்லும் அல்லது சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களில் ஒரு உலோக பர்னரைக் கொண்டு வர அனுமதிக்கப்படுவீர்கள், அது அனைத்து எரிபொருள் எச்சங்கள் மற்றும் நாற்றங்கள் முற்றிலும் துடைக்கப்பட்டிருந்தால். இருப்பினும், அழுத்தப்பட்ட எரிவாயு கேனிஸ்டர்கள் மற்றும் திரவ எரிபொருள் பாட்டில்கள் திரவத்தின் எந்த தடயமும் கொண்டவை, உலகளவில் எடுத்துச் செல்வதற்கும் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுக்கும் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. உங்கள் இலக்கை அடைந்தவுடன் உங்கள் எரிபொருளை உள்நாட்டிலேயே பெற வேண்டும்.

முடிவுரை

• வாங்குவதற்கு முன், பொருத்தமான எரிபொருள் வேதியியல் மற்றும் குப்பி கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க, நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் குறைந்தபட்ச பாதை வெப்பநிலை மற்றும் உயரத்தை மதிப்பீடு செய்யவும்.
• உங்கள் சுடர் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் மைக்ரோ-அட்ஜஸ்ட்மென்ட்களை மாஸ்டர் செய்ய, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொல்லைப்புற சூழலில் 'வெங்காயம் கொதிக்கும் சோதனை' நடத்தவும்.
• 8-படி பாதுகாப்பான பற்றவைப்பு நெறிமுறைக்கு தசை நினைவகத்தை உருவாக்குங்கள், அதிக காற்று அல்லது குறைந்த வெளிச்சம் உள்ள சூழ்நிலைகளில் நீங்கள் அடுப்பை விரைவாக வரிசைப்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
• உங்கள் பர்னர் தளத்தில் உள்ள ரப்பர் ஓ-வளையங்களை ஆய்வு செய்து, தடம் வரிசைப்படுத்துவதற்கு முன் உங்கள் அவசரகால பழுதுபார்க்கும் கருவியில் குறைந்தது இரண்டு உதிரி முத்திரைகளை பேக் செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நான் ஒரு விமானத்தில் எரிவாயு பர்னர் கொண்டு வர முடியுமா?

ப: ஆம், உலோக அடுப்புப் பிரிவை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய அல்லது சரிபார்க்கப்பட்ட பைகளில் கொண்டு வரலாம், அது நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு எரிபொருள் எச்சம் இல்லாமல் இருக்கும். இருப்பினும், உலகளவில் அனைத்து விமானங்களிலும் அழுத்தப்பட்ட எரிவாயு கேனிஸ்டர்கள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. தரையிறங்கிய பிறகு நீங்கள் எரிபொருள் வாங்க வேண்டும்.

கே: ஒரு நிலையான 100 கிராம் எரிவாயு குப்பி பாதையில் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ப: உகந்த கோடை நிலைகளின் கீழ், 100 கிராம் டப்பா அதிகபட்ச வெளியீட்டில் சுமார் 30 முதல் 45 நிமிடங்கள் தொடர்ந்து எரியும் நேரத்தை வழங்குகிறது, சுமார் 10 முதல் 12 லிட்டர் தண்ணீரை கொதிக்க வைக்கிறது. குளிர் காலநிலை மற்றும் அதிக காற்று இந்த விளைச்சலை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது.

கே: உயரமான பகுதிகளுக்கு சிறந்த பேக் பேக்கிங் அடுப்பு எது?

A: திரவ எரிபொருள் அடுப்புகள் அல்லது தலைகீழ் ரிமோட் கேனிஸ்டர் அடுப்புகள் தீவிர உயரம் மற்றும் துணை உறைபனி வெப்பநிலையில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. அவை நிலையான நிமிர்ந்த பியூட்டேன் குப்பிகள் குளிரில் தோல்வியடையச் செய்யும் ஆவியாதல் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கின்றன.

கே: எனது கேஸ் பர்னர் ஏன் சத்தம் எழுப்பி சக்தியை இழக்கிறது?

A: ஸ்பட்டரிங் பொதுவாக எரிபொருள் குப்பி மிகவும் குளிராக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, ஆவியாதல் குளிர்ச்சியின் மூலம் உள் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. குப்பி கிட்டத்தட்ட காலியாக இருக்கும்போது அல்லது பர்னர் ஹெட்டில் உள்ள மைக்ரோ-ஜெட்களை குப்பைகள் அடைத்திருந்தால் இது நிகழலாம்.

கே: எனது அடுப்பு உடைந்தால் நான் பாதுகாப்பாக பொது ஃபயர்பிட் கிரில் கிராட்டைப் பயன்படுத்தலாமா?

ப: பொது தட்டுகளில் நேரடியாக சமைப்பதை தவிர்க்கவும். முந்தைய முகாமில் இருந்தவர்கள் பிளாஸ்டிக் குப்பைகள், இரசாயனங்கள் அல்லது சுகாதாரமற்ற பொருட்களை அடிக்கடி எரிப்பதால், அவை கடுமையான சுகாதாரம் மற்றும் நச்சுத்தன்மை அபாயங்களை முன்வைக்கின்றன. எப்பொழுதும் ஒரு கையடக்க தட்டி கொண்டு வாருங்கள் அல்லது உங்கள் முதன்மை அடுப்பை சரிசெய்யவும்.

கே: ஜெட்பாயில் போன்ற ஒருங்கிணைந்த அடுப்பு அமைப்பில் உண்மையான உணவை சமைக்க முடியுமா?

ப: தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமானாலும், இது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படாதது. ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் கடுமையான வெப்பத்தை ஒரு சிறிய தடயத்திற்கு செலுத்துகின்றன, இதனால் முட்டைகள் அல்லது கெட்டியான சாஸ்கள் போன்ற உண்மையான உணவுகள் உடனடியாக எரிந்துவிடும். நீரிழப்பு உணவுக்காக தண்ணீரை விரைவாக கொதிக்க வைப்பதற்காக அவை குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.