Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-02-20 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ເມື່ອເຕົາເຜົາອຸດສາຫະ ກຳ ບໍ່ສະຫວ່າງ, ຜົນໄດ້ຮັບທັນທີແມ່ນການຢຸດເວລາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສະຖານທີ່ການຄ້າຫຼືການໃຫ້ພະລັງງານໃນຂະບວນການຜະລິດ, ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ການເຜົາໃຫມ້ໃນຂະນະດຽວ. ຢູ່ໃຈກາງຂອງເຫດການສໍາຄັນນີ້ນັ່ງອົງປະກອບທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມຈົນກ່ວາມັນລົ້ມເຫລວ: ອຸປະກອນໄຟໄຫມ້. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງ burner, ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າມາດຕະຖານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ. ຖ້າກໍາມະຈອນນີ້ອ່ອນແອຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງ, ລະບົບທົນທຸກຈາກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປິດເລື້ອຍໆ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິສະວະກໍາການເຜົາໃຫມ້ທີ່ທັນສະໄຫມຖືວ່າອົງປະກອບນີ້ເປັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໂດຍລວມ. ຫນ່ວຍງານທີ່ລົ້ມເຫລວບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດໄຟ; ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຊັກຊ້າອັນຕະລາຍ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ puffbacks, ເຊິ່ງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ທັງອຸປະກອນແລະບຸກຄະລາກອນ. ສໍາລັບທີມງານບໍາລຸງຮັກສາແລະວິສະວະກອນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ nuances ຂອງເຕັກໂນໂລຊີນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຄວາມຜິດຊົ່ວຄາວທີ່ລຶກລັບ, ການວາງແຜນການຄືນໃຫມ່ສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ຫຼືການຈັດຫາພາກສ່ວນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ.
ບົດຄວາມນີ້ນໍາພາທ່ານໂດຍຜ່ານການປະເມີນຜົນທາງດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາຈະສົມທຽບຫນ່ວຍງານຫຼັກຂອງທາດເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມກັບສະບັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມແລະວິເຄາະຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນຂອງວົງຈອນຫນ້າທີ່. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການລະບຸຕົວກໍານົດການທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ປອດໄພ, ແລະຍາວນານຂອງທ່ານ ໝໍ້ແປງໄຟ.
Technology Shift: ເປັນຫຍັງລະບົບທັນສະໄໝຈຶ່ງເຄື່ອນຍ້າຍຈາກໝໍ້ແປງຫຼັກເຫຼັກໜັກໄປສູ່ເຄື່ອງດັບໄຟອີເລັກໂທຣນິກຂອງແຂງ (ແລະເມື່ອໃດທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບມາດຕະຖານເກົ່າ).
Duty Cycle Criticality: ຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການບໍ່ສົນໃຈການຈັດອັນດັບ ED (ຕົວຢ່າງ: 20% ທຽບກັບ 100%) ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເຜົາຜະຫລານອົງປະກອບກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຄວາມປອດໄພ & ການປະຕິບັດຕາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ 3-wire ແລະ 4-wire ແລະຜົນກະທົບຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລະບົບການກວດພົບ flame.
ຄວາມຊັດເຈນໃນການວິນິດໄສ: ວິທີການຈໍາແນກລະຫວ່າງຫມໍ້ແປງທີ່ລົ້ມເຫລວແລະບັນຫາໄຟຟ້າທົ່ວລະບົບໂດຍໃຊ້ຄວາມຕ້ານທານກັບການທົດສອບ arc.
ໃນລະດັບພື້ນຖານຂອງມັນ, ຈຸດປະສົງຂອງອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງຂົວໄຟຟ້າຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິສະວະກໍາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸນີ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸນຫະພູມແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ. ອົງປະກອບຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນຂອງສາຍມາດຕະຖານແລະຂະຫຍາຍມັນໃນລະດັບທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງໂມເລກຸນອາກາດ ionizing, ສ້າງເສັ້ນທາງ conductive ສໍາລັບ spark ໄດ້.
ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນອງເຕົາໄຟທີ່ມີມາດຕະຖານ 120V ຫຼື 230V ໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ແຮງດັນຕໍ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະກະໂດດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ electrodes. ໄດ້ Ignition Transformer ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ປ່ຽນວັດສະດຸປ້ອນນີ້ເປັນຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຕັ້ງແຕ່ 6,000 ຫາ 12,000 ໂວນ (6kV-12kV).
ຟີຊິກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. windings ປະຖົມພາຍໃນຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮັບແຮງດັນຂອງສາຍແລະສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກພາຍໃນແກນ. ພາກສະຫນາມນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍໃນ windings ທີສອງ, ເຊິ່ງບັນຈຸພັນຂອງສາຍໄຟລະອຽດ. ພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງກໍ່ສ້າງຈົນກ່ວາມັນເກີນຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ຂອງອາກາດລະຫວ່າງຄໍາແນະນໍາ electrode. ເມື່ອເກນນີ້ແຕກ, ອາກາດ ionizes, ແລະ arc ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ເສັ້ນໂຄ້ງນີ້ຕ້ອງຮ້ອນພຽງພໍບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະກາຍໄຟ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຄົງຢູ່ໄດ້ດົນພໍທີ່ຈະ vaporize ຢອດນ້ໍາມັນຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສອາຍແກັສທີ່ປັ່ນປ່ວນ.
ຄວາມເຂັ້ມຂອງ spark ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ flame, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການເລີ່ມຕົ້ນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະ ignite, ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄລຍະເວລາທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງອາຍແກັສ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເພດທີ່ຫນັກກວ່າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຮ້ອນກວ່າແລະແຂງແຮງກວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້.
ການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ: ຫນຶ່ງໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດສໍາລັບການຕິດໄຟແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຢັນ, ຄວາມຫນືດຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ອາກາດເຢັນມີຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ແຂງກວ່າທີ່ຈະເປັນທາດໄອອອນ. ໝໍ້ແປງຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນການຕິດໄຟໃນທັນທີເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າປະກາຍໄຟອ່ອນໆ, ລະບົບປະສົບກັບການຕິດໄຟທີ່ຊັກຊ້າ. ນໍ້າມັນເຂົ້າຫ້ອງ ແຕ່ບໍ່ສະຫວ່າງທັນທີ. ເມື່ອມັນຕິດໄຟໃນທີ່ສຸດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະສົມຈະເຜົາໃຫມ້ທັງໝົດໃນເວລາດຽວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼືຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ຫຸງໄຟເສຍຫາຍ.
ໝໍ້ແປງໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໂດດດ່ຽວ. ມັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບ relay ຄວບຄຸມ burner (ສະຫມອງຂອງລະບົບ) ແລະເຊັນເຊີ flame. ລໍາດັບການຄວບຄຸມໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ພະລັງງານກັບຫມໍ້ແປງສໍາລັບໄລຍະເວລາທົດລອງສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ສະເພາະ. ຖ້າເຊັນເຊີແປວໄຟ (ເຊັ່ນ: ເຊນ cadmium ຫຼືເຄື່ອງສະແກນ UV) ກວດພົບໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ລີເລຄວບຄຸມຈະເຮັດໃຫ້ເຕົາເຜົາເຮັດວຽກຢູ່. ຖ້າດອກໄຟອ່ອນເກີນໄປທີ່ຈະສ້າງແປວໄຟພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ, ລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລັອກຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຫມໍ້ແປງກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຮງງານຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດ.
ອຸດສາຫະກໍາປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະການຫັນປ່ຽນ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫັນເປັນຫຼັກຂອງທາດເຫຼັກທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກໄດ້ເປັນມາດຕະຖານຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ, ເຄື່ອງດັບໄຟອີເລັກໂທຣນິກທີ່ແຂງແກ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ການເລືອກລະຫວ່າງພວກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານກັບປະສິດທິພາບ.
ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍໂດຍນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂອງມັນ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສາຍລົມທອງແດງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອ້ອມຮອບແກນ laminate ເຫຼັກກ້າ, ພວກມັນມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍ tar ຫຼືນ້ໍາມັນສໍາລັບການ insulation ແລະ dissipation ຄວາມຮ້ອນ.
Pros: ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ incredibly ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ harsh. ພວກເຂົາປະຕິບັດຄືກັບຖັງຢູ່ໃນຫ້ອງຫມໍ້. ການວິນິດໄສພວກມັນແມ່ນກົງໄປກົງມາເພາະວ່າທ່ານສາມາດທົດສອບ windings ພາຍໃນສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ.
ຂໍ້ເສຍ: ພວກມັນໜັກ, ໂດຍປົກກະຕິມີນໍ້າໜັກປະມານ 8 lbs, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບຕົວຍຶດຕິດ. ພວກເຂົາຍັງຂາດປະສິດທິພາບ; ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຫຼຸດລົງແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ. ການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຂອງພະລັງງານ input (ຕົວຢ່າງ: 1V) ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນອອກບໍ່ສົມສ່ວນ (ປະມານ 90V), ອ່ອນເພຍ spark.
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຕິດກັບຫົວຫນ່ວຍທາດເຫຼັກສໍາລັບລະບົບມໍລະດົກ, ສະຖານທີ່ທີ່ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ (ເປື້ອນ), ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ນ້ໍາຫນັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດ.
ເຄື່ອງດັບໄຟເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ວົງຈອນ transistorized ເພື່ອກ້າວຂຶ້ນແຮງດັນ. ພວກມັນຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນ epoxy, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
Pros: ພວກມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັກຈະມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 1 lb. ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາຖືກຄວບຄຸມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສົ່ງ spark ທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າແຮງດັນຂອງສາຍຈະປ່ຽນແປງ. ພວກມັນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ, ບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 50-75% ທຽບກັບທາດເຫຼັກທີ່ມີແກນ.
ຂໍ້ເສຍ: ມັລຕິມິເຕີມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພາະວ່າພວກມັນສ້າງກຳມະຈອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແທນທີ່ຈະເປັນຄື້ນ 60Hz sine ງ່າຍໆ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບບັນຫາພື້ນຖານ; ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ດີສາມາດຕິດສຽງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງ, ລົບກວນການຄວບຄຸມ burner.
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້ OEM ທີ່ທັນສະໄຫມ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງຈອນການຂັດຂວາງບ່ອນທີ່ spark ປິດຫຼັງຈາກ ignition.
ເພື່ອຊ່ວຍເລືອກເທກໂນໂລຍີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາການປຽບທຽບລາຄາເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ແລະ ລັກສະນະການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປນີ້:
| ຄຸນສົມບັດ | Iron Core Transformer | Electronic Igniter |
|---|---|---|
| ນ້ຳໜັກ | ໜັກ (~8 ປອນ) | ແສງ (< 1 ປອນ) |
| ປະສິດທິພາບພະລັງງານ | ຕໍ່າ (ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນສູງ) | ສູງ (ແຕ້ມ amp ຕ່ໍາ) |
| ສະຖຽນລະພາບແຮງດັນ | ແຕກຕ່າງກັນກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ | ຜົນຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມ |
| ການວິນິດໄສ | ການທົດສອບ Ohm ງ່າຍດາຍ | ຕ້ອງການການທົດສອບ Arc |
| ຍຸດທະສາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຕ່ໍາກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງຂຶ້ນ | ດ້ານຫນ້າສູງຂຶ້ນ, TCO ຕ່ໍາ |
ການທົດແທນທີ່ Ignition Transformer ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາການຈັບຄູ່ຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງຂໍ້ມູນສະເພາະທາງໄຟຟ້າກັບການອອກແບບການດໍາເນີນງານຂອງ burner.
ພາລາມິເຕີທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ສຸດໃນການຄັດເລືອກການຕິດໄຟແມ່ນ Duty Cycle, ມັກຈະຕິດສະຫຼາກເປັນ ED (Einschaltdauer) ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນເອີຣົບແລະດ້ານວິຊາການ. ການຈັດອັນດັບນີ້ກໍານົດໄລຍະເວລາທີ່ຫມໍ້ແປງສາມາດດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ.
ໜ້າທີ່ຊົ່ວຄາວ: ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ດອກໄຟຈະຢູ່ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການຍິງຂອງເຕົາ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແປວໄຟບໍ່ລະເບີດອອກ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງ electrode ແລະເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນ Oxide (NOx). Transformers ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສໍາລັບຫນ້າທີ່ 100%.
ໜ້າທີ່ຂັດຈັງຫວະ: ທີ່ນີ້, ດອກໄຟຈະເລີ່ມແປວໄຟ ແລະຈາກນັ້ນຕັດອອກຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີເມື່ອເຊັນເຊີແປວໄຟເກີດຂຶ້ນ. ວິທີການນີ້ປະຫຍັດພະລັງງານແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຫມໍ້ແປງແລະ electrodes ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຄິດໄລ່: ຖ້າແຜ່ນຂໍ້ມູນອ່ານ ED 20% ໃນ 3 ນາທີ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໃນຮອບວຽນ 3 ນາທີ, ຫນ່ວຍງານສາມາດດໍາເນີນການພຽງແຕ່ 20% ຂອງເວລາ (36 ວິນາທີ). ເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຢັນລົງ. ການຕິດຕັ້ງ 20% ED igniter ເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບການ burner ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ spark ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (Intermittent Duty) ເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເຜົາໄຫມ້ອົງປະກອບ. ກວດສອບສະເໝີວ່າການຄວບຄຸມເຕົາເຜົາຂອງເຈົ້າຕັດກະແສໄຟໃສ່ເຄື່ອງເຜົາໄໝ້ ຫຼັງຈາກແປວໄຟແລ້ວ.
ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ແຮງດັນຂາເຂົ້າ (ໂດຍປົກກະຕິ 120V ໃນອາເມລິກາເໜືອ ຫຼື 230V ໃນເອີຣົບ/ອາຊີ) ກັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ. ການບໍ່ກົງກັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນທັນທີຫຼືຜົນຜະລິດທີ່ອ່ອນແອ.
ຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດແມ່ນຂຶ້ນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສແສງສະຫວ່າງອາດຈະຕິດໄຟດ້ວຍຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍ 10kV ທີ່ 20mA. ນໍ້າມັນທີ່ໜັກກວ່າ ຫຼືກະແສລົມທີ່ມີຄວາມໄວສູງອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ (ຕົວຢ່າງ: 23mA ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ spark ຈາກແຮງດັນຂອງພັດລົມ.
ໃນສະຖານະການ retrofit, ຂະຫນາດແຜ່ນພື້ນຖານແລະຕໍາແຫນ່ງຢູ່ປາຍຍອດແມ່ນສໍາຄັນ. ໝໍ້ແປງໄຟທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນກັບບ່ອນຢູ່ຂອງເຕົາໄຟຈະປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງ. ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼ, ລົບກວນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫົວໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ສ້າງອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພຮ້າຍແຮງ.
ສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກ; ມັນເປັນການປ້ອງກັນໄພອັນຕະລາຍໄຟຟ້າແລະການຮັບປະກັນລະບົບການປ້ອງກັນໄຟໄດ້ດໍາເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ນັກວິຊາການ Burner ມັກຈະພົບກັບການຕິດຕັ້ງ 3 ສາຍແລະ 4 ສາຍ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
3-Wire (ມາດຕະຖານ): ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໃຊ້ Line, Neutral, ແລະ Ground. ມັນແມ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການສ້າງ spark ignition ໄດ້.
4-Wire (Fire Detection): ການຕິດຕັ້ງນີ້ເພີ່ມສາຍສີ່ສະເພາະສໍາລັບສັນຍານ flame ໄດ້. ໃນລະບົບ Spark-and-Sense, electrode ignition ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ sensor flame (ໃຊ້ການແກ້ໄຂ flame). ສາຍທີ່ສີ່ຈະສົ່ງສັນຍານໄມໂຄຣແອມນີ້ກັບຄືນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ.
ຄໍາເຕືອນທີ່ສໍາຄັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານ 4 ສາຍໃນລະບົບ 3 ລວດ (ໂດຍການຖອກຫຼືໃສ່ສາຍທີ່ສີ່ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ), ແຕ່ທ່ານ ບໍ່ ສາມາດ ໃຊ້ຫນ່ວຍງານ 3 ສາຍໃນລະບົບທີ່ອີງໃສ່ຫມໍ້ແປງໄຟເພື່ອແກ້ໄຂແປວໄຟ. ການເຮັດແນວນັ້ນເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພຂອງແປວໄຟແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເຕົາໄຟລັອກອອກທັນທີ.
ດິນ chassis ແຂງແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ burner, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ອາການຊ໊ອກ. ສໍາລັບເຄື່ອງດັບໄຟອີເລັກໂທຣນິກ, ພື້ນທີ່ບໍ່ດີຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການກັ່ນຕອງພາຍໃນຈາກການລະບາຍສິ່ງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງ (EMI). ສິ່ງລົບກວນນີ້ສາມາດກັບຄືນຜ່ານສາຍໄຟແລະຂັດເຫດຜົນຂອງການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້ດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄຫມ.
insulators Porcelain ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ພວກເຂົານໍາພາກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໄປຫາຄໍາແນະນໍາຂອງ electrode. ຖ້າ insulators ເຫຼົ່ານີ້ເປື້ອນຫຼືມີຮອຍແຕກ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະສັ້ນລົງກັບດິນກ່ອນທີ່ຈະເຖິງປາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ມີ spark. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປື້ອນ.
ສາຍສຽບຫົວໄຟມາດຕະຖານຂອງລົດຍົນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເຫມາະສົມສໍາລັບເຕົາໄຟອຸດສາຫະກໍາ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາປະກອບດ້ວຍອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ສາຍໄຟສະກັດກັ້ນຊິລິໂຄນແຮງດັນສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ 15kV+ ແລະອຸນຫະພູມເກີນ 200°C. ສາຍເຄເບີ້ນເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະກັດກັ້ນການລົບກວນຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ (RFI) ທີ່ບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະລົບກວນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ການວິນິດໄສບັນຫາການຕິດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ເປັນລະບົບເພື່ອຈໍາແນກລະຫວ່າງຫມໍ້ແປງທີ່ບໍ່ດີ, ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືຕົວຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີ.
ເມື່ອໝໍ້ແປງໄຟເລີ່ມລົ້ມເຫລວ, ອາການມັກຈະມີຄວາມຄືບໜ້າ:
ການເລີ່ມຕົ້ນ / ການລັອກທີ່ແຂງ: ເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້ພະຍາຍາມຮອບວຽນແຕ່ບໍ່ສະຫວ່າງພາຍໃນເວລາຄວາມປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຣີເຊັດການລັອກ.
Sparks Feathered: ເປັນປະກາຍທີ່ມີສຸຂະພາບດີເປັນເສັ້ນໂຄ້ງສີຟ້າເຂັ້ມ, ສີຂາວ, ຈັບໄດ້ດ້ວຍສຽງ. ໝໍ້ແປງທີ່ລົ້ມເຫລວຈະຜະລິດເປັນປະກາຍອ່ອນໆ, ສີສົ້ມ, ງຽບ, ມັກຈະຖືກພັນລະນາວ່າມີຂົນ ຫຼື ມີຂົນ. ດອກໄຟທີ່ອ່ອນແອນີ້ບໍ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Puffbacks: ຖ້າ spark ອ່ອນເພຍ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຕັມຫ້ອງກ່ອນທີ່ມັນຈະຈັບໄດ້. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື puffback, ເຊິ່ງສາມາດລະເບີດຂີ້ຕົມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຫມໍ້.
Iron Core: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທົດສອບດ້ວຍ ohmmeter ມາດຕະຖານ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ວັດແທກ windings ຕົ້ນຕໍ (ການປ້ອນ); ທ່ານຄວນເຫັນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 3 ohms. ວັດແທກ windings ທີສອງ (terminals ຜົນຜະລິດ); ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີສຸຂະພາບດີຈະອ່ານລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 13,000 ohms. ການອ່ານຂອງ infinity ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດ (ສາຍແຕກ), ໃນຂະນະທີ່ສູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສັ້ນ.
ເອເລັກໂຕຣນິກ: ຫ້າມໃຊ້ ohmmeter ໃນ terminers ທີສອງຂອງ igniter ເອເລັກໂຕຣນິກ. ວົງຈອນສະຖານະແຂງປ້ອງກັນການອ່ານຄວາມຕ້ານທານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຫມໍ້ໄຟ multimeter ບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ diodes ໄດ້. ແທນທີ່ຈະ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຊ້ການທົດສອບ arc ແຕ້ມ. ດ້ວຍຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີພະລັງງານ (ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດແລະເຄື່ອງມື insulated), ເອົາ screwdriver ຕິດກັບ rod ດິນໃກ້ກັບສະຖານີສົ່ງອອກ. ທ່ານຄວນຈະສາມາດແຕ້ມເສັ້ນໂຄ້ງສີຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງອອກໄປປະມານ 1/2 ນິ້ວ. ຖ້າຈຸດປະກາຍເປັນສີສົ້ມ ຫຼືເກືອບໂດດລົງໄປ 1/8 ນິ້ວ, ໜ່ວຍເຄື່ອງມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ຫມໍ້ແປງໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຖ້າເຈົ້າພົບປວກປໍຊເລນທີ່ມີຮອຍແຕກ, ນ້ຳມັນຮົ່ວຈາກຫົວເຫຼັກ, ຫຼືໄດ້ຍິນສຽງດັງພາຍໃນກ່ອງ (ສຽງດັງຢູ່ໃນກ່ອງ), ການປ່ຽນແທນທັນທີແມ່ນທາງເລືອກດຽວທີ່ປອດໄພ. ການພະຍາຍາມປະທັບຕາການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຮອຍແຕກຂອງແຜ່ນແມ່ນອັນຕະລາຍຈາກໄຟ.
ໝໍ້ແປງໄຟແມ່ນການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລະບົບເຕົາເຜົາຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍ, ບົດບາດຂອງມັນໃນການຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ສອດຄ່ອງ, ປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບບໍ່ສາມາດເວົ້າເກີນ. ກໍາມະຈອນທີ່ອ່ອນແອຈາກຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ລົ້ມເຫລວນໍາໄປສູ່ການເສຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບັນຫາການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ puffbacks ອັນຕະລາຍ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາພັດທະນາ, ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂັດຂວາງ, ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນອາຍຸຍືນແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫັນປ່ຽນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບວົງຈອນຫນ້າທີ່ແລະການຕັ້ງຄ່າສາຍ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ແລະນັກວິຊາການກວດສອບຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການກວດສອບສະເພາະຂອງເຕົາເຜົາຂອງພວກເຂົາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບຂອງທ່ານກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານແລະພິຈາລະນາການຍົກລະດັບຫນ່ວຍງານຫຼັກທາດເຫຼັກທີ່ເປັນມໍລະດົກໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ປຶກສາກັບວິສະວະກອນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນ. ໂດຍການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ Ignition Transformer , ທ່ານຮັບປະກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
A: ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແລ້ວ, ແລະມັນມັກຈະເປັນການຍົກລະດັບ. ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຂະຫນາດຂອງແຜ່ນຍຶດຫມັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມ. ທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ relay ຄວບຄຸມ burner ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການແຕ້ມ amperage ຕ່ໍາຂອງຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າບາງການຄວບຄຸມເກົ່າແມ່ນອີງໃສ່ປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຫນ່ວຍງານທາດເຫຼັກ-core ເພື່ອກວດພົບ.
A: ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ແປງພຽງແຕ່ປະກາຍຢູ່ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງວົງຈອນເພື່ອແສງສະຫວ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດລົງເມື່ອແປວໄຟຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ນີ້ prolongs ຊີວິດຂອງ transformer ແລະ electrodes ເມື່ອທຽບກັບ Intermittent Duty, ເຊິ່ງ sparks ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ burner ແມ່ນແລ່ນ. ມັນແມ່ນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼາຍ.
A: ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການລະເມີດຂອງວົງຈອນຫນ້າທີ່ (ED). ຖ້າຫມໍ້ແປງໄຟຈັດອັນດັບສໍາລັບຫນ້າທີ່ 20% (ອອກແບບມາເພື່ອພັກຜ່ອນລະຫວ່າງ sparks) ຖືກບັງຄັບໃຫ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນຈະ overheat ແລະລົ້ມເຫລວ. ນີ້ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ burner ສັ້ນຮອບວຽນເລື້ອຍໆ, ປະຕິເສດການຫັນປ່ຽນໃຊ້ເວລາເຢັນພຽງພໍລະຫວ່າງ firings.
A: ສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍທາດເຫຼັກ, ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານກັບ multimeter ( winding ທີສອງຄວນຈະເປັນ 10k-13k ohms). ສໍາລັບຫນ່ວຍງານອີເລັກໂທຣນິກ, ເຮັດການທົດສອບສາຍຕາທີ່ຊອກຫາເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສີຟ້າ <1/2. ອ່ອນເພຍ, ປະກາຍສີສົ້ມ, ບໍ່ມີປະກາຍ, ຫຼືເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ / ຮອຍແຕກຢືນຢັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ສະເຫມີຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
A: ຫນ່ວຍ 3 ສາຍແມ່ນສໍາລັບການ ignition ເທົ່ານັ້ນ (ສາຍ, ເປັນກາງ, ດິນ). ໜ່ວຍ 4-wire ປະກອບມີສາຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບວົງຈອນການແກ້ໄຂ flame, ທົ່ວໄປໃນເຕົາແກ໊ດທີ່ທັນສະໄຫມບ່ອນທີ່ electrode spark ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຊັນເຊີ. ຫ້າມໃຊ້ໜ່ວຍ 3 ສາຍໃນລະບົບທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງຂອງໄຟ.
